Charley Brindley - La Libélula Contra La Mariposa Monarca

1. Oxana’s Pit

2. The Last Mission of the Seventh Cavalry

3. Raji Libro Uno: Octavia Pompeii

4. Raji Libro Uno: The Academy

5. Raji Libro Tres: Dire Kawa

6. Raji Libro Cuatro: The House of the West Wind

7. Hannibal’s Elephant Girl, Libro Uno

8. Hannibal’s Elephant Girl, Libro Dos

9 . Cian

10. Ariion XXIII

11. The Last Seat on the Hindenburg

12. Dragonfly vs Monarch: Libro Uno

13. The Sea of Tranquility 2.0 Libro Uno

14. The Sea of Tranquility 2.0 Libro Dos: Invasion

15. The Sea of Tranquility 2.0 Libro Tres

16. The Sea of Tranquility 2.0 Libro Cuatro

17. The Rod of God, Libro Uno: The Edge of Disaster

18. Sea of Sorrows, Libro Dos of The Rod of God

19. Do Not Resuscitate

20. Henry IX

21. Qubit’s Incubator

Pronto

22. Dragonfly vs Monarch: Book Three

23. The Journey to Valdacia

24. Still Waters Run Deep

25. Ms Machiavelli

26. Ariion XXIX

27. The Last Mission of the Seventh Cavalry Libro 2

Vea el final de este libro para más detalles acerca de los otroslibros.

En el aire sobre Río

El día de hoy

Autumn Willow observaba el suelo abajo, mientras el viejo bombardero B-17 se inclinaba suavemente hacia el patrón de aterrizaje de Río de Janeiro. Se sentó en el asiento derecho de la cabina y miró el horizonte mientras se nivelaban.

"Ahí está el Pantanal 413". Apuntó media izquierda hacia el avión brasileño Boeing 737, a ocho millas al noroeste y a cinco mil pies por encima de ellos.

Su abuelo asintió y volvió a prestar atención al avión de carga de Aerovías delante de ellos en el patrón de aterrizaje. Sujetó la perilla de control de ajuste mientras mantenía sus ojos en el avión de carga, ajustando el ajuste por dos muescas.

"Torre de Río", dijo Autumn en el micrófono de sus auriculares. “B-17 388. Hemos girado a favor del viento detrás de Aerovías 856".

“B-17 388. Torre de Río. Te tenemos a la vista. Pantanal 413 y American Airlines 221 circularán una vez sobre diez mil por encima de nuestras cabezas para darles tiempo".

"Torre de Río". B-17 388. Transmita nuestro agradecimiento a 413 y 221. Lo siento, no podemos igualar su velocidad".

"Torre de Río. Piensan que no les importa estar al margen por una vez más, más o menos".

Autumn presionó su botón de radio dos veces.

"Pantanal 413 a B-17 388. Nos sentaremos aquí para disfrutar de la vista de su avión".

"American Airlines 221 a B-17. Eres la cosa más bonita que he visto en el aire".

"Gracias, 221 y 413", dijo Autumn, y luego miró hacia la 221 de American Airlines, a diez mil pies de altura. "Espero encontrarme con vosotros en tierra".

"413. Estaremos allí poco tiempo después de que lo hagas".

"221. Apuesta por ello. ¿Eres tú quien está volando ese gracioso pájaro de guerra?"

Autumn miró a su abuelo y le vio guiñarle el ojo. El viejo entonces sacó sus manos del volante y le hizo un gesto de tu turno .

Ella apartó el micrófono de sus labios. "¿Me estás tomando el pelo?" Sujetó el volante y levantó los pies a los pedales. "¿Estás bromeando?"

"Nunca bromeo con nadie, Clicker. Sólo voy a disfrutar del paseo en este aterrizaje".

La estudiante de posgrado de 22 años tragó saliva y alcanzó los cuatro aceleradores con su mano izquierda. "Trabaja las aletas y el calor del carburador para mí."

"Dime cuándo y cuánto".

Autumn colocó el micrófono de nuevo en sus labios y presionó el botón del micrófono en la rueda. "Recibido, 221".

"B-17, parece que tienes una gran multitud en el asfalto. Muéstrales lo que significa volar de verdad".

Autumn presionó el botón del micrófono dos veces, y luego llamó al controlador del aeropuerto. "Torre de Río". B-17", dijo. "Comprobación de viento".

Había visto el tetraedro del aeropuerto apuntando al viento y sabía que tendría que aterrizar en un ligero ángulo de la pista, pero las palabras de su abuelo volvieron a ella.

Nunca creas nada de lo que oigas, y sólo la mitad de lo que veas. Volar es tanto un arte y un instinto como una ciencia.

"B-17", respondió la torre. "Corte con viento cruzado, de izquierda a derecha. Quince nudos, aproximadamente".

"Enterado, torre".

Autumn escaneó sus instrumentos y añadió un poco de potencia. El profundo latido de las cuatro hélices aumentó al acelerar los motores. Luego, colocó el B-17 en una curva cerrada a la derecha.

Cuando estás en el aire, no hay viento, porque tu avión se convierte en parte de él. Recordó las palabras de su abuelo en su primera lección de vuelo . Pero al aterrizar, tienes que lidiar con el viento de forma agresiva. De lo contrario, causará estragos en el más poderoso de los aviones .

La carga de Aerovías 856 estaba muy por delante del B-17 y ya estaba girando con viento cruzado.

El Aeropuerto Internacional Galeao de Río de Janeiro, en la Isla del Gobernador, tiene una de las aproximaciones de pilotos más difíciles del mundo. Con notorios vientos cruzados y las aguas de la bahía de Guanabara en cada extremo de la pista, no hay margen para el error.

Autumn presionó el botón del intercomunicador. "Abróchense el cinturón, chicos. Adivinen quién está llevando el Shenandoah a Río".

"Oh, ¡mierda!", la voz de alguien vino por el intercomunicador desde la parte trasera del avión.

"¿Tienes el paracaídas puesto, Andy?" dijo otra voz.

"Ahora sí".

"Matthew, ¿por qué pones mi maldita jarra de Jim Beam?"

"Lindo", dijo y apagó el intercomunicador mientras escudriñaba el horizonte en busca de otro tráfico y colocó al viejo bombardero en el tramo a favor del viento del patrón de aterrizaje.

Aerovías 856 estaba ahora en su aproximación final y pronto aterrizaría en la pista dos-ocho.

Autumn vio al avión de carga cangrejo a su izquierda. Sintió una gota de sudor acumularse en su sien derecha y correr por su mejilla. Comprobó el indicador de velocidad del aire y el altímetro, y luego retrocedió los cuatro aceleradores una fracción. Soltó la rueda hacia adelante.