Авиация и Время 2005 02

1* В хранящихся в ЦАМО документах полков и дивизий 8-й воздушной отмечено использование немцами в Крыму FW200 и потери этих самолетов, однако известные нам данные люфтваффе не позволяют однозначно утверждать это. Зато точно известно, что в эвакуации из Крыма использовались тяжелые транспортники Me 323, а также машины итальянского производства: четырехмоторные Piaggto P. W8B из состава Tran-sportfiiegerstaffei 5 и трехмоторные SM.82 Сап-guro. Например, 17 апреля пилот Р. 108 (борт J4+AH) обер-фельдфебель Helm докладывал о своем вылете: «На обратном пути из Севастополя мы направлялись в Галати (Galati) с 85-ю тяжелоранеными солдатами». Вполне вероятно, что летчики 812-го ИАП атаковали в Херсонесе один из этих итальянских самолетов.

2* В советских документах так называли лендлизовский бомбардировщик А-20 «Бостон».

11 мая летчики 812-го полка провели последнюю штурмовку этого аэродрома. В тот четверг запылали восемь j и 52. Отличились Алексей Машенкин, Владимир Каблуков, Егор Анкудинов, Николай Сухоруков, Семен Белкин и Морозов, 12 мая советские войска вышли к берегу моря, очистив мыс Херсонес от гитлеровцев,

15 мая было подготовлено и направлено по команде ходатайство о присвоении 265-й ИАД звания «Гвардейская». Приведем этот красноречивый документ.

Командующему 4 Украинским фронтом Генералу армии тов. Толбухину Копия: Командующему 8 amp;А генерал-полковнику авиации тов. Хрюкину

265 Истребительная Авиационная Мелитопольская дивизия (командир дивизии – полковник Корягин А.А.), взаимодействуя с войсками 51 армии, надежным прикрытием с воздуха содействовала успеху войск при прорыве обороны немцев на р.Молочная и освобождении г Мелитополь, а затем в преследовании противника до Перекопа. С выходом войск 51 армии на Сиваш летчики дивизии обеспечили форсирование Сиваша и захват плацдарма войсками армии в северной части Крымского полуострова. Несмотря на яростные контратаки врага, поддерживаемые массированными ударами бомбардировочной авиации, войска, форсировавшие Сиваш, прочно удерживали захваченные у противника позиции, а летчики-истребители 265 ИАМД держали полное господство в воздухе.

В период сосредоточения наших войск в районе Сиваша и подготовки их к решительным наступательным действиям по освобождению Крыма от немецких оккупантов 265 ИАМД вела непрерывную боевую работу как днем, так и ночью, надежно прикрывая переправы через Сиваш и расположения наших войск, уничтожая авиацию противника в воздушных боях и систематическими штурмовыми ударами по ето аэродромам.

В период штурма оборонительных сооружений противника в районе Сиваша войсками 51 армии и ввода в прорыв 19ТК, а также в период стремительного продвижения армии в глубь территории Крыма 265 ИАМД активной поддержкой наземных частей с воздуха способствовала развитию успеха по разгрому его оборонительных узлов, одновременно уничтожая авиацию противника, надежно удерживая за собой господство в воздухе.

В период наступательных боев с 08.04. по 20.04.44 г. 265 ИАМД, взаимодействуя с приданным мне 19 ТК, неоднократно передислоцируясь на только что освобожденную от противника территорию, надежно прикрывала с воздуха передовые наземные войска, обеспечивая их боевые действия по овладению важнейшим железнодорожным узлом Крыма – Джанкоем и столицей Крымской АССР – городом Симферополь и далее до оборонительного рубежа Севастополя, за что дважды отмечалась в приказах Верховного Главнокомандующего Маршала Советского Союза тов.Сталина.

В период подготовки и проведения операции по ликвидации Севастопольского плацдарма и окончательного освобождения Крыма от немецких оккупантов 265 ИАМД, базируясь на самых передовых аэродромах: Кача и Аджи-Булат, находящихся под систематическим воздействием авиации и артиллерии противника, вела непрерывную напряженную боевую работу по обеспечению боевых%действий 51 армии, уничтожая авиацию противника как в воздушных боях над полем боя, так и на его аэродромах: Мыс Херсонес. 6-я Берета и Центральный аэродром в районе Севастополя, одновременно штурмуя войска противника на поле боя и плавсредства, препятствуя эвакуации войск из Крыма.

Ив все сбитые и уничтоженные самолеты имеются подтверждения наземных войск, фотоснимки или таблички сбитых самолетов.

За отличное выполнение боевых заданий по уничтожению авиации противника в период освобождения Крыма, отвагу летного состава авиадивизии, мужество и беззаветную преданность нашей Родине, а также отличное обеспечение боевых действий войск 51А ХОДАТАЙСТВУЮ ПЕРЕД ВАМИ О ПРЕДСТАВЛЕНИИ 265 ИСТРЕБИТЕЛЬНОЙ АВИАЦИОННОЙ МЕЛИТОПОЛЬСКОЙ ДИВИЗИИ К ПРИСВОЕНИЮ ЗВАНИЯ «ГВАРДЕЙСКОЙ».