Дмитрий Семакин - Сага о мятеже на «Баунти» и об острове Питкэрн. Том I

В Книге Рекордов Гиннесса зафиксированы два случая.

Первый. Некто Пун Лим выжил, находясь на плоту в течение 133 дней, после того, как его пароход «Бен Ломод» (Англия) был торпедирован в Атлантическом океане 23 ноября 1942 г. Несчастного подобрало рыболовецкое судно 5 апреля 1943 г.

И второй. Рекорд выживания двух людей в лодке — 177 дней (полгода!). Два полинезийца — Табвай Микайе и Арента Табейтабу с острова Никунау (Кирибати) — вместе еще с одним рыбаком 17 ноября 1991 г. попали в циклон вскоре после того, как вышли в море в своей 4-метровой открытой лодке. Их обнаружили 11 мая 1992 г. унесенными на 1800 км к берегам Западного Самоа. Третий из них скончался за несколько дней до спасения.

И, наконец, ближе к нашей истории. Невероятно, но в Сагу о «Баунти», помимо прославленного путешествия баркаса Блая, войдут еще не один и не два, а целых три (!!!) морских вояжа под открытым небом, совершенных в течение шести месяцев 1791 года и частично повторивших маршрут лоялистов до Ост-Индии:

— бегство каторжников из австралийской колонии Порт-Джексон на шестивесельной лодке (11 человек, включая молодую женщину и двух ее детей; 69 дней; 2828 морских миль),

— плавание шхуны «Матаваи», она же «Резолюшн» (9 человек; 129 дней; около 4860 морских миль) и

— спасение четырех шлюпок фрегата «Пандора» (99 человек; 17 дней; примерно 1200 морских миль).

Плюс к этому. К нашему повествованию, каким бы невероятным это не показалось, косвенно имеют отношение еще два (!) подобных путешествия — одно удачное, другое трагическое: это история кораблекрушения английской китобойной шхуны «Матильда» (1792).

Подробнее об этих фантастических сюжетах — в следующей главе [56].

…В этом, далеко не полном списке, подвиг Блая и его товарищей по несчастью по статистике занимает не первое место. В истории неравных поединков между морем и людьми были и маршруты подлиннее, и сроки подольше. Но именно героическое путешествие лоялистов с «Баунти» до сих пор остается одним из самых легендарных.

Впервые в течение тяжелейшего дальнего плавания на утлом челне никто не умер. За семь недель в море Блай не потерял ни одного человека (старшина Нортон трагически погиб, как мы знаем, на суше — на острове Тофуа, еще до начала героического вояжа). А шестеро остальных, тоже не добравшихся до Англии, умерли уже после счастливого спасения. Сейчас, в XXI веке, подобных примеров выживания насчитывается множество, но тогда, в XVIII столетии, это стало сенсацией.

К сожалению, лишения не объединили этих очень разных, психологически несовместимых людей, волею судьбы оказавшихся в одной лодке посреди океана. За 47 суток плавания на баркасе, а затем и за четыре месяца, проведенных вместе в пути от Купанга до Батавии, практически не было ни одного дня, когда бы они не ссорились друг с другом. Как ни странно, почти весь вояж от Тофуа до Явы, ставший впоследствии героическим, прошел в угрюмом конфликте — в тяжелом противостоянии двух групп.

Экипаж лоялистов с самого начала раскололся надвое (так что «лоялистами», то есть сторонниками, единомышленниками Блая их можно назвать условно, с большой натяжкой). Одни поддерживали низложенного капитана, другие — его вечных антагонистов, штурмана Фрайера и плотника Пёрселла. Несколько раз напряжение взрывалось, и конфликт рисковал перерасти в очередной мятеж против Блая.

Плавание на баркасе. Иллюстрация к рассказу Ж. Верна «Мятеж на Баунти» (1879).

Он постоянно ругал своих подчиненных за «лень и тупость», они ненавидели его за невоздержанный язык и излишнюю скупость. Им казалось, что разовая порция пропитания, выдаваемая командиром по два-три раза в сутки, несправедливо, неоправданно мала — одна двадцать пятая фунта (около 18 граммов) подгнивших галет или плодов хлебного дерева и четверть пинты (примерно 142 грамма) воды, плюс иногда дополнительно унция (28 граммов) мяса и чайная ложечка рома или вина. Экономию Блая можно понять: количество припасов, которого в нормальных условиях полутора дюжинам людей хватило бы всего на пять дней, он должен был распределить минимум на два месяца.

Впрочем, есть свидетельства некоторых членов экипажа баркаса, что сам капитан тайком ел больше, чем выдавал подчиненным…