Авиация и Время 2005 02

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и Время 2005 02» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2005, Жанр: Технические науки, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Авиация и Время 2005 02: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и Время 2005 02»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.

Авиация и Время 2005 02 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и Время 2005 02», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Лишь один день – 13 апреля – довелось базироваться полку Попова на только что освобожденном аэродроме Сарабуз (ныне Гвардейское), На следующий день вся 265-я И АД перебазировались в район Севастополя. Штаб дивизии и 812-й ИАП разместились на аэродроме Аджи-Булат (ныне Угловое), 402-й ИАП занял летное поле знаменитой Качи, а 291 -й ИАП перелетел в Альма-Та-мак (ныне Песчаное).

К тому времени положение немецкой группировки в Крыму стало очень тяжелым, и в распоряжении люфтваффе на полуострове остались считанные аэродромы. Основные силы, в т.ч. ударная авиация, были сосредоточены на авиабазе, расположенной на мысе Херсонес, по которой 15 апреля 265-я И АД нанесла удар силами двух полков. В бой истребители повел комдив п-к А.А. Корягин. Первым около 7 утра начал взлетать 812-й ИАП. Через несколько минут поднялся 402-й полк, самолеты которого заняли место в колонне, подстроившись ко 2-й эскадрилье 812-го. Полет проходил над морем вдоль побережья при полном радиомолчании. Оставив слева по курсу Севастополь, колонна повернула, пронеслась между городом и Камышевой бухтой и вышла перпендикулярно стоянкам вражеских самолетов.

Немецкие самолеты разбитые на херсонесском аэродроме советской авиацией На - фото 69
Немецкие самолеты, разбитые на херсонесском аэродроме советской авиацией.
На верхнем снимке FW 190 из группы ILSG 2 на нижнем Bf 110 и Bf 109 на - фото 70
На верхнем снимке: FW 190 из группы IL/SG 2, на нижнем – Bf 110 и Bf 109 (на самолете с белой двойкой летал Э. Хартманн)

В соответствии с планом операции, 2-я эскадрилья 812-го ИАП во главе с к-ном И. Федоровым атаковала позиции ПВО: пары разошлись «веером» и быстро заставили зенитки замолчать. Домой вернулись все экипажи обоих полков. Сразу после полудня восьмерка Як-9 из 291-го ИАП (ведущий м-р П. К-Овчинников) и четверка Як-9 из 812-го ИАП (ведущий ст л-т Машенкин) нанесли повторный удар по Херсонесу. В советских документах в качестве итога двух штурмовок фигурируют 15 сожженных и «разбитых» на земле самолетов противника различных типов. Генерал Савицкий в тот же день объявил благодарность всему летному составу, принимавшему участие в этих налетах. По немецким данным, в Херсонесе были «разбиты» два Bf 109G-6 из H./JG 52 и один FW 190F из 5./SG 2. Кроме того, в тот день летчики 812-го полка провели над Севастополем два воздушных боя: в 13.40 Алексей Машенкин сбил FW 190, а через 2 часа отличились м-р Павел Тарасов и мл. л-т Иван Стрюк. уничтожившие по одному «Мессершмитту» и «Фокке-Вульфу» соответственно. Через день, 17 апреля в 17.10 в районе «6-я верста» м-р Попов расстрелял из 37-мм пушки своего «Яка« двухмоторный Bf 110.

В среду 19 апреля над мысом Фиолент разыгрался зрелищный воздушный бой. Гвардейцы 6-й танковой бригады с восхищением наблюдали, как сначала в 16.35 море вспенил горящий «мессер», сбитый м-ром Поповым, а через 5 минут упал неуправляемый FW 190, ставший жертвой л-та Сергея Василевского. Вечером (18.30-19.30) «Яки» 812-го атаковали аэродром «6-я верста» (поселок «6-я верста» находился в 2 км к северо-западу от мыса Фиолент). Результатом штурмовки стали 5 факелов из горящих самолетов противника, уничтоженных Иваном Федоровым (2 Ju 87), а также Иваном Поповым, Павлом Тарасовым и Иваном Стрюком (по одному Ju 52). В ответ на удары по своим аэродромам немцы 20 апреля провели штурмовки мест базирования истребителей 265-й ИАД. В полку Попова потери оказались минимальными, но были восприняты личным составом с особой болью. При взрыве бомбы, сброшенной с FW 190 на стоянку истребителей, погибли всеобщий любимец сын полка 12-летний Вася Ивушкин и его наставник моторист ст. сержант Иван Гребнев.

Несмотря на значительное преимущество советской авиации, немецкие летчики сдаваться не собирались. Они усилили патрулирование над оставшимися у них двумя аэродромами, продолжали с неослабевающим упорством сдерживать наступающие красноармейские части, вести воздушные бои и штурмовать аэродромы 3-го ИАК. Хотя крымская группировка люфтваффе становилась все меньше, однако и эти силы умудрялись держать в напряжении всю истребительную авиацию 8-й Воздушной армии. Но как бы ни были трудны воздушные бои, наземные войска постоянно видели и ощущали прикрытие с воздуха. Командир 30-й гвардейской минометной бригады гвардии п-к Черняк в своем отзыве писал: «Летчики-истребители 812 истребительного авиационного полка, прикрывая наши огневые позиции, показали мужество, отвагу и мастерство в воздушных боях с авиацией противника. Дрались смело, охотно вступая в воздушные бои, даже при наличии превосходства в воздухе самолетов противника. Летчиков 812-го истребительного авиаполка мы считаем полными хозяевами Крымского неба, обеспечивающими с воздуха нашу работу по вражеским войскам».

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация и Время 2005 02»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и Время 2005 02» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 02 (158)
Журнал «Авиация и время»
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 01 (151)
Журнал «Авиация и время»
Отзывы о книге «Авиация и Время 2005 02»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и Время 2005 02» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x