Игорь Сорокин - Флагман флотилии. Герои штрафбата (СИ)

Или упереться в скалистые берега Керченского полуострова намного южнее мыса Зюк, у мыса Хрони, фактически оказаться в Северной части Керченского пролива у мыса Камыш-Бурун (будущий Керченский морской порт), и даже выйти на рейд города Керчь к мысу Эдьтиген.

Далее все естественно. Как и бывает во время даже слабого шторма. Северо-Восточный штормовой ветер бросает тихоходные суда и несамоходные баржи на скалы, где единицы выживших в ледяной воде, может быть поднимутся наверх и выживут, если их никто не встречает свинцовым дождем пулеметных очередей. Если этим несчастным жертвам кораблекрушения в ледяной воде, не окажут срочную помощь и не согреют в тепле, и прочее, и прочее, и прочее, что может спасти переохлажденного человека зимой.

Поэтому выход корабля на мерную линию, на которой корабль с разными скоростями и на разных курсах начинает ходить туда и обратно пока оба "циркуля" и главный и корабельный не скажут все, а командир корабля лично не проверит. Пока рулевой и мотористы не отработают свои действия, до автоматизма держа курс и скорость, словно по ниточке. Пока корабельный штурман не составит своих хоть черновых, но личных справочных таблиц идти в базу никак нельзя.

Наконец день подошел к концу, и корабль вернулся в море. Командующий с флагманами, направился в штаб флотилии занявшем горисполком и несколько зданий рядом. Мне же со своим экипажем пришлось заняться разбором выхода. Да слаженность экипажа "Волочаевска" пока еще далека до слаженности старого экипажа "Ударного".

Все же сдвиги в лучшую сторону есть. Сказывается уже морская практика, появившаяся за время перехода Новороссийск - Ахтарск. Дел еще ой как много, а возможностей явно мало. Ахтарск это, по сути, большая деревня в которой просто нет возможности что-то сделать под заказ. Ориентироваться можно только на свои внутренние резервы.

Нет возможностей довоенной Дунайской флотилии. Нет мирного времени и возможности использования дополнительных вспомогательных судов и людей. Нет хоть небольшого, но промышленного центра в виде города Измаил. Нельзя создать подразделение не входящее в состав корабля но числящееся за ним, в виде отдельного отряда морпехов, ведь это всего лишь временное объединение судов и небольших кораблей даже без настоящего штаба - с громким названием Азовская военная флотилия.

Есть только недавно назначенный командующий и несколько командиров штаба, только, что пришедших за Горшковым, в практически гражданское военизированное объединение мобилизованных и не мобилизованных судов нескольких пароходств.

К сожалению, добиться слаженности в работе рулевых и мотористов не получилось, а что говорить о том, что еще не отрабатывали стрельбы на ходу.

Как обычно. Нормально работающая громкоговорящая связь позволяющая командовать всеми, открыто расположенными артиллерийскими и сигнальными постами, на середине выхода вышла из строя. Далее начался настоящий бардак целеуказания флажками и голосом явно не отработаны. Привыкли артиллеристы (рогатые), что громкоговорящая вещательная связь все им прокричит на всю палубу, а как только обстановка усложнилась так сразу же все пошло вразнос и это при командующем.

Начали отрабатывать борьбу за живучесть, так всего несколько вводных, в которых некоторые матросы выходят из строя, сломали всю картину учения. Не привыкли люди в экипаже еще к взаимозаменяемости. И так многое по мелочам.

Следующий день принес новый выход уже в составе всех мониторов, канонерок, бронекатеров и катеров, десятка тральщиков-сейнеров на которых посадили почти всех капитанов своих и гражданских, сейнеров с баржами в сцепке, шаланд, самоходных болиндеров и катеров-тральщиков. В колонне с шаландами непривычным силуэтом и загруженными на палубу парой танков и нескольких орудий выделялся земснаряд "Ворошилов".

Севернее Ахтарска есть разместившийся на обрывистом берегу поселок Морозовский, за которым раскинулась Ясенская коса - большой пляж, на котором можно отдыхать на машине. Севернее за косой, поселок Ясинская Переправа, с небольшой протокой отделяющей Ясенскую коса от материковой части Ясенским Лиманом.

Место по своим характеристикам почти идеально копирующее Чокракську косу и озеро, а также береговой рельеф в районе села Курортное в будущем заливе Морской пехоты на Керченском полуострове.

Уйдя за горизонт наш небольшой отряд кораблей, судов и барж разделился на несколько отрядов и пошел на Северо Восток, далее выйдя на траверз (перпендикулярность к береговой черте) у селения Морозовское наш Десантный отряд пошел на тренировочную высадку десанта, на Ясенскую косу. Где в это время с высокого берега был, развернут большой наблюдательный пункт, с трибунами, откуда армейские и морские командиры, армейского и фронтового уровня, рассматривали панораму и выполнение плана высадки десанта.