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A.D. Astinus - Die Neun größten Bahnhöfe der Architekturgeschichte

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Название:
Die Neun größten Bahnhöfe der Architekturgeschichte
Автор:
A.D. Astinus
Жанр:
unrecognised / на немецком языке
Год:
неизвестен
ISBN:
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Züge faszinierend nicht nur kleine Jungs, sondern jedermann. Und was gehört zu einem Zug? Natürlich, ein Bahnhof. Aber heute wollen wir uns ganz besonderen Bahnhöfen widmen und zwar den Neun größten Personenbahnhöfen der Welt. Die Größe der Bahnhöfe berechnet sich hier nach der Anzahl der zur Verfügung stehenden Gleisen.
Diese Neun Bahnhöfe sind nicht nur auf Grund ihrer Größe beachtlich, sondern auch und vor allem wegen ihrer architektonischen Klasse. Natürlich hängen diese beiden Dinge zusammen, da architektonische Klasse auch meint, die Größe elegant zu verpacken und solche Kolosse trotzdem ansehnlich zu machen.
Wussten Sie z.B das:
Auf dem Dach des Bahnhof Shanghai-Hongqiao eine Solaranlage mit ingesamt 61.000 m² angebracht ist?
An Spitzentagen circa 1170 Züge den Kopfbahnhof Frankfurt (Main) Hauptbahnhof passieren?
die Grand Central Station in Manhattan über 44 Bahnsteige, an denen 67 Gleise enden, verfügt?
Beobachtet man die Entwicklung der Bahnhöfe in den letzten Jahrzehnten, so fallen einem einige Veränderungen auf. Natürlich sind sie gewachsen und passen sich damit dem Wachstum der Bevölkerung an. Doch hängt dies auch damit zusammen, dass die Menschen in einer globalisierten Welt mehr reisen müssen und wollen und auch durch ein gesteigertes Umweltbewusstsein daher gerne auf die Bahn zurückgreifen.

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Verblieben waren nur noch die Züge des Empire Service durch Upstate New York zu den Niagarafällen sowie in einige Neuenglandstaaten und nach Kanada. Mit dem Bau einer neuen Zufahrtsstrecke zur New Yorker Penn Station verlor das Grand Central Terminal 1991 auch die restlichen Fernverkehrszüge, so dass dieser Bahnhof heute lediglich von zahlreichen Zügen des Nah- und Regionalverkehrs frequentiert wird. Für drei Linien der Metro-North Railroad ist das Grand Central Terminal der südliche Endpunkt und der mit Abstand bedeutendste Umsteigepunkt zu innerstädtischen Verkehrsmitteln, insbesondere der Subway. Zurzeit wird daran gearbeitet, durch den East Side Access eine Verbindung zur Long Island Railroad herzustellen. 1976 wurde auf dem Bahnhof eine Bombe versteckt. Kroatische Nationalisten unter Zvonko Bušić hatten ein Flugzeug entführt und eine Bombe in einem der Schließfächer platziert, nachdem ihre Forderungen erfüllt worden waren, gaben sie das Versteck der Bombe preis. Die Polizei stellte die Bombe sicher. Beim Versuch, diese auf einem Schießplatz zu entschärfen, kam es zur Explosion: Ein Bombenentschärfer wurde getötet. In dem Bahnhof befinden sich verschiedene Restaurants und Geschäfte.

U-Bahnhof

Der Bahnhof ist mit dem U-Bahnhof Grand Central-42 Street der New York City Subway verbunden. Dort halten die Linien NYCS-bull-trans-S.svg, NYCS-bull-trans-7.svg und NYCS-bull-trans-7d.svg der IRT 42nd Street Line, sowie die Linien NYCS-bull-trans-4.svg, NYCS-bull-trans-5.svg, NYCS-bull-trans-6.svg und NYCS-bull-trans-6d.svg der IRT Lexington Avenue Line.

In Filmen

Zahllose Spielfilme wurden im Grand Central gedreht, bzw. spielen in ihm. Darunter z. B.: Gossip Girl, The Avengers, Der Knochenjäger, Armageddon, Carlito’s Way, Cloverfield, The Cotton Club, Freshman, I Am Legend, Madagaskar, Midnight Run, Der unsichtbare Dritte, Stoppt die Todesfahrt der U-Bahn 123, Freunde mit gewissen Vorzügen, Mr. Nobody und Unbreakable.

Trivia

Das Waldorf-Astoria hat seinen eigenen Bahnsteig (Nr. 61) im Grand Central Terminal, der u. a. von Franklin D. Roosevelt, Adlai Ewing Stevenson und Douglas MacArthur benutzt wurde. Ein privater unterirdischer Gang führt exklusiv für die Gäste zu diesem Bahnsteig, sogar Autos können ihn benutzen. Heute steht immer noch ein Waggon dort. General Pershing nutzte den Bahnsteig als erster im Jahr 1938.

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