АэроХобби 1992 02

Всего в Малайе, Бирме, Сингапуре и Австралии было потеряно в воздухе и на земле 156 "Буффало" из них около 30 в Бирме. При этом Брюстеры сбили 30 самолетов противника, а лучшим пилотом стал новозеландец Дж. М. Фискен, сбивший 6 самолетов (его счет к концу войны – 11 побед).

Следующей моделью Брюстера стал B-339D для ВВС Голландской Восточной Индии. В 1940 г. было заказано 72 самолета, а в марте следующего года начались поставки. Этот вариант состоял на вооружении 2 и 5 Vliegtuig Grouр. Именно эти "Буффало" столкнулись с истребителями "Зеро" авиации флота Японии. В 1941 г. Голландия заказала еще 20 самолетов В-439 с двигателями CR-1820-C205A – но существу адекватных американским F2A-3, о которых будет сказано ниже. Поставки завершились в марте 1942 г., но к этому времени заказчик капитулировал. Голландцы, летая на "Буффало", сбили 55 японских самолетов, потеряв при этом 60 истребителей и 17 летчиков.

Последней модификацией для флота и морской пехоты США стал F2A-3. Он отличался удлиненным на 12 дюймов фюзеляжем (для увеличения объема топливного бака), отсутствием остекления днища и измененным переплетом сдвижной части фонаря. На пего монтировался двигатель CR-1820-C205A с воздушным впитом Кертисс Электрик диаметром 3, 12 м. Поставки начались в январе 1941 г. и завершились выпуском 107 машин.

F2A-3 состоял на вооружении эскадрилий VF-2 и VF-5 флота, VMF-221 морской пехоты, а также учебных подразделений. В составе VMF-22I они принимали участие в битве у атолла Мидуэй. Из 21 "Буффало" и 7 "Уайлдкетов" эскадрильи в первом вылете было сбито 13 F2A-3 и 4 "Уайлдкета" иди пяти сбитых японцах, а к концу дня боеспособность сохранили лишь два "Буффало" и дм "Уайлдкета".

В конце 1943 – начале 1944 гг. все оставшиеся Брюстеры были сданы на слом. Последний f2a-2, просуществовал до июня 1945 г. как летающая лаборатория, после чего был сдан в утиль.

Завершением в марте 1942 г. голландского заказа окончился выпуск первого и последнего истребителя фирмы Брюстер. Всего было построено 509 самолетов.

Итак, появившийся как очень прогрессивный для своего времени самолет, "Буффало" к началу войны успел устареть, оставаясь, однако, вполне конкурентоспособным. Это доказывают успехи голландцев и особенно финнов. И только отсутствие боевого опыта у большинства летавших на нем пилотов, а также правильной тактики его применения позволили Джеймсу Гильберту занести этот истребитель в список самых неудачных самолетов мира.

Модели "Буффало" в масштабе 1/72 выпускают следующие фирмы:

1) Revell – модель соответствует F2A-2 (VF-3, USS Lexington), а также комплектуется декалью на финский В-239 в послевоенной окраске с завышенным диаметром опознавательных знаков;

2) Matchbox – модель представляет В-339Е и D (4X8 sqn. RNZAF и 5 Viiegtuig Groep Голландской Восточной Индии).

Обе модели довольно грубо проработаны и плохо соответствуют чертежам, требуя значительных доработок.

В последнее время на "модельном рынке" появилась вакуумформа " Буффало", производимая в Брянске. Она представляет собой слепок с модели фирмы Revell. В масштабе 1/48 модель F2A-2 производит японская фирма Tamiya.

Эта модель в новом, переработанном исполнении была представлена на 43 международной ярмарке игрушек и моделей, проходившей в Нюренберге в феврале 1992 г.

1) В-239 для ВВС Финляндии

2) С подвесным топливным баком (для "Буффало" максимальная дальность)

3) По данным журнала "Техника воздушного флота" N«N«7-9, 1942 г.

4) С установленным коком винта.

Brewster В-239, бортовой, номер BW-387, второй эскадрильи IILeLv 24. На киле фигурка лося – эмблема второй эскадрильи

Brewster В-239, бортовой помер BW-370. па экспериментальном лыжном шасси. Зима 1940-41 годов

Продолжаем публикацию окрасок истребителя Brewster Buffalo, начатую в "Аx" № 1. В предыдущем номере были приведены самолеты в окрасках авиации флота и морской пехоты США. Ниже предложены варианты экспортных Buffalo, летавших в ВВС Британской Империи, Голландии и Финляндии.

1. В 3391: (серийный номер АХ 815), К05 sqn. (squadron) Royal Navy, Крит, март 1941 г. Окраска стандартная для британского флота в указанный период: верх – Dark green (темно-зеленый) / Dark carlh (темно-земляной); низ – Sky (светлый зелено-голубой). Серийные номера и надпись Royal Navv черные.