М. Саблин - Автотуризм. На примере поездки в Европу

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

Прирост легковых автомобилей в России составляет около 1 млн штук в год (по данным [битая ссылка] http://www.gazeta.ru/auto/2011/07/06_a_3687505.shtml). На начало 2012 год по данным ИА «Автостат» в России зарегистрировано около 35,5 млн легковых машин. Только в Москве по состоянию на 01.01.2013 года зарегистрировано 3,7 млн легковых автомобилей (прирост за 2012 год составил 5,6% по сравнению с приростом 2011 года) (по данным [битая ссылка] http://gibddmoscow.ru/privention/dtp.php).

Рождение Европы. Серия «Становление Европы». Жак ле Гофф. Пер. с фр. А. И. Поповой. – СПб.: Александрия, 2009. – С.22

Карту климата и рельефа Европы можно посмотреть на сайте [битая ссылка] http://aurelienloriau.free.fr/quatri%e8me/geographie/l'europe/lecon3.htm.

Подробнее на сайтах [битая ссылка] http://www.grossglockner.at/en/, [битая ссылка] http://autotraveler.ru/austria/grossglockner-high-alpine-road.html.

Веб камера находится по адресу: [битая ссылка] http://www.grossglockner.at/en/service/grossglockner-auf-einen-blick/.

Подробнее о возврате налога написано на сайте [битая ссылка] http://punktpropuska.ru/index/oformlenie_tax_free/0-4.

По состоянию на ноябрь 2016 года по данным IRU [битая ссылка] http://autotraveler.ru/.

Видимо, подобная трата является результатом воздействия альпийского воздуха и солнца при нахождении на высоте 2571 м.

Из расчета 1 литр = 80 рублей в Европе и 40 рублей в Беларуси и России (подсчет примерный, без учета конкретно пройденного расстояния в каждой из этих стран).

Европейская классификация приведена по данным [битая ссылка] http://en.wikipedia.org/wiki/Euro_Car_Segment.

Документ на официальном сайте Европейской комиссии [битая ссылка] http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/decisions/m1406_en.pdf.

Здесь и далее английское описание класса дано по документу Европейской комиссии: [битая ссылка] http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/decisions/m1406_en.pdf

Здесь и далее примеры машин приведены по данным [битая ссылка] http://en.wikipedia.org/wiki/Euro_Car_Segment и других открытых источников.

Европейская классификация подобной сегментации не имеет, однако спортивные машины настолько разные, что целесообразно разделить их на дополнительные группы. Сегментация на подгруппы приведена по ресурсу: [битая ссылка] http://auto.onliner.by/2010/11/26/klassifikaciya/.

По данным [битая ссылка] http://auto.onliner.by/2010/11/26/klassifikaciya/.

Статистика дана по состоянию на 2009 год по источнику: [битая ссылка] http://russiaturforum.com/upload/2012v2/smolensk/caravaning_doclad.pdf

Данные с сайта [битая ссылка] http://www.laura-hymer.ru/analitics/press_analitics_002.php по состоянию на 2003 год.

Выражаем благодарность Аминову А. П. за помощь в подготовке материала.

Курс 1 евро=68 рублей.

Правила приведены на ресурсе [битая ссылка] http://www.eubookingsdata.com/terms_condition.php?qot_id=4946530.

Термин «маршрутизатор» обычно используется в значении определенной аппаратуры для компьютеров, но, по нашему мнению, является довольно удачным названием для ресурсов, прокладывающих маршрут на карте. Поэтому здесь и далее под термином маршрутизатор мы будем понимать навигатор и сайты, имеющие функцию прокладки маршрутов, к примеру, сайты расчета расстояний.

В данном списке расстояния даны от Москвы. Расстояния рассчитаны ресурсом [битая ссылка] http://www.ati.su/Trace/.

Следует иметь в виду при использовании сайтов, посвященных грузоперевозкам, что маршрутизатор может показывать дороги и пограничные переходы, предназначенные именно для грузовых, а не легковых автомобилей.