Авиация и время 2003 06

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и время 2003 06» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2003, Жанр: Технические науки, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Авиация и время 2003 06: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и время 2003 06»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Авиация и время 2003 06 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и время 2003 06», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Приборное оборудование кабины штурмана Ми14ПЛ Блоки аппаратуры ППС - фото 15 Приборное оборудование кабины штурмана Ми14ПЛ Блоки аппаратуры ППС - фото 16

Приборное оборудование кабины штурмана Ми-14ПЛ

Блоки аппаратуры ППС Кальмар установленные в кабине штурмана Грузовой - фото 17

Блоки аппаратуры ППС «Кальмар», установленные в кабине штурмана

Грузовой отсек Ми14П1 Вид по и против полета Втулка несущего винта - фото 18 Грузовой отсек Ми14П1 Вид по и против полета Втулка несущего винта - фото 19

Грузовой отсек Ми-14П/1. Вид по и против полета

Втулка несущего винта Раскапотированные двигатели ТВЗ117М В июле первый - фото 20

Втулка несущего винта

Раскапотированные двигатели ТВЗ117М В июле первый прототип В14 передали на - фото 21

Раскапотированные двигатели ТВЗ-117М

В июле первый прототип В-14 передали на заводские испытания. Перед их началом существовала вероятность, что новое шасси приведет к возникновению земного резонанса. Однако во время рулежек и коротких пробежек это опасное явление не проявилось, что позволило конструкторам испытать законную гордость за отменно рассчитанное шасси. Можно было приступать к полетам. 1 августа летчик-испытатель Ю.С.Швачко впервые поднял В-14 в воздух с площадки в Панках, откуда машина перелетела на летно-испытательную станцию (ЛИС) фирмы в Люберцах.

Вскоре вертолет подвергли первому «обмакиванию»: в Южном порту Москвы его поставили на воду с помощью подъемного крана. Следующим важным моментом испытаний стали самостоятельные посадка и взлет В-14 с поверхности Москва-реки. которые прошли в районе села Беседы. Затем для полетов с поверхности моря вертолет перелетел в Крым, где под Феодосией создавалась база №3 МВЗ. В целом испытания машины №0203 позволили выявить ряд недостатков, которые устраняли при постройке и доводке следующих опытных экземпляров В-14.

Долгий путь испытаний

В конце года Министерство обороны выделило для переделки в опытные В-14 два Ми-8. Лодки для них снова изготовили в Казани, а переделку провели в Панках. Машины, которым предстояло участвовать в Государственных совместных испытаниях (ГСИ), получили серийные номера 0412 и 0512. Их оснастили поисково-прицельными комплексами, однако пришлось оставить двигатели ТВ2-117.

Бомбоотсек Передняя опора шасси Основная опора шасси - фото 22

Бомбоотсек

Передняя опора шасси Основная опора шасси Второй опытный экземпляр В14 - фото 23

Передняя опора шасси

Основная опора шасси Второй опытный экземпляр В14 1968 г Третий - фото 24

Основная опора шасси

Второй опытный экземпляр В14 1968 г Третий опытный В14 проходит морские - фото 25

Второй опытный экземпляр В-14. 1968 г.

Третий опытный В14 проходит морские испытания Четвертый опытный В14 первым - фото 26

Третий опытный В-14 проходит морские испытания

Четвертый опытный В14 первым получил двигатели ТВЗ117М 1969 г Первый - фото 27

Четвертый опытный В-14 первым получил двигатели ТВЗ-117М, 1969 г.

Первый серийный В14 В 1968 г начался этап А Госиспытаний который сначала - фото 28

Первый серийный В-14

В 1968 г. начался этап «А» Госиспытаний, который сначала проходил на фирменной ЛИС в Люберцах. Еще при полетах первого прототипа была выявлена путевая неустойчивость (колебания типа -голландский шаг-), возникавшая при скоростях более 180 км/ч Испытания второй опытной машины подтвердили это явление. Тогда перед очередным полетом Л.Н.Бабушкин предложил летчику Л И Важенину открыть при возникновении колебаний створки бомболюка. Это и было сделано, после чего колебания сразу же прекратились. Путь решения проблемы был найден, и вскоре на -жабрах- вертолета №0412 установили вертикальные шайбы. Полеты подтвердили их эффективность. Когда машину в Люберцах осмотрел MJ1. Миль, он предложил более изящное решение, и шайбы заменили продолговатыми килевыми законцовками «жабер».

Другой заметной доработкой конструкции амфибии стало внедрение надувных поплавков. призванных увеличить поперечную остойчивость при рулении по воде. При этом размах «жабер» уменьшили, а надувные поплавки спрятали под крышками на их законцовках. При посадке по-самолетному были также выявлены автоколебания передних опор шасси типа шимми, от которых удалось избавиться, установив демпферы.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация и время 2003 06»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и время 2003 06» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 02 (158)
Журнал «Авиация и время»
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 01 (151)
Журнал «Авиация и время»
Отзывы о книге «Авиация и время 2003 06»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и время 2003 06» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x