Даниил Никулин - Цена победы. Книга вторая

О своих достижениях Ирина скромно умалчивала, хотя (отчаянно волнуясь) готовила к публикации свой первый детективный роман с интригующим названием «Мышеловка».

Отпуска Мироновы традиционно проводили в Англии, открывая для себя новые и навещая полюбившиеся им места; раз в год, в конце весны, они приезжали в Монте-Карло, чтобы окунуться в атмосферу старейшей и самой престижной гонки в истории Формулы-1 – Гран-при Монако.

Ирина реву формульных моторов предпочитала культурную и потребительскую программы, а вот Миронов с дочкой не вылезали из паддока, где у Сергея работало много знакомых.

– Тебе это еще не надоело? – спросила Ирина в 2009 году, вернувшись домой после очередной поездки на Лазурный берег, где старый знакомый Миронова по работе в гоночной команде Jordan Gran Prix бразилец Рубенс Барикелло занял второе место. – Мы ведь в Монако как на работу ездим…

– Честно говоря, надоело… – признался Миронов и, немного подумав, добавил: – быть зрителем уж точно надоело…

– А есть еще какие-то варианты? – удивилась Ирина. – Решил вернуться?

Сергей кивнул и посвятил жену в свою самую сокровенную идею, над которой в обстановке полной секретности трудился уже некоторое время: найти в российском картинге способных пилотов и создать им условия для развития, предоставив лучшую технику и специалистов; выделить из этих ребят самого способного, отправить его гоняться в Европу и постепенно довести до Формулы-1.

– И тогда я окажусь в паддоке, но уже не как гость, а как личный менеджер и непосредственный участник процесса, – сказал он, мечтательно глядя на жену.

– Как твой друг Крэйг? – улыбнулась Ирина, не раз слышавшая от мужа историю совместного восхождения на вершину формульного Олимпа Крэйга Поллока и его канадского протеже Жака Вильнева.

Когда муж их познакомил – это тоже случилось в Монако – Ирина никак не могла отделаться от удивительного чувства, что разговаривает с родным братом собственного мужа.

«Но мой-то гораздо красивее…» – довольно отметила она тогда.

– Да уж было бы неплохо утереть ему нос, – согласился Миронов. – Но, боюсь, до таких высот, каких достиг он, вырасти сложновато… Да и парни, как его Жак, на дорогах не валяются… Штучный товар.

Ирина пожала плечами. Не очень-то она и хотела, чтобы ее муж стал совладельцем формульной команды и окончательно растворился в насквозь пропитанной выхлопами высокооктанового топлива атмосфере паддока.

И вообще, все это суета…

– У тебя и так на нас времени не хватает, – рассерженно заявила она. – Теперь еще и картинг?

– Я должен это сделать, – твердо сказал Миронов. – Должен…

– Ну, раз должен, то делай… – великодушно согласилась Ирина, хорошо знавшая упрямый характер своего мужа.

– И потом я найду тренера, – пообещал он ей. – Тренер будет руководить командой и многое возьмет на себя… Не сам же я буду пилотов гоночным наукам учить.

Вскоре, при поддержке московского банка, Миронов открыл первую в России программу поддержки юных пилотов, став ее непосредственным руководителем. Базу команды открыли в подмосковной Икше, на картодроме «Маяк».

– Странно, – полгода спустя рассказывал он Ирине, – тренер у меня вроде хороший, с именем. Механики тоже не с улицы. А пилоты где-то в середине болтаются… До сих пор ни одного подиума, а ведь я в банке обещал, что команда слезать не будет с тумбочки.

– Подожди, – успокаивала его Ирина, – может, еще рано?

– Не уверен, – мотнул головой Миронов. – По-моему, самое время…

Настоящая причина невысоких результатов открылась только на следующий год – тренер с самого начала существования программы нашел нехитрый способ извлекать из общественной деятельности личный профит.

– Он берет взятки, – сокрушался Миронов, когда ему открылись грязные делишки приглашенного им специалиста, – нет, ты представляешь, какая гнида? Предлагает места в команде не по результатам, а за деньги. Оказывается, к нему чуть ли не очередь стоит… Я сперва и не поверил.

Увы, это было именно так. Двадцать пять процентов от годовой суммы поддержки в конверте тренеру – и «добро пожаловать в команду».

О махинациях гниды-тренера Миронов узнал от одного из механиков, по ходу второго сезона внезапно уволенного «за профнепригодность». На самом деле, парнишка по имени Алексей решил разобраться, почему кандидаты на поддержку не проходят перед участием в программе тщательные отборы, а попадают в команду по каким-то загадочным критериям.