Игорь Чалов - Папуа, или Лучшее место быть пилотом

Вина диспетчера тоже есть, мог и предупредить «вертикальных», что самолет заходит на посадку, но и этика должна быть, радио слушать надо, следить за обстановкой.

Вдалеке уже растут грозовые тучки, жди дождь вечером. Облетел город по границе, чтобы не шуметь над головами мирных жителей. Так удачно сели. Как раз другой самолет начал рулить по перрону, чтобы идти на взлет, диспетчер их послал на полосу через вторую рулежную дорожку, значит, мне надо сесть максимально коротко и освободить полосу по первой.

Можно, конечно, сесть и поглубже, но тогда придется разворачиваться на полосе и рулить обратно. Вся красота потеряется. Пересчитал заход, четко соблюдаю расчетную скорость. Красота, сел в самое начало, мягко и освободил по первой дорожке. Никакой задержки для второго экипажа, мы еще только сруливали, а они уже на полосу стали выезжать, поблагодарили нас по связи.

Быстро день прошел, оглянуться не успел. Получил тугрики за сегодня и вчера. Надо подумать, что на ужин. Еще надо гардероб перетряхнуть. Шорты заляпал, штаны с дырой и отутюжены местными до желтого цвета, ботинки, от усердной работы по педалям, прохудились насквозь две дыры на каждой подошве. Сплошная вентиляция. Надо будет все обновить на Бали, тут в магазине на меня обуви не было.

В нашем поселке деревенского типа на каждом доме висит флаг Индонезии. Либо какой национальный праздник приближается, либо нас решили линчевать вечером. Пожалуй, не буду я после захода солнца выходить на улицу. Сбегаю за стиркой заранее. Иду никого не трогаю, а местные на меня подозрительно смотрят. Ой йей, не нравится мне все это. Уберу ка я ключи в карман, чтобы руки были свободны. Так… а где карман? Нету. Ого, это я в трусах по улице иду. Ну теперь все встало на свои места. Стирка не готова, зря только подштанниками светил.

Посчитал часы, уже 85 часов за рабочий цикл налетал. Еще 15 и саннорма. Получается, что после среды мне должны дать внеочередной выходной, чтобы саннорма опустилась на 5-6 часов, потом опять можно летать. Завтра 8 рейсов с южноафриканцем, чьи дети были бы Россовичами.

08.08.16 Мерауке, вечер

Сходил за шашлычком из оленины. Думаю, что санэпидемстанция упала бы в обморок в полном составе, едва увидев, как тут готовят эти шашлычки. Но я смотрю не на обертку, а на содержание. То есть, на хозяев и на исходный продукт. Мясо выглядит хорошо, хозяева улыбчивые и опрятные.

Еще бы они были не улыбчивыми, надо же как-то людей заманивать. Ну да ладно. Обменял 25 тысяч местных тугриков на содержимое чашки Петри из среднестатистической баклаборатории и пошел домой. Мясо точно не крысиное, уж как отличить я знаю, особенно после Пангандарана.

О, капитан подтянулся, тоже за шашлычком. Вот это сила воли, с толчка не слазит, а все равно три раза в день кушает. Так он еще долго не оправится. Договорились, что встретимся дома у телевизора и вместе отужинаем. Я вернулся первым и стал жарить себе яичницу. Ах, какие хорошие яйца я купил у местного дельца. Крупные, чистые, желток яркий как солнце. Из таких и яичница сама жарится.

У нас в Папуа хитрая система продуктового обмена. Так как мы работает 42 дня, а потом уезжаем минимум на 14 дней, то и продукты всегда остаются. Если ты готов отдать их в общее пользование, то убирай в морозилку и все. Так я стал обладателем замороженного хлеба «времен очаковских и покорения Крыма», но если разогреть в тостере, то вполне годный продукт.

Сели, покушали вместе с капитаном. Он притащил шашлычки, рис, овощи, кусок курицы, соевые бобы и чили соус. Что-то мне подсказывает, что он опять траванется. И при таком объеме еды, он все равно завистливо смотрел, как я макаю хрустящий тост в воздушный желток. Я стесняться не стал и наслаждался этим процессом, хитро поглядывая на капитана.

09.08.16

Ничего не могу понять с погодой. В Азии она отличается от Америки и Европейской части, особенно в экваториальной зоне. И иногда, как ни старайся, но теоретический подход не оправдывает себя. Вроде, сегодня должен быть дождь и облачность. Но если верить погодным картам, то утром облачно, затем солнечно, а потом опять облачно. Ну что ж, посмотрим.

Летаю с новым капитаном южноафриканцем. Пот капитанским меркам он еще начинающий капитан. Сразу видно, еще не выработал систему делегирования и командный голос. Какие-то вещи, которые другие капитаны давно спихнули на меня, все еще делает сам. Не заматерел.