Авиация и время 2006 04

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и время 2006 04» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2006, Жанр: Технические науки, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Авиация и время 2006 04: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и время 2006 04»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Авиация и время 2006 04 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и время 2006 04», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

12 июляс новой пусковой базы МО России Ясный (Оренбургская обл.) была успешно запущена украинская ракета-носитель «Днепр», которая вывела на орбиту высотой 550 км американский космический аппарат Genesis-1. Спутник разработан компанией «Бигелоу Аэроспейс» (США) и является экспериментальным модулем малого масштаба, который предназначен для отработки новых технических решений, используемых при создании разворачиваемых в космосе станций. Такая станция в отличие от традиционной цельнометаллической представляет собой надувной модуль. По словам владельца компании гостиничного магната Роберта Бигелоу. к 2015 г. на околоземной орбите может появиться надувной космический отель, который будет состоять из нескольких модулей Genesis-1.

С 15 июляроссийская компания Dexter начала выполнять регулярные полеты в рамках - фото 4

С 15 июляроссийская компания Dexter начала выполнять регулярные полеты в рамках национальной программы «Авиатакси» по маршрутам: Москва-Нижний Новгород, Москва-Ярославль, Нижний Новгород-Казань, Нижний Новгород-Самара и Казань-Самара. Перевозки осуществляются на отечественных самолетах М-101Т, которых на сегодня у авиакомпании шесть. К концу года Dexter планирует расширить свой парк до 15 машин, а в перспективе закупить до 150 таких самолетов на Нижегородском авиазаводе «Сокол»

На авиасалоне Farnborough 2006было объявлено о подписании между правительством - фото 5

На авиасалоне Farnborough 2006было объявлено о подписании между правительством Великобритании и корпорацией BAE Systems контракта на постройку 12 самолетов дальней морской разведки и патрулирования Nimrod новейшей модификации MRA 4. Первый полет прототипа нового самолета состоялся в августе 2004 г. В настоящее время три построенных Nimrod MRA 4 выполнили 125 испытательных полетов. Самолеты семейства Nimrod состоят на вооружении авиации ВМС Великобритании уже почти 40 лет и ведут свою родословную от первого в мире реактивного пассажирского самолета D.H. 106 Comet, который впервые поднялся в воздух 27 июля 1949 г.

Календарь «АиВ»

135 лет назад, 19 августа 1871г., родился американский пионер авиации Орвилл Райт.

90 лет назад. 24 сентября 1916г., летчик К.К. Арцеулов впервые в России преднамеренно ввел самолет в штопор и благополучно вывел его.

90 лет назад. 30 сентября 1916 г., впервые в мире российский летчик Я.И. Нагурский выполнил «мертвую петлю» на гидросамолете М-9.

80 лет назад. 17 сентября 1926г., организован Харьковский авиазавод им. Совнаркома УССР, ныне – Харьковское государственное авиационное производственное предприятие.

75 лет назад, в 1931г.. организованы авиамастерские при 11-й школе военных пилотов в г. Луганске, ныне – Луганский авиационный ремонтный завод МО Украины.

75 лет назад. 5 сентября 1931г.. сформированы авиамастерские в составе 18-й АБ Украинского ВО, от которых ведет свою родословную Конотопский АРЗ «Авиакон».

65 лет назад. 12 сентября 1941г., Е.И. Зеленко на Су-2 выполнила воздушный таран и стала единственной в мире женщиной, совершившей такой подвиг.

50 лет назад, 15 сентября 1956г., рейсом Москва-Иркутск началась регулярная эксплуатация первого советского реактивного пассажирского самолета Ту-104 (экипаж Е.Л. Барабаша).

45 лет назад. 11 августа 1961 г.,в Москве образован Всесоюзный институт легких сплавов (ВИЛС).

45 лет назад. 22 сентября 1961г., совершил первый полет вертолет Ми-2 (летчик Г.В. Алферов).

45 лет назад. 28 сентября 1961г., совершил первый полет Ил-38 (экипаж В.К. Коккинаки).

25 лет назад. 26 сентября 1981 г., совершил первый полет пассажирский самолет Boeing 767.

20 лет назад. 11 сентября 1986г., на территории АНТК им O.K. Антонова был открыт памятник Генеральному конструктору Олегу Константиновичу Антонову.

5 лет назад. 11 сентября 2001г., экипаж во главе с А.В. Галуненко на самолете Ан-225 «Мрiя» установил 124 мировых рекордов скорости, высоты полета и грузоподъемности, в т. ч. добился абсолютного рекордного показателя, подняв груз массой 253,8 т на высоту 10750 м.

29 июняправительство Швеции приняло решение о присоединении к натовской программе SALIS (Strategic Airlift Interim Solution), no которой Ан-124-100 авиакомпаний «Авиалинии Антонова» и «Волга-Днепр» выполняют авиатранспортные перевозки в интересах Вооруженных Сил стран Западной Европы. Таким образом, на сегодняшний день соглашение о вхождении в программу SAL1S подписали уже 18 государств. Контракт на аренду «Русланов» заключен сроком на три года (до 2009 г.) с возможностью продления до 2012 г. Самолеты используются в качестве временной альтернативы европейскому транспортнику А400М. поставки которого должны начаться в 2009 г. При этом «Авиалинии Антонова» и «Волга-Днепр" не прекращают работу с другими заказчиками. Например, три Ан-124-100 «Авиалиний Антонова» во время проведения в мае международного авторалли GAM BALL 3000 перевезли 72 автомобиля из Белграда (Сербия) в Фукет (Таиланд), а потом из Бангкока (Таиланд) в Солт-Лейк-Сити (США).

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация и время 2006 04»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и время 2006 04» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 02 (158)
Журнал «Авиация и время»
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 01 (151)
Журнал «Авиация и время»
Отзывы о книге «Авиация и время 2006 04»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и время 2006 04» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x