Ю. Сергаев: Сиам и российский императорский флот. История становления дипломатических отношений

© Филиал ЦВММ на крейсере «Аврора», 2020

© Центральный военно-морской музей, 2020

© ИПК «Гангут», 2020

Что сегодня мы знаем о Таиланде? То, что раньше эта страна называлась Сиамом и что это знаменитые на весь мир курорты…

Чем дальше от нас события второй половины ХIХ века, тем всё меньше вспоминаем мы о том, как зарождались российско-таиландские отношения, а уж о том, что у их истоков стоял Военно-морской флот нашей страны, многие из нас и не слышали…

Первые российско-сиамские контакты были установлены в феврале 1863 года. Два корабля Тихоокеанской эскадры Российского флота – винтовой клипер «Гайдамак» и корвет «Новик» – бросили якорь в устье реки Чаопрайя. Первое описание Бангкока по-русски было составлено командиром клипера «Гайдамак» А. Пещуровым: «Природные сиамцы – народ трудолюбивый, сильный и вместе с тем очень доброго нрава» .

Моряки были тепло приняты королем Монгкутом. В ходе аудиенции сиамский монарх выразил желание установления отношений с Россией, как торговых, так и политических. При отплытии русских кораблей король Монгкут вручил А. Пещурову послание с визитными карточками для передачи правительству России, бывшей на тот момент единственной великой державой, с которой Сиам не имел официальных отношений.

А. Пещуров

Второй визит российских кораблей в Сиам состоялся 22 февраля 1874 года. Король Чулалонгкорн принял командующего отрядом судов в Тихом океане контр-адмирала Ф. Я. Брюмера и подчеркнул свое желание вступить в дружеские отношения с Россией.

Во время празднования 100-летия правления династии Чакри в апреле 1882 года четыре корабля Российского флота – крейсер «Азия», крейсер «Африка», клипера «Пластун» и «Вестник» Тихоокеанской эскадры – прибыли в устье Чаопрайи. 6-го апреля командующий эскадрой контр-адмирал А. Б. Асланбеков был принят королем Рамой V Чулалонгкорном и награжден вместе с группой офицеров памятными медалями, выбитыми по случаю юбилея династии Чакри. В ходе визита адмирал Асланбеков имел беседу с бывшим регентом Суриявонгсой, который озвучил желание заключить официальные дружественные отношения с Россией.

И наконец, в марте 1891-го года произошло событие, которое можно по праву считать началом российско-сиамских официальных отношений, – визит в Сиам будущего императора Российской Империи цесаревича Николая Александровича.

В составе делегации был и лейтенант Всеволод Руднев – будущий вице-адмирал и командир легендарного крейсера «Варяг»

В 1891 году, после окончания курса своего обучения молодой цесаревич Николай был отправлен в путешествие по Юго-Восточной Азии.

По укоренившейся традиции, которую ввела Екатерина II, все русские наследники престола, начиная с Павла I, завершив курс наук, отправлялись в путешествие. Чаще всего путешествий было два: большое – по России, чуть поменьше – по Европе.

Но для Николая планировалось необычное, грандиозное морское по странам Востока и сухопутное турне от Дальнего Востока через Сибирь и Урал в Петербург. Причём обе части путешествия должны были проходить по территориям, где раньше не бывал ни один цесаревич. Александр III решил основать Великую Сибирскую железную дорогу, и наследник Николай Александрович должен был лично присутствовать при начале этого строительства во Владивостоке. И помимо познавательных целей Николай также должен был пообщаться и установить личные отношения с царствующими особами государств по маршруту путешествия.

Маршрут путешествия цесаревича Николая Александровича

На карте обозначен маршрут этого грандиозного путешествия. В русской истории это была первая поездка сына императора в отдалённые от России страны мира. Более того, на то время и в мировой истории путешествий высочайших особ плавание Николая Александровича не имело аналогов. Маршрут пролегал через Варшаву, Вену, Триест, Грецию, Средиземное море, Египет, Красное море, Аден, Индийский океан, Индию, Цейлон, Яву, Сингапур, Китай, Японию и бескрайнюю Восточную Россию.