Океан. Выпуск одиннадцатый
По натуре и помыслам мы хлеборобы.
Труд наш древний, державный и длительный труд.
Только хлеб не такой, как у всех, а особый.
И его по-особому сеют и жнут.
Вот и нынче уходим в поля на полгода,
Океанские нивы — на тысячи миль.
Над планетой стоит грозовая погода,
И с трудом вызревает под-грозами мир.
МЫ ТАК ПРИШЛИ НА ФЛОТ… [1] Литературная запись А. Воронцова и Г. Рубинского.
Юнги мечтали о флоте и готовили себя к службе на кораблях. А когда враг был разгромлен, когда пришла долгожданная Победа, они не изменили мечте и на всю жизнь связали свою судьбу с флотом. До сих пор служат в Военно-Морском Флоте доктор технических наук капитан первого ранга инженер А. И. Баранов и капитан первого ранга Ю. Д. Ворожилов. А. И. Портенко вернулся на реку своего детства и по сей день работает капитаном одного из судов на Волге.
Алексей Баранов,
юнга торпедного катера
ТОРПЕДНАЯ АТАКА
Во время учебы в Школе связи я мечтал о службе на малых кораблях, и при распределении мне повезло: в бригаду торпедных катеров нужны были три радиста.
И вот в сопровождении старшины мы шагаем в сторону базы «Литке». Пришли и сразу от проходной направились в строевой отдел.
— Юнга Баранов, назначаешься на торпедный катер к старшему лейтенанту Михайловскому. Сейчас он на Лавенсари [2] Ныне остров Мощный.
, стало быть, ждать тебе оказии, — объявил принимавший нас старшина.
Ждать пришлось двое суток. До Лавенсари шел пассажиром на торпедном катере. Пришвартовались к катеру, на рубке которого был четко и крупно написан номер «66».
— Михайловский! — крикнул командир, который доставил меня. — Принимай пополнение. Радист к тебе.
— Какой он радист? Половина: подзаморенный… — Слова эти были сказаны густым басом.
Я обернулся.
На палубе «ТКА-66» стоял старшина первой статьи, высокий, широкоплечий, с могучей шеей, с мускулами, играющими под голландкой. «Конечно, — подумалось мне, — для такого любой будет подзаморенным».
А старшина уже басил:
— Чего ждешь, давай сюда имущество!
И не успел я взять в руки вещевой мешок и шинель, как почувствовал, что его руки отрывают меня от палубы.
Через мгновение я вместе со своим имуществом уже стоял перед старшиной.
— Представляйся по случаю прибытия к новому месту службы, — пророкотал его голос.
— Товарищ старшина первой статьи!..
— Не мне. Командиру! Вот он идет.
Я сделал три шага вперед.
— Товарищ старший лейтенант! Юнга Баранов прибыл для дальнейшего прохождения службы!
— Хорошо… Не укачался, пока прибывал?
— Никак нет!
— Хорошо. — Старший лейтенант посмотрел на старшину и сказал: — Пирогов! Устройте юнгу в носовом кубрике. И накормите.
А я стоял и почему-то думал о том, какая несозвучная внешности фамилия у старшины.
Старшину первой статьи Пирогова, который устраивал меня в носовом кубрике, а потом кормил, звали Степаном Антоновичем.
После обеда он повел меня знакомиться с катером. Торпедные аппараты оказались вовсе не такими, как я представлял, — не желоба, а каретки с направляющими, так называемые бугельные. Торпеда с них сбрасывалась в воду параллельно борту. На самой корме я увидал бомбосбрасыватели, в них лежали большие черные бочонки — глубинные бомбы. А между сбрасывателями располагалась дымовая аппаратура.
— Ну, пулемет ДШК на баке ты видел, когда из кубрика выходили. Сейчас — в машину.
В моторном отсеке стояло три больших двигателя.
— Почти по тысяче сил каждый, — объяснил Пирогов. — Скорость под сорок узлов. Знакомься: командир отделения мотористов старшина первой статьи Кожевников Борис, на все руки мастер.
Старшина мотористов оказался ростом невысок, черноволос и имел густые пышные брови.
Читать дальше