Игорь Сорокин - Флагман флотилии. Герои штрафбата (СИ)

Не думаю что армейский корпус немцев и пара румынских бригад смогут что либо противопоставить такой армии.

Теперь по возможному графику движения.

Так как скорость хода у болиндеров и сейнеров всего 4 узла то имеет смысл выдвигаться всем единицам по графику соответствующему движению десанта от Ахтарска до мыса Хрони.

Точка встречи отрядов десантов из должен стать траверз Темрюк ( точка в море кратчайшее расстояние от Темрюка до линии Ахтарск мыс Хрони). Ориентировочно это будет время "Ч" минус 8 часов, соответственно трально-сейнерные ячейки болиндеров из Темрюка должны выйти в "Ч" минус 16 часов.

Из Ахтарска трально-сейнерные ячейки болиндеров должны выйти соответствен в "Ч" минус 21 час.

Скорость других единиц уже будет зависеть от их скорости например канлодкам из Темрюка со скоростью 10 узлов понадобится выйти из базы в "Ч" минус 6 часов и 30 минут.

Монитор "Ударный", должен будет выйти из Ахтарска в "Ч" минус 14 часов, "Железняков" в "Ч" минус 9 часов. Позже всех можно выходить "Волочаевску" и "Видлице" в "Ч" минус 6 часов.

Думаю, кораблям необходимо будет выйти в море часа на два раньше, чем расчетное, чтобы оказаться впереди основных сил при их развертывании. Вдруг в этом районе окажется кто-то их морских сил немцев.

Доклад закончил товарищ командующий, - доложил, и только потом осмыслил свой почти на автомате рассчитанный в уме предварительный план десанта целой армии силами флотилии.

Тишина в салоне послужила почти полным подтверждением моего плана.

А может действительно в Ахтарске тренируется в погрузке и выгрузке целая армия усиленная почти тысячей танков и кавалерийским корпусом.

Но ведь точно известно, что утром 26-го декабря 1941 года Азовская флотилия высадила всего чуть более 1000 десантников.

День начался в два часа ночи учебно-боевой тревогой и звоном колокола громкого боя. Рындой по корабельному.

Звук топота ног бегущих по кораблю матросов стремящихся на боевые посты это обычный звук перехода из состояния глубокого сна по тревоге в каюте.

Подхватываюсь, натягиваю штаны, одной рукой в темноте ищу китель, как и брюки, повешенный на крючке в ногах другой ищу туфли на полу. Выключатель освещения находится у входной двери, поэтому до него сразу не достать. Так в темноте набросив на себя китель, даже не включая свет, а зачем он, если открыл дверь, а там, в тамбуре горит синяя лампа. Призрачного света, с которой хватает покинуть каюту и устремиться вверх по трапу в боевую рубку. Так оставив открытую каюту и застегиваясь на ходу бегу наверх.

Если объявили учебно-боевую тревогу без моего разрешения, то это означает, что ее объявил мой старший начальник и он уже на борту, иначе бы меня уже подняли бы.

Забегаю в боевую рубку и слышу начало стекающегося в рубку докладов о готовности к бою который принимает дежурный по кораблю. На мостике вижу силуэт Горшкова осматривающего с оценивающим видом ходовой мостик и рубку.

Вчерашнее знакомство закончилось совещанием, где всем присутствующим было объявлено о недопущении вытока информации и об ограничении схода на берег присутствующих. Только в сопровождении и с разрешения командующего или начштаба.

Уходили из салона коренастого адмирала склонившегося над картой буквально на цыпочках. Остался "колдовать" как выразился Загребин, что отразилось в выразительном кивке начштаба. Эти двое явно высокого мнения о своем командире.

Да боевая рубка, ходовой мостик и даже голова дальномерного поста на "Волочаевске" имеет огромные отличия от стоящей рядом "Видлицы" такого же 57-го проекта и по формуляру его близнеца.

"Волочаевск" со своей надстройкой можно сказать явно прошел через "тюнинг".

Все начинается с ходового мостика и его боевой рубки.

Только в конце 70-х годов боевые рубки кораблей стали приобретать вид комфортабельных корабельных помещений.

Ходовой мостик почти любого боевого корабля представлял собой площадку без крыши огражденную стойками лееров и брезентовым полотнищем, натянутым на этих леерах по периметру. Крыши, каких либо окон, в которых вшиты целлулоидные имитаторы стекол и прочее - что-то из разряда фантастики для нормального моряка довоенного и военного времени. Очень "крутым" для надстройки судна или корабля считалось обычное брезентовое полотнище, натянутое над ходовым мостиком, и снимаемое при даже при небольшом ветре.

"Волочаевск" с его надстройкой был явно чем-то инородным среди стоящих рядом собратьев. Вместо брезентового ограждения мостика и крыши - стационарная из настоящего двухмиллиметрового железа ходовая рубка буквой "П" обхватившая боевую рубку, окна которой позволяли в бою смотреть вперед и в стороны через смотровые щели.