Дмитрий Зубов - Стратегические операции люфтваффе. От Варшавы до Москвы. 1939-1941

Подвеска бомб на самолеты могла осуществляться по-разному. Бомбы весом 50–70 кг обычно помещались во внутренних бомбоотсеках в специальных кассетах. Так, в «Хейнкель» Не-111 можно было погрузить 20 бомб SC50. Бомбоотсек Ju-88A мог вместить 28 бомб SC50. Тяжелые бомбы весом 250 кг, 500 кг и более обычно подвешивались на держателях, установленных под центропланом. В зависимости от массы немцы иногда подвешивали на внешних бомбодержателях до шести фугасных бомб. Во время атаки тех или иных объектов бомбы могли сбрасываться поодиночно, с определенными интервалами, а также залпом.

Dierich W. Kampfgeschwader 55 «Greif». S. 257.

Ibid. S. 415.

Тарас Д. Бомбардировщик Ju-88. M.: ACT; Мн.: Харвест, 2002. C. 9.

Алябьев А. Хроника воздушной войны. Стратегия и тактика. 1939—

1941 гг. М.: Центрполиграф, 2006. С. 90.

Дирих В. Указ. соч. С. 63–64.

Зефиров М.В. Асы Второй мировой войны: Британская империя: В 2 т. Т. 2. М.: ACT, 2004. С. 80–81.

Имеется в виду Ju-87.

Леске Г. Я был нацистским летчиком. М.: Центрполиграф, 2004. С. 78–80.

Зефиров М.В. Асы Второй мировой войны: Британская империя. С. 142.

Зефиров М.В. Асы Второй мировой войны: Британская империя. С. 170–172.

Dierich W. Kampfgeschwader 55 «Greif». S. 408.

Соответствует русскому выражению «ни пуха ни пера».

Имеется в виду Bf-110 из ZG76, у которых на носу традиционно была нарисована акулья пасть.

Kampfgeschwader «Legion Condor» 53. S. 99—102.

Беккер К. Указ. соч. C. 271–272.

Dierich W. Kampfgeschwader 55 «Greif». S. 408.

Зефиров M.В. Асы люфтваффе. Бомбардировочная авиация. С. 36.

Беккер К. Указ. соч. С. 278.

Зефиров М.В. Асы Второй мировой войны: Британская империя. С. 270–272.

Зефиров М.В. Асы Второй мировой войны: Британская империя. С. 144.

Барц К. Свастика в небе. М.: Центрполиграф, 2006. С. 92–93.

Там же. С. 89–90.

Зефиров М.В. Асы Второй мировой войны: Британская империя. С. 280–281.

Впоследствии тело бортмеханика Мюллера было найдено на французском побережье.

Kampfgeschwader «Legion Condor» 53. S. 102–104.

Алябьев А. Указ. соч. С. 96.

Зефиров М.В. Асы люфтваффе: Бомбардировочная авиация. М.: ACT, 2002. С. 306.

Kampfgeschwader «Legion Condor» 53. S. 107–108.

Леске Г. Указ. соч. С. 144–145.

Кузнецов С. Указ. соч. С. 11.

Беккер К. Указ. соч. С. 285.

Зефиров М.В. Асы Второй мировой войны: Британская империя. С. 282–283.

Зефиров М.В. Асы люфтваффе: Бомбардировочная авиация. С. 415.

Зефиров М.В. Асы люфтваффе: Бомбардировочная авиация. С. 349–351, 355.

Беккер К. Указ. соч. С. 291.

Kampfgeschwader «Legion Condor» 53. S. 109.

Зефиров М.В. Асы Второй мировой войны: Британская империя. С. 283–284.

Dierich W. Kampfgeschwader 55 «Greif». C. 119.

Dierich W. Kampfgeschwader 55 «Greif». S. 124–125.

Зефиров M.В. Асы Второй мировой войны: Британская империя. С. 293.

Альфред Огилви продолжал воевать в 609 Sqdn. до 4 июля 1941 г. В этот день эскадрилья прикрывала группу бомбардировщиков «Бленхейм», которые возвращались с бомбардировки химического завода в Шоке на территории Франции. В бою с Bf-109 над немецкой территорией «Спитфайр» Огилви был сбит, а сам он попал в плен.

В ночь на 25 марта 1944 г. он вместе с другими летчиками участвовал в так называемом большом побеге, когда из лагеря через подземный тоннель сбежали сразу 76 человек. Семьдесят три из них были вскоре пойманы, а первые пятьдесят расстреляны гестаповцами по личному приказу фюрера. Огилви повезло, он оказался в числе последних двадцати трех и вернулся обратно в лагерь. Откуда и был освобожден в конце войны.

Зефиров М.В. Асы Второй мировой войны: Британская империя. С. 294–295.

Dierich W. Kampfgeschwader 55 «Greif». S. 125–126.

Dierich W. Kampfgeschwader 55 «Greif». S. 126.

Kampfgeschwader «Legion Condor» 53. S. 109–110.