Gilles Louis - Dynamics of Aircraft Flight

Здесь есть возможность читать онлайн «Gilles Louis - Dynamics of Aircraft Flight» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Жанр: unrecognised, на английском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Dynamics of Aircraft Flight: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Dynamics of Aircraft Flight»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Performance calculations can be classified into three main types: lift, thrust and slope. Firstly, since the lift profile is known and unmodifiable from the time an aircraft is designed, the mass at a given speed or the speed at a given mass must be determined. Then, once the thrust of the engines and the mass are known, the slope must be calculated. Finally, once the slope is known (for example, level flight) as well as the mass, it is necessary to deduce the thrust; this is the position of the throttle control lever that ensures balance. <br /><br />The corresponding consumption must then be defined. Performance specifications for customer aircraft, such as manoeuvrability, fuel consumption, maintenance, safety and testability, have become ever more demanding with each generation of equipment. Major technical advances have been required: wing profiles, engines, materials to reduce mass, etc. This book presents a theoretical approach to flight mechanics that makes it possible to grasp the subject and links it with the empirical approach of manufacturers.

Dynamics of Aircraft Flight — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Dynamics of Aircraft Flight», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

The velocity of an aircraft is often given by the Mach number. This value is the ratio at a specific point between the velocity of the flow V and the speed of sound at that point. The “aircraft” Mach number is the ratio M 0between the aerodynamic velocity V 0(relative velocity of the airplane with respect to the air, assumed, for example, to be stationary at infinity) and the speed of sound at infinity upstream a 0.

The mechanics of flight immediately bring to mind the trajectory of aircraft and the catastrophic consequences that human errors or computer calculation errors can have on flight safety. The crash of the Indonesian Lion Air (October 2018) and Ethiopian Airlines (March 2019) Boeing 737 Max aircraft led to the deaths of 346 innocent people and a shutdown of around 800 such aircraft around the world.

A US Congress report highlights the heavy financial pressure on Boeing and the 737 Max program to get ahead of the release of Airbus’ new aircraft, the A320 Neo, which affected the MCAS collision avoidance system implicated in the two accidents, as well as the culture of concealment that prevailed in the manufacturer and that prevented it from sharing crucial information with the authorities, its customers and the pilots of the 737 Max.

We must learn from the consequences of these disasters in order to prevent them from happening again, and engineers have a major role to play, in the sense that they are the guarantors of the safety and reliability of manufactured aircraft and must do everything possible to manage risks in order to minimize the occurrence of such disasters.

NOTE.– The units used in this book are those of the international metric system.

I.1. Definition of axes

Let us use the direct trihedron defined in Figure I.1.

Figure I1 Direct trihedron Thus the pitch roll and yaw axes are defined as - фото 2

Figure I.1. Direct trihedron

Thus, the pitch, roll and yaw axes are defined as follows.

I.1.1. Roll axis

Figure I2 Roll axis rotation around the X axis I12 Yaw axis - фото 3

Figure I.2. Roll axis (rotation around the X axis)

I.1.2. Yaw axis

Figure I3 Yaw axis rotation around the Z axis I13 Pitch axis - фото 4

Figure I.3. Yaw axis (rotation around the Z axis)

I.1.3. Pitch axis

Figure I4 Pitch axis rotation around the Y axis Конец ознакомительного - фото 5

Figure I.4. Pitch axis (rotation around the Y axis)

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Dynamics of Aircraft Flight»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Dynamics of Aircraft Flight» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Dynamics of Aircraft Flight»

Обсуждение, отзывы о книге «Dynamics of Aircraft Flight» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x