Владимир Жуков - Прекрасны вы, брега Тавриды

– Насколько быстро окупятся затраты на этот проект? – поинтересовались журналисты.

– О коммерческом интересе, извлечении прибыли не может быть и речи, – сказал меценат. – Музей создается как культурно-просветительский, духовный центр, как дань памяти сыновьям и дочерям Отечества, павшим в боях и морских сражениях за его независимость. Есть духовные и нравственные ценности, которые невозможно измерить деньгами. Они бескорыстно передаются из поколения в поколение.

При реализации проекта возникали трудности, в том числе бюрократические препоны, но их удалось преодолеть. А большой объем реставрационных, отделочных работ при максимальном сохранении архитектуры форта выполняем по присказке: «Глаза боятся, а руки делают». Как бы человек ни был материально богат, с собой ничего не заберет. Все надо оставить живущим людям, потомкам, чтобы они не были Иванами, не помнящими родства, а знали, ценили и гордились историей своего народа, города, флота… Для меня самая главная инвестиция – чтобы как можно больше людей посетило музей.

По стертым тысячами солдатских сапог и матросских ботинок ступеням поднимаемся по кровле форта на смотровую площадку с видом на бухту и южную часть города. Кровельщики старательно заливали цементом трещины, чтобы вода не проникала в помещение. Оригинальна сама конфигурация старой кровли со стоками для воды. Накануне сражений кровлю засыпали слоем земли для смягчения ударов ядер.

После завершения реставрационных работ, размещения экспонатов, основу которых составит личная коллекция Алексея Шереметьева, обустройства выставки образцов военной техники эпох русско-турецких, Восточной (Крымской) и Великой Отечественной войн меценат намерен построить на территории форта часовню в память о воинах, павших в боях за Отечество.

НА ДРЕВНЕЙ ЗЕМЛЕ БОСПОРА

В советский период Керчь, расположенная на восточной оконечности Крымского полуострова, на рубеже Европы и Азии, из-за секретности, была закрытым для иностранных туристов городом. В ту пору на стапелях судостроительного завода «Залив» сооружались крупнотоннажные танкеры серии «Крым» и «Победа», единственный в своем роде ледокольный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть» с атомной энергетической установкой, а также разного класса корабли для военно-морского флота. На приборостроительном заводе «Альбатрос» планировалось изготовление навигационной аппаратуры и другого оборудования для военных кораблей.

Прогрессировали мощные предприятия: металлургический и железорудный комбинаты, теплоэлектроцентраль, строительной индустрии, транспорта и связи. А труженики производственных объединений «Керчьрыбпром» и «Югрыбпоиск», сообща с коллективом севастопольской «Атлантики», ведя промысел в разных акваториях Мирового океана, ежегодно добывали полмиллиона тонн рыбы и других морепродуктов. Ныне из-за отсутствия рыболовного флота эти районы промысла утрачены и нет перспектив для их возврата. В те времена Керчь снискала славу города корабелов, рыбаков и металлургов. Но развал и распад единого государства помешал осуществлению многих проектов строительства и созидания.

За двадцатилетие независимости Украины население Керчи сократилось на 40 тысяч человек и ныне не превышает 135 тысяч. Во всех отраслях произошел резкий спад объемов производства. Сейчас в ее экономике доминируют: судостроение и судоремонт, отчасти металлургия, рыбный промысел в Азово-Черноморском бассейне, а также перевалка грузов в морском торговом порту и коммерция. Среди населения высокий уровень безработицы.

Ныне Керчь с ее 26-вековой историей, богатой сокровищницей памятников археологии, архитектуры и культуры, начиная с античности до современности, претендует на статус курортно-туристического города. В арсенале Керченского государственного историко-культурного заповедника, его музейных экспозициях сосредоточены поистине шедевры мирового значения. Ворота древнего, но молодого по духу города широко открыты для участников научных археологических экспедиций, гостей, туристов из ближнего и дальнего зарубежья, для историков и ценителей культуры и искусства минувших эпох.

На перекрестке морей и эпох

Побережье Черного и Азовского морей, Керченского пролива издревле привлекали людей своим удобным для проживания и промыслами, особенно рыбным, местом. Первое, известное историкам, поселение Пантикапей (на древнеиранском языке «Рыбный путь») было основано выходцами из Милета в конце VII века до н. э. занимал около 100 гектаров. Акрополь располагался на горе, ныне известной – Митридат. От него сохранились раскопки.