Владимир Жуков - Прекрасны вы, брега Тавриды

Предыстория создания крепости такова. Несмотря на мужество и героизм воинов, моряков, офицеров, генералов и адмиралов русской армии и флота, проявленных в сражениях Восточной (Крымской) войны (1853-1856 годов), особенно при обороне Севастополя, с английскими, французскими и турецкими войсками Российская империя потерпела поражение, утратила свои позиции в черноморском регионе. Чтобы не допустить проникновения вражеских флотов в Азовское море, император Александр 11 и царское правительство решили у самого узкого места Керченского пролива создать мощную цитадель.

Крепость «Керчь» или форт Тотлебен, названный по фамилии своего творца военного инженера Эдуарда Ивановича Тотлебена), является эталоном военно-инженерного искусства. Сооружалась под его руководством в течение двадцати лет. Строительство укреплений началось в 1857 году на месте старой Павловской батареи, под командованием полковника Ната. Инженерами и строителями были использованы лучшие достижения фортификационного искусства XVII-XIX веков.

– Личность Эдуарда Ивановича Тотлебена прежде всего ассоциируется с событиями Крымской войны, – отметил сотрудник Керченского государственного историко-культурного заповедника Владимир Стародубцев, ранее офицер гарнизона части, расположенной на территории данной крепости. – Энергичные действия, предпринятые этим военным инженером для организации обороны Севастополя, превратили город в крепость, выдержавшую одиннадцатимесячную осаду.

После войны авторитет Эдуарда Ивановича и полное доверие императора Александра I1 фактически сделали его главным фортификатором России. Используя опыт прошедшей войны, генерал-адьютант Э. И. Тотлебен более двадцати лет укреплял границы государства, возводя новые и модернизируя старые крепости империи. Одной из главных крепостей в те годы стала Керченская крепость, по выражению современников – творение Тотлебена. Недаром главный форт этой цитадели Александр I1 в 1861 году велел впредь называть фортом Тотлебен.

Строительство крепости оказало влияние на послевоенное развитие города, привлекло деловых и мастеровых людей. Внушительные средства, вложенные казной в строительство укреплений, позволили восстановить Керчь, разрушенную во время оккупации 1855-1856 годов. Заметное развитие получили отрасли строительных материалов, необходимых большой стройке. Значимо увеличилась добыча пиленого известняка, возникло производство кирпича, был построен один из первых в России цементных заводов. Как портовый город, Керчь вновь стала занимать в регионе заметное место в торговле хлебом – главным экспортным товаром. В семидесятые годы Х1Х века Э. И. Тотлебен оказал Керчи и некоторую протекцию, позволившую городу еще долго удерживать титул главного порта Крыма.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.