Карта-схема района маршрута
Номерами на карте обозначены основные радиальные выходы:
1. Мертвое озеро – пересолёное озеро в котором тело человека обладает повышенной плавучестью.
2. Тамга-Таш – имеющий известность камень с древними тибетскими письменами.
3. Ущелье Джеты Огуз (в переводе – «Семь быков»).
4. Исторический мемориальный комплекс и могила великого русского путешественника Николая Михайловича Пржевальского.
5. Музей под открытым небом с наскальными рисунками древних людей.
6. Исторический музей «Башня Бурана».
Вид района маршрута из космоса
Состав экипажей тандемов и велосипедистов
Всего в путешествии приняло участие 32 человека.
Из них 8 из России, по одному их Швейцарии и Люксембурга, 2 из Бельгии, 2 из Португалии, 18 из Франции.
На велотандемах: 28 человек (14 экипажей) и 4 велосипедиста на обычных велосипедах.
Из тандемистов: 2 экипажа из России, 12 экипажей из Европы. Все экипажи смешанные – мужчина и женщина. Возраст участников от 30 до 60 лет. Опыт путешествий у всех имеется, и у большинства – значительный.
Календарь визита
На пути в Киргизию, к месту встречи
Состав Европейской группы сформировался ещё в феврале 2005 года, когда была сделана групповая заявка на авиарейс Франкфурт-на-Майне – Бишкек. Майские события в Республике Кыргызстан, названные в то время, с подачи прессы, «революцией» чуть было не нарушили планы путешественников. На официальном сайте МИД Франции Республика Кыргызстан была отнесена к странам опасным для посещения. Одна пара тандемистов отказалась от поездки, но её заменила другая. Основной состав группы сохранился. Это 12 экипажей тандемов, 24 человека. Не все участники путешествия были знакомы друг с другом. Ведь это были люди из разных районов Франции, из Бельгии, Люксембурга и Швейцарии. Они франкоговорящие и поэтому, позволю себе называть их в дальнейшем французами. Всё время до отъезда по электронной почте между ними шла переписка, где обсуждались вопросы упаковки тандемов для перевозки их в самолете, вопросы питания и очистки воды в незнакомой и жаркой стране. Последний вопрос волновал их особенно. Часть из их будущих российских спутников получала эти электронные письма, переводила их, но в полемику не вступала, поскольку обсуждаемые вопросы не считались для них проблемными.
Российская группа сформировалась позже, полностью из тандемистов и велосипедистов города Пензы. Не смотря на то, что в Интернете почти год висело объявление с приглашением в путешествие всех желающих, никто из других городов к нам присоединиться не пожелал. А может, и пожелал бы, но доходившие сведения об отказе ехать в «мятежную» республику от нескольких групп велопутешественников не добавляли оптимизма. Да и среди нашего состава бродили сомнения. Волновались родители, отговаривали друзья. Но хорошо зная привычку нашей прессы кормиться негативом, и на основании того, что уже летом поток сообщений из Киргизии стал близким к нулю, был сделан вывод о том, что ехать можно. Ну, кто станет написать о спокойно текущей жизни в стране? Редактор какой газеты сочтёт, что это будет интересно читателям? Зато любое криминальное событие всегда оказывается на первых полосах новостей. Таковы нынешние законы прессы. Или вообще никакой информации, или всё плохо.
В России с тандемами до сих пор туго, и это повлияло на окончательный состав группы. У закоренелых тандемистов, Владимира и Людмилы Басалаевых, проблем не было. В последние дни перед отъездом успели доделать и обкатать тандем Владимир Чертухин и Сергей Титов. Это не было таким уж экспромтом, потому что Владимир уже имел опыт изготовления нескольких тандемов для клуба инвалидов. Сергей же, инвалид с нарушениями движений при ходьбе. Но парень он крепкий и упорный, имеющий немалый опыт путешествий на велосипеде. Виктор и Елена Богословские изготовили неплохой тандем, но за короткое время, оставшееся до путешествия не успели преодолеть психологические факторы, мешающие им уверенно чувствовать себя на тандеме на дороге с автомобильным движением. Ещё несколько пар пензенских тандемистов могли бы примкнуть к нам, но по различным причинам не сделали этого. Итак, сформировалась группа из двух экипажей тандемов и четырёх одиночных велосипедистов. Всего восемь человек.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу