Валерий Шанин - Как путешествовать

В небольших частных прокатных конторах машину можно взять дешевле. Но, как правило, она будет уже не совсем новая и не всегда технически безупречная.

Вести машину может лишь тот, на кого оформлена аренда. Если за рулем будет кто-то другой (не указанный в контракте человек), то в случае аварии страховая фирма откажется оплачивать ущерб. Если предполагается вести машину по очереди, то лучше сразу записать второго водителя в контракт (за дополнительную плату – около 5-10 $ за каждый день аренды).

Автомобили арендуются на срок не менее 24 ч За превышение оплаченного срока больше чем на 59 мин придется платить за дополнительные сутки. Разброс в суточных тарифах на арендованные автомобили огромный – для авто среднего класса от 20 до 200 $. Стоимость аренды зависит от компании, услугами которой вы пользуетесь, от модели машины, от времени ее заказа, от сезона, от наличия или отсутствия конкурирующих компаний. Как правило, в нее входит нелимитированный пробег, и только иногда существует дополнительная плата за превышение «нормы» километража. А вот стоимость топлива в стоимость проката никогда не включается. Автомобиль обычно выдается с полностью заправленным баком. Возвращать его также нужно с полным баком, иначе придется доплачивать за «недостающий бензин» по завышенным расценкам.

Естественно, что при аренде на больший срок каждые сутки в среднем обходятся дешевле. А при аренде, например, сразу на три недели на четвертую неделю машину можно получить вообще бесплатно.

При оплате кредитными картами на счету блокируется депозит в 100 % полной стоимости аренды. Кроме того, берется франшиза в размере от 100 $ и выше. Эта сумма возвращается обратно, если автомобиль сдан в исправном состоянии и без повреждений. Так фирма страхуется на случай непредвиденных расходов: задержка возврата машины, возврат с неполным бензобаком, с царапинами и повреждениями. В этом случае, прежде чем брать в аренду автомобиль, нужно его очень внимательно осмотреть и потребовать письменно зафиксировать все обнаруженные неполадки. Иначе их потом внесут в счет. С такой автомашиной нужно обходиться предельно осторожно. Если, например, при парковке ее кто-нибудь поцарапает, стоимость ремонта вычтут из франшизы.

Оплата наличными возможна по окончании проката, если в залог была оставлена кредитная карточка. Только мелкие прокатные конторы предпочитают наличные, иногда даже без залога.

Общая стоимость аренды автомобиля складывается из стоимости самой аренды, дополнительной оплаты за каждый километр сверх установленного лимита, оплаты местных налогов и сборов (они могут достигать 20 % и никогда не указываются в публикуемых ценах на аренду), стоимости дополнительных страховок (в США, например, это от 20 $ в день и выше), расходов на горючее (в развитых странах – от 1 $ за 1 л), оплаты проезда по платным дорогам, мостам и тоннелям; расходов на оплату парковки (в больших городах приходится либо тратить огромное время на поиски места бесплатной парковки, либо дорого платить – от 1 $ в 1 ч), оплаты штрафов за нарушение правил дорожного движения (в США и Европе) или дачу взяток (в Азии и Африке).

Вместе с арендованным автомобилем выдается большой пакет документов. За его сохранностью нужно следить не меньше, чем за сохранностью машины. К ним нужно относиться так же, как к собственным деньгам и документам – всегда иметь при себе и ни в коем случае не оставлять в припаркованной машине. Полезно также сделать их копии и хранить отдельно, на случай потери или кражи оригиналов.

У каждого владельца арендованной машины должны быть при себе: документ о государственной регистрации машины, право на временное владение и управление машиной – арендный контракт, подтверждение страховки – либо в контракте, либо на отдельном бланке. За рулем может находиться только тот, чье имя есть в контракте в качестве основного или дополнительного водителя.

Главный недостаток арендованного автомобиля проявляется в момент пересечения границ между странами. На вьшоз автомобиля за границу обязательно требуется письменное разрешение фирмы-арендодателя. И сделать это не всегда удается. Например, западноевропейские компании боятся «отпускать» свои машины в Восточную Европу, американские – в Мексику, а южноафриканские – вообще запрещают вывозить арендованный автомобиль за границу.

Проблема и в том, что страховка, оформляемая при заключении договора на прокат автомобиля, действует лишь на территории одного государства. На границах арендованные машины проверяются с особой тщательностью. Пограничные власти имеют право конфисковать транспортное средство при отсутствии у водителя необходимых документов. В этом случае придется платить за «аренду» арестованной машины. Поэтому большинство путешественников предпочитает сдавать арендованный автомобиль, переезжать в другую страну на общественном транспорте и там арендовать новую машину.