В Бабич - Авиация в локальных войнах

Здесь есть возможность читать онлайн «В Бабич - Авиация в локальных войнах» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 1988, Издательство: Воениздат, Жанр: Технические науки, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Авиация в локальных войнах: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация в локальных войнах»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

В своей книге кандидат военных наук, военный летчик 1 класса В. К. Бабич обобщает результаты оценки зарубежными военными специалистами тактики современных истребителей-бомбардировщиков, штурмовиков, истребителей и бомбардировщиков, опыта их участия в локальных войнах, а также результаты оценки изменений, происшедших в способах ведения боя, преодоления ПВО и нанесения ударов, организации боевого управления и взаимодействия в тактическом звене.
Материал изложен в популярной форме.
Книга рассчитана на командный, летный и инженерно-технический состав ВВС, а также на преподавателей, слушателей и курсантов военно-учебных заведений.

Авиация в локальных войнах — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация в локальных войнах», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Если в сторону одного из самолетов осуществлялся пуск ракеты, то летчик предпринимал маневр для уклонения, а по цели следовала атака с противоположной стороны. Чтобы иметь возможность сначала обнаружить старт ракеты с земли, а затем успеть уклониться от нее, полет по кругу совершался на высоте примерно 6000 м. В Южном Вьетнаме при атаке штурмовиками объектов, защищенных МЗА и стрелковым оружием, высоту эту уменьшали до 2500–3000 м. На один из самолетов, как правило, подвешивались бомбы или неуправляемые реактивные снаряды с сигнальным дымовым зарядом. Этот экипаж выполнял атаку первым, осуществляя целеуказание для остальных.

Атака с горизонтального полета с малой высотыпроизводилась с применением бомб с тормозным (противорикошетным) устройством одиночными самолетами или группой, выстроенной в колонну с относительно большими временными интервалами между самолетами. Одной из особенностей бомбометания этим способом считалось заблаговременное определение расстояния от проекции точки сброса до цели при фиксированной путевой скорости и высоте (с учетом типа боеприпасов).

Обнаружив цель, летчик выходил на намеченный контрольный ориентир, над которым нажимал кнопку сброса и удерживал ее в утопленном положении до исполнительного сигнала, подаваемого счетно-решающим устройством. Для точного бомбометания необходимо было выдержать заданный режим полета, не допустить рыскания и кренов. Поскольку устойчивость самолета в возмущенных воздушных потоках у земли постоянно нарушалась, ошибки (особенно по дальности) достигали больших величин. В связи с этим бомбометание с горизонтального полета (с малой высоты) по средствам ПВО применялось в ограниченных масштабах. Обычно в качестве цели выбирались узкие длинные или площадные объекты.

Применение обычных средств поражения, не обеспечивавших высокой плотности попаданий, требовало выделения большого наряда сил для поражения одного объекта. Количество ударных самолетов в атаке могло быть уменьшено лишь при организации надежного наведения (целеуказания) или при способности летного состава метко стрелять и бомбить. Чтобы облегчить обнаружение объекта удара и определить точку прицеливания, необходимо было предварительно обозначить цель, используя сигнальные средства.

Снизить уязвимость самолета в зоне зенитного огня было возможно, только сократив время атаки. Как уменьшение, так и увеличение скорости по сравнению с оптимальной для быстрого разворота (число М, близкое к 0,8) повышало возможности средств ПВО по противодействию атакующему (выполняющему маневр над целью) самолету.

4. Критерии совершенства истребителя-бомбардировщика

Зарубежные военные специалисты разработали условную «формулу совершенства» современного истребителя-бомбардировщика, отражающую зависимость результатов его боевого применения от четырех следующих факторов: автономность, выживаемость, многофункциональность, поражающая мощь.

Фактор «автономность»характеризует способность выполнять боевое задание самостоятельно. Автономно вынуждены были действовать американские и израильские истребители-бомбардировщики в локальных войнах во Вьетнаме и на Ближнем Востоке. Как отмечалось в зарубежной печати, экипажи самолетов испытывали при этом значительные затруднения как в самолетовождении и применении оружия, так и в реализации тактических замыслов.

Во-первых, не получая данных о воздушной обстановке от внешних источников, летчику приходилось добывать их самому, однако «собственное» информационное поле, создаваемое бортовыми средствами обнаружения, было невелико, что приводило к возникновению крайне нежелательных ситуаций: истребители противника занимали исходное положение для атаки еще до входа в зону обнаружения бортовых поисковых средств самолета. Времени для ликвидации угрозы уже не хватало.

Во-вторых, не только отсутствовала связь с командными пунктами, но и затруднялся обмен информацией между экипажами, входившими в ударную группу, и истребителями, составлявшими их прикрытие. Последние, стремясь устранить угрозу нападения с дальних рубежей, выдвигались далеко навстречу истребителям противника. При этом зрительный контакт и огневое взаимодействие нарушались. В смешанном боевом порядке создавались бреши, которые умело использовал противник для прорыва к ударной группе. Такая ситуация нередко складывалась как во Вьетнаме, так и в октябрьской войне 1973 г. на Ближнем Востоке, когда потери в автономном полете несли израильские «фантомы», прикрытые «миражами».

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация в локальных войнах»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация в локальных войнах» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Авиация в локальных войнах»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация в локальных войнах» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x