Арно Леклерк - Русское влияние в Евразии. Геополитическая история от становления государства до времен Путина

Биарнес П. Шелковый путь. Геополитическая история. – Париж: Ellipses, 2008.

Путин подписывает контракты в Китае и укрепляет связи с Пекином. AFP, 13.10.09: «В сфере энергетики российская компания “Газпром” и китайский нефтяной гигант “КННК” (Китайская национальная нефтяная корпорация) подписали рамочное соглашение о долгосрочных поставках российского газа в Китай в размере около 70 млрд кубометров в год», «Россия сталкивается со значительным снижением потребления газа в Европе, все чаще разворачиваясь в сторону рынков Азиатско-Тихоокеанского региона, учитывая их растущий спрос».

Ромер Ж. К. Российская геополитика // Economica. – 1999. – С. 47–50.

Бойер И., Факон И. Российская политика безопасности. – Париж: Ellipses/FRS, 2000. – С. 199–201.

«Курилы: спор между Россией и Японией длиною в 65 лет». РИА Новости, 2.11.10.

Пиней Д. Россия – Япония: нормализация отношений, которой мешают несколько островов // Международные и стратегические связи . Зима, 1992. – № 8. – С. 214–218.

Япония: Россия предлагает учредить на Курильских островах венчурное акционерное общество по вопросам энергетики. Stratfort, 29.06.11: «Полномочный представитель президента России в Дальневосточном федеральном округе Виктор Ишаев и японское агентство Nikkei сообщили 29 июня, что Россия присоединится к проекту совместной разработки месторождения возле острова Кунашир, являющегося частью спорных Курильских островов – “Северных территорий”. Курильские острова были причиной напряженности в отношениях между Россией и Японией на протяжении более чем шести десятилетий».

«Российская арктическая нефть для Японии будет поступать по Северному морскому пути в течение лета». Zebra Station Polaire, 28.02.10: «Агентство “Ллойд” недавно подтвердило, что российская судоходная компания “Совкомфлот” вскоре отправит в Японию по Северному морскому пути первый транспорт с углеводородами из нефтяного терминала Варандей в Ненецком автономном округе на Печорском море, обслуживаемого компанией “Нарьянмарнефтегаз” и находящегося в равнодолевом управлении компаний “Лукойл” и “Коноко Филипс”; это один из трех арктических танкеров “Василий Динков”. Спущенные на воду в 2007, 2008 и 2009 гг., эти танкеры могут двигаться сквозь льды толщиной полтора метра без помощи ледоколов. Их осадка позволяет им перемещаться вдоль арктического побережья России, однако существует серьезная опасность, что судам придется выбирать более отдаленный от берега путь. “Василий Динков” построен с уникальными механизмами “Антипод”, делающими его похожим на военные корабли типа “Мистраль”. Кроме того, компания НОВАТЭК выступила инициатором эксперимента по транспортировке природного сжиженного газа в Азию по Северному морскому (повторно открываемому) пути при помощи арктического танкера (силами компании Beluga shipping)».

Мантран Р. История Османской империи. – Париж: Fayard, 1989.

Айла Дж. Приспособление турецкой внешней политики в меняющемся балансе сил на Кавказе // Турецкий журнал евразийских исследований. – 2001. – № 1.

Калика А. Россия против «отуречивания». См.: Французский геополитический журнал, 2006. «Ellipses», № 4 // Турецкая геополитика.

Турция, Россия: президенты обсудили вопросы стабильности региона. Stratfor, 1.12.10.

Анкез М. Иранская стратегия. Между могуществом и памятью. – Перпиньян: Editions Tempora, 2008.

Глава компании «Шелл» ведет в Москве переговоры об освоении российской Арктики. AFP, 25.05.11.

Насыщенный день для укрепления российской стратегии против ПРО. Stratfor, 16.06.11. Москва опережает ПРО. Stratfor, 15.06.11. Американский противоракетный щит: реальная угроза для российских войск после 2015 г. (Российский Генеральный штаб). AFP, 20.05.11.

Один из ответов России, который можно рассматривать в качестве «меча», направленного в сторону «щита», связан с улучшением боевых качеств ракет. «Ответ – “Булава”». «Булава» может быть принята на вооружение до 2012 г. Stratfor, 2.06.11.