Сергей Сахнов - Есть ли жизнь после 60-ти или вокруг света на велосипеде

Бегуна зовут Владимир, ему 54 года, бежит в группе из пяти человек, он сейчас – первый, остальные немного отстали. С ними машина сопровождения.

Он спрашивает куда еду, коротко рассказываю ему о своём проекте. Он протягивает мне факел со словами: «Подзарядись, в нем столько энергии!» Беру факел и, чисто символически, пробегаю с ним несколько метров, я – участник «Всемирного бега гармонии», вот это здорово! Эмоций через край!

Перевалы продолжаются, и я едва ползу в гору из-за боли в паху, тем более, начинает болеть левая нога. Ложусь отдохнуть недалеко от дороги, просыпаюсь от сильных укусов в левую руку. По всему моему телу барражирует около сотни средней величины муравьёв. Я просто не заметил муравьиную кучу, когда ложился спать, за что и поплатился. Несколько самых смелых отправились со мной в кругосветное путешествие и изредка покусывают меня в разных местах. Признаться, это меня взбадривает, и на душе становится веселее. По дороге меня обгоняют несколько групп мотоциклистов, увешанных скарбом, началось «паломничество» иностранных туристов на Байкал.

Незадолго до захода встречаю двух парней с рюкзаками и гитарой, идущих в Тёмную падь. Оказалось, что это участок старой прибайкальской дороги с мостами и тоннелями. Мекка для туристов, со своими легендами и загадками. Особенно будоражит умы многих людей Золото Колчака, по одной из версий, именно в районе Тёмной пади была сброшена в Байкал часть золотого запаса России, который находился в эшелонах Колчака.

Наконец, полуживой достигаю селения Култук на берегу Байкала и останавливаюсь в помещении для рабочих местной фабрики по производству минеральных утеплителей.

06.20 – трогаюсь в путь. Меня очень рано поднял сторож и попросил уехать до приезда начальства, обычная история, за бесплатную ночёвку в таких местах приходится платить ранним подъёмом.

В 07.30 проезжаю станцию Слюдянка, это самая южная точка озера Байкал. Дорога снова идёт в гору, и опять начинаются боли в паху. Справа от Байкала тянется хребет Хамар-Дабан с заснеженными пиками; многочисленные речки необычайной красоты несут свои воды в знаменитое озеро.

К обеду подъезжаю к городу Байкальск. Узнаю место, где мы с семьёй ночевали на берегу 21 год назад. Пока Татьяна готовила ужин, мы с Алёшей пошли прогуляться вдоль берега. Не доходя несколько метров до одинокого рыбака, мы попили воды из Байкала, такой чистой и голубой она нам показалась.

Когда мы проходили мимо рыбака, он заметил, что не стоит пить здесь воду, так как местный целлюлозно-бумажный комбинат сбрасывает в воду неочищенные стоки. Вот так дела!

Незадолго до заката проезжаю границу Бурятии. Останавливаюсь около придорожной коптильни, сделанной из обычной бочки. Женщина коптит рыбу, которую ловит её муж, и тут же продаёт её проезжающим.

На закате вижу рекламу на дороге «Баня и Отдых в 50 метрах». Сворачиваю к берегу Байкала и нахожу небольшую турбазу, стоимость ночлега на которой – 250 рублей.

Через час я уже парюсь в местной баньке и купаюсь в Байкале с двумя жителями города Скороводино, перегоняющими машину из Москвы домой. Геннадий и Сергей угощают меня пельменями и чаем и приглашают заехать в Скороводино по дороге в Благовещенск. Почему бы и нет.

Температура воды +4 градуса, но после парной вполне терпимо.

Укладываюсь спать далеко за полночь.

Помалу начинаю умерять пыл гонки «вперёд и вперёд» и получать удовольствие от самого путешествия.

Поэтому встаю поздно, после того, как полностью выспался. Перевалы стали более пологими и боль в паху начинает утихать – все прекрасно.

В 10.00 выезжаю в дорогу, а в 11.00 на крутом повороте вижу следы недавней трагедии. Очевидно, водитель тяжёлого грузовика уснул за рулём, спускаясь с крутого склона. Нет следов торможения, около 15 метров ограждения дороги смято и выломан лес внизу в овраге. Запах топлива, разбросанные между деревьями части грузовика. Все уже убрано и самой машины нет, но следы ясно говорят, что без жертв тут не обошлось.