Антон Кротов - Тёплая зимовка [12 летних месяцев в году - практическое пособие по недорогому спасению от зимы в тропических странах!]

Аналогичная фигня с гостиницами — для тех, кто не живёт, а ездит туда-сюда. Гостиница со свечками, и с дыркой вместо туалета, и с ведром воды для помывки и постирки, может стоить, например, $5 на двоих, а без свечек и без дырки — и того меньше. Хотите проточной воды, чтобы вода бесперебойно текла из крана, чтобы унитаз смывался и лампочка горела — платите, например, $15, чем глуше, тем дороже может быть: в Южном Судане и $100 сейчас это стоит, без смеху. Хотите с кондиционером, с вай-фаем обитать, почти круглосуточно чтобы всё функционировало — это ещё дороже будет: в Морони $50, в Джубе $250. А в ЮАР, как ни странно, дешевле найдёте — страна богаче, но цивильней, и там и туристов больше, и гостиниц больше, и конкуренция больше, а цены оттого будут ниже.

То же самое и с транспортом, и с Интернетом, и со всеми благами, к которым мы привыкли. Хотите квартиру, как в Москве, чтобы всё было, но не в Москве, а в Папуа-Новой Гвинее или на Коморах? Так это дороже обойдётся, чем в Москве или в Европе. Хотите угол с клопами и с лучиной, с печкой угольной и закопчёнными стенами? Да, это будет невероятно дёшево, но почему-то желающих из европейского мира не находится. Я видел одного человечка, который меньше чем за $1 в месяц снимал себе угол в столичной эфиопской хижине, но почему-то не захотел снимать там другой угол.

И ещё, важный вопрос — со временем. Время в Африке почти ничего не стоит. Ну, во всяком случае, стоимость трудового часа тут в десятки раз меньше, чем в привычном нам мире. Поэтому африканцы не торопятся; тут можно десять раз какую-нибудь вещь починить или перечинить — это проще, чем купить новую. Тут всё медленно делается, медленно ездится, медленно думается. И поэтому тот человек, который спешит, который хочет, чтобы всё происходило вовремя, чтобы успеть за две недели отпуска или за новогодние каникулы — съездить и туда, и сюда, посмотреть и то, и это, — вынужден брать машину с водителем, или пользоваться самолётами, иначе он просто не успеет и обратный билет у него прогорит. Поэтому чиновники в аэропортах порой так настаивают, чтобы мы имели и показывали обратный билет — это как талисман, показывающий всем, что мы готовы потратить десятилетний бюджет среднего африканца за десятидневный, ограниченный билетом, срок.

А у африканцев нет обратного билета. Завтра будет то же самое, что сегодня, а сегодня очень похоже на вчера. Поэтому спешить совершенно некуда. Можно не летать на самолётах (лоукостов тут нет — все перелёты по десятикратной цене), можно даже не ехать на маршрутке, а идти куда-нибудь пешком — всё равно ты придёшь куда-нибудь, где будет кров и пища, а если и этого не будет — беспокоиться не нужно. Нужно подождать. Это же Африка!

Время — деньги, во всех смыслах. Если у вас мало денег, но много времени, вы можете ездить автостопом и совершать невероятные путешествия и получать куда больше впечатлений, чем туристы, пролетающие над континентами на самолёте. При этом вы будете регулярно и сытно питаться, ночевать в интересных местах. Чем больше вы имеете времени, тем меньше вы можете истратить денег, и наоборот: чем больше вы можете потратить денег, тем быстрее будете передвигаться. Берите по максимуму оба ресурса (временной и денежный) и тратьте то, что имеете в достатке.

А) Национальные парки. Они предназначены специально для иностранцев, и там с туристов готовы слупить и сто долларов в день, и двести, и триста, а то и больше (верхний предел не ограничен, он зависит от жадности руководства страны и национального парка). К нацпаркам часто прилагаются гиды, транспорт и другие навязчивые платные услуги.

Б) Приличные гостиницы. Если вы любите заказывать гостиницу по Интернету, то будьте готовы к тому, что все отели, имеющие выход в Интернет, в несколько раз дороже, чем не имеющие такового. Разброс цен колоссальный, есть и за сто долларов в день за номер, а верхнего предела не замечено.

В) Аренда машин для проникновения в глухие места. Если у вас нет времени на ожидание общественного транспорта, на автостоп или на пешеходные прогулки, — аренда машины (обычно тут бывает уже с водителем) обойдётся тут не дешевле, чем в Европе — может быть до 100 долларов в день, включая бензин.

Г) Местные самолёты. В отличие от Европы и Юго-Восточной Азии, тут самолёт даже на небольшое расстояние может стоить, также, 100 долларов или более, а пешком или на автобусе сложно — часто дороги нет.

Таким образом, если вам нужно в поездке по Африке что-то из списка АБВГ, то каждый пункт может слопать у вас по $100 в день, плюс-минус. Конечно, всё разнится, есть и дешёвые парки и дорогие и т. д., но разница не больше, чем на порядок. При этом, если вы готовы жить попроще, то 10–20 долларов в день будет вполне достаточно в любой стране мира, и в Африке тоже, а если у вас ещё меньше всяких привязанностей к комфорту, то вполне можно прожить пропутешествовать тут, на 1–2 доллара в день, плюс расходы на визы и на авиабилет сюда. Местные живут на 1–2 доллара в день, Владимир Петрович Несин (известный путешественник) функционирует так же, можно и так, только нужен запас времени.