Автодом или караван – это компактный домик на колесах, в котором предусмотрена кровать (одна и больше), стол, стулья, кухня (газовая плита, раковина), холодильник, биотуалет, душ, горячая и холодная вода, шкафы для одежды, различные полки. Иногда дом на колесах оборудован отдельным душем, телевизором, кондиционером, увеличенными баками для воды, маркизой – растягивающимся навесом, большим гаражным помещением для легкого мотоцикла или велосипедов. При этом, внутреннее пространство автодома может трансформироваться – кровати убираться, сиденья водителя поворачиваться назад и т. д.
Отличие автодома от каравана лишь в том, что в автодомеавтомобиль неразделим с жилым модулем (точнее жилой модуль поставлен на шасси микроавтобуса или иного автомобиля), а караван – это жилой прицеп, для буксирования которого требуется транспортное средство. Существуют как небольшие 2—4-х местные одноосные караваны, которые можно транспортировать небольшим автомобилем, так и довольно длинные, двухосные – до 9 метров в длину с 6—7-ю спальными местами, для перевозки которых необходим мощный автомобиль, например, внедорожник. Далее мы будем называть и караван и автодом единым названием автодом.
Караванинг – это путешествие на автодоме или с караваном. Если в России караванинг почти не развит, то в Европе это целая индустрия, включающая в себя производителей автодомов, прокатные организации, кемпинги. Согласно статистике Европейской ассоциации караванов (ECF), общее количество зарегистрированных автодомов в Европе достигает 1,35 млн, а караванов 4 млн единиц.
По данным Европейской Федерации Ассоциаций Кемпингов и Караван-стоянок на сектор кемпингов и караванинга каждый год приходится в среднем 23% всех отдыхающих в Европе (для примера Германию за 2009 год посетило 5,5 млн автотуристов). Та же статистика показывает, что европейский автотурист в течение года совершает 3—4 поездки, половина из которых подразумевает поездки на расстояние свыше 1.000 км 16 16 Статистика дана по состоянию на 2009 год по источнику: [битая ссылка] http://russiaturforum.com/upload/2012v2/smolensk/caravaning_doclad.pdf
.
Сектор караванинга в Европе предоставляет 10,8 млн мест для ночлега туристов, к примеру, только в Германии существует более 3,5 тысяч кемпингов различной категории. Для сравнения традиционный гостиничный бизнес предусматривает 8,7 млн мест 17 17 Данные с сайта [битая ссылка] http://www.laura-hymer.ru/analitics/press_analitics_002.php по состоянию на 2003 год.
.
В популярности караванинга может легко убедиться любой путешествующий по Европе автотурист – автодома и караваны встречаются на дорогах очень часто и под завязку заполняют популярные кемпинги. Довольно часто можно увидеть кемпинг, заполненный 10—20 такими домами, с тентами, раскидными стульями и столами, причем некоторые останавливаются так отдыхать на весь сезон.
Фактически караванинг – это максимальная степень автотуризма, предусматривающая наибольшие возможности и уровень свободы. И потому караванинг многие считают не просто автотуризмом, а образом жизни. Мобильность, автономность и комфорт – вот три составляющих философии караванинга.
Любители данного вида отдыха объединяются в различные ассоциации, к примеру, в России существует Лига Караванеров ([битая ссылка] http://www.caravanliga.ru/), Российский клуб караванеров ([битая ссылка] http://caravaners-club.ru/). Есть также Международная Федерация Кемпинга и Караванинга (FICC). Более того, проводятся специальные выставки домов на колесах, собирающих десятки тысяч посетителей, например Caravan Salon в Дюссельдорфе (Германия).
Плюсы караванинга:
Обеспечивается гораздо более высокий уровень комфорта поездки. Это и понятно – практически все удобства квартиры находятся в доме на колесах, в котором путешествует турист. Единственно в прицепах нельзя находиться во время передвижения.
Существенно снижаются расходы на проживание. Автотурист на ночь останавливается в кемпингах, а ночует в своем доме. Ночь в отеле стоит дороже, чем ночь в кемпинге.
При желании существенно снижаются расходы на питание. Благодаря наличию кухни в автодоме автотурист готовит самостоятельно.
Инфраструктура европейских кемпингов на текущий момент такова, что в транспортной доступности с каждой достопримечательностью можно найти кемпинг, а значит на автодоме можно посетить все основные достопримечательности.
Сами кемпинги – это не просто места в лесу, а зачастую развитые туристические центры, включающие в себя охрану, рестораны, интернет, бассейны, душ, туалет и многое другое, благодаря чему отдых в кемпинге порой лучше, чем в гостинице.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу