Коллектив авторов - Предпринимательское право. Практический курс

в) предназначается для оприходования товарно-материальных ценностей грузополучателем.

9. За просрочку доставки груза в пункт назначения по договору перевозки на автомобильном транспорте перевозчик уплачивает грузополучателю:

а) штраф в размере 25 % процентов установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более чем 50 % провозной платы;

б) пени в размере 9 % провозной платы за каждые сутки просрочки, но не более чем 50 % провозной платы;

в) штраф в размере 9 % провозной платы за каждые сутки просрочки, если иное не установлено договором перевозки груза, но не более размера его провозной платы.

10. Претензии к перевозчикам могут быть предъявлены в течение:

а) срока исковой давности;

б) шести месяцев;

в) 45 дней.

11. Обеспечить техническую годность судна к плаванию, надлежащим образом снарядить судно, укомплектовать его экипажем и снабдить всем необходимым, а также привести трюмы и другие помещения судна, в которых перевозится груз, в состояние, обеспечивающее надлежащие прием, перевозку и сохранность груза, означает:

а) привести судно в состояние, обеспечивающее безопасность мореплавания;

б) привести судно в мореходное состояние;

в) обеспечить готовность судна к погрузке.

12. По договору об организации перевозки грузов:

а) перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату;

б) перевозчик обязуется в установленные сроки принимать, а грузовладелец – предъявлять грузы в обусловленном объеме;

в) одна сторона обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны выполнить или организовать выполнение определенных договором услуг, связанных с перевозкой груза.

13. Обнаруженные при передаче груза в прямом смешанном сообщении недостача веса или грузовых мест против накладной, порча и повреждение груза, неверное наименование груза отражаются сдающей стороной:

а) в коммерческом акте;

б) в дорожной ведомости;

в) в передаточной ведомости.

14. При возврате неиспользованного проездного документа (билета) для проезда в поезде дальнего следования пассажир имеет право получить обратно стоимость проезда, состоящую из стоимости билета и стоимости плацкарты, но не позднее, чем:

а) за 24 часа до отправления поезда;

б) за 8 часов до отправления поезда;

в) за 2 часа до отправления поезда.

15. Портовая буксировка осуществляется под управлением:

а) лоцмана;

б) капитана буксирующего судна;

в) капитана буксируемого судна.

16. Документом, подтверждающим факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя, является:

а) поручение экспедитору;

б) экспедиторская расписка;

в) складская расписка.

Редактирование текстов

Отредактируйте отрывок из статьи, отметив и исправив неточности в юридической терминологии.

«Отличительной особенностью всего российского транспортного права является его претензионность, т. е. обязательность предъявления претензии перевозчику и транспортному экспедитору до обращения в суд. Не предъявление претензии или нарушение претензионной процедуры чревато полным отказом в удовлетворении требований грузовладельца, причем исключительно по формальным признакам. Железнодорожный транспорт не исключение, а каноническое правило…

Совершенно уникальная ситуация складывается при повреждении или утрате перевозчиком чужих вагонов и контейнеров. Согласно ст. 105 перевозчик обязан полностью возместить убытки, понесенные владельцами такого подвижного состава. Однако ст. 120, которая очень подробно и тщательно перечисляет всех лиц имеющих право на предъявление претензий перевозчику, никакого упоминания о владельцах подвижного состава не содержит, т. е. с формальной точки зрения владельцы контейнерного и вагонного парков не имеют права требовать возмещения своих убытков со стороны перевозчика.

Вообще цитируемая выше статья Устава является, пожалуй, самой дискриминационной по отношению к пользователю услугами железнодорожного транспорта. Очевидно, что право на предъявление претензий перевозчику имеют только грузоотправитель и грузополучатель, а также страховщик, который уже выплатил страховое возмещение страхователю. Ни о каких иных законных представителях грузоотправителя и грузополучателя речи не идет вообще». [130]