Владимир Басалаев - Париж – Брест воочию. Марафонские рассказы

Благодарности:

Басалаева Людмила

© Владимир Басалаев, 2019

ISBN 978-5-4485-4633-4

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Вы, возможно, уже читали «Париж-Брест со стороны», где описано, как в 2003 году экипаж нашего тандема прокатил в туристическом режиме по трассе веломарафона «Париж-Брест-Париж» во время его предения от старта и до самого Бреста. Много впечатлений было получено. Но, «со стороны». Подошло время получать их, что называется, «воочию».

Но сначала, коротко о событиях четырёх лет, предшествующих супервеломарафону Париж-Брест-Париж-2007.

Веломарафонское движение в Пензе началось с нашего визита на Волгоградскую «двухсотку», после чего был организован велоклуб «Сура-Марафон» ориентированный на Правила ОРВМ (Общество Российских веломарафонцев) и «Парижского клуба» – АСР (Audax Club Parisien).

Непросто было, в городе, имеющем свои устоявшиеся велосипедные традиции, увлечь любителей велосипеда новой идей. Некоторые велотуристы с большим стажем приняли идею в штыки. Но были и те, кто поддержал, и весьма активно.

Так или иначе, а на первую в Пензе «двухсотку» вышло около 30 человек. Не всем она оказалась по плечу, не всем сразу пришлись по вкусу новые идеи продолжительной езды на велосипеде. Но все преодолевшие марафон сразу перешли в новое качество. На неофициальную «трёхсотку» вышло шесть человек, а прошло только трое. Тем не менее, костяк клуба обозначился. В 2005 году успешно были пройдены марафоны с «четырёхсоткой» включительно. В 2006 году прошла полная серия марафонов 200-300-400-600 километров и пять членов клуба выполнили требования АСР для получения звания «Супервеломарафонец» (Superrandonner).

Велоклуб «Сура-марафон» стартует на двести

Следует заметить, что среди членов клуба постоянно участвующих в марафонах нет ни одного, кто раньше серьёзно занимался велоспортом. Все учились на том, что удавалось услышать или прочитать, а больше, на своих ошибках.

Наряду с обычными велосипедами в наших марафонах постоянно участвовало по 2—3 тандема. Почти на каждый марафон приезжали участники из других городов.

И вот, 2007 год – год проведения веломарафона Париж-Брест-Париж. Необходимая серия марафонов завершилась в начале лета. Шесть членов клуба «Сура-Марафон» решились на участие в Главном марафоне, до которого оставалось два месяца. Нас могло быть и больше, но решающей оказалась финансовая сторона вопроса. ПБП – недешёвое мероприятие. Но и те, кто решился, вовсе не из богатых. Просто, их желание взяло верх.

Немало сил, нервов и времени ушло на решение формальных вопросов: регистрацию участников марафона в АСР, получение виз. Многое для многих из нас было впервые.

Участники ПБП-2007 от велоклуба «Сура-Марафон»

Когда же, наконец, успех решения этих вопросов перестал вызывать сомнение, экипаж нашего тандема отправился во Францию, на велонеделю проводимую в этом году в небольшом городке Перигё, расположенном примерно в 500 км южнее Парижа. Там удалось сделать то, что вряд ли получилось бы дома, а именно, целенаправленно потренироваться, набрать форму, привыкнуть к небольшим французским дорогам, проложенным по рельефу с постоянными перепадами высот.

Эти шуточные велосипеды и велосипедисты являются элементами оформления точек маршрутов велонедели. Французы любят велосипед и знают в нём толк. Фантазия организаторов велонедели безгранична!

Велонеделя на двоих – дорогое удовольствие, но велоклуб из бельгийского города Льеж, с которым мы давно дружим, организовал для нас 50% скидку. Восемь дней из девяти мы выходили на маршруты велонедели. Почти каждый день накручивали больше 150 километров.

Но не сразу. Помнится, как в первый день велонедели мы выехали на 80-километровый маршрут. Первые 30 километров ехали бодро, обгоняя многих из стартовавших раньше нас. Затем отдохнули и поехали спокойно, но несмотря на это, устали так, что после 60 километров завалились отдыхать на берегу водоёма. Жара нагнала такую вялость, что подумалось: «Какие тут 1200, если после шестидесяти – мы никакие?» Но уже на следующий день, после 140 километров было легче. С каждым днём, выходя на маршруты и проезжая от одной достопримечательности к другой, наращивали километраж и один раз даже возвратились в гостиницу в темноте.