Авиация и Время 2011 01

При использовании вертолета в санитарном варианте в грузовой кабине можно было разместить четверо носилок с привязными ремнями. Медико-санитарное оборудование включало: два складных табурета, два термоса по 3 л, столик медработника, два кислородных прибора, врачебную укладку и др.

В грузовой кабине Ка-27ПС

Подъемное устройство с электролебедкой ЛПГ-300

Один из прототипов поисково- спасательного вертолета Ка-27ПС взлетает с палубы ТАКР «Киев»

Санитарно-бытовое оборудование состояло из ведра, гигиенических пакетов, двух надувных матрасов с насос-помпами и армейских одеял.

Предусматривалось переоборудование Ка-27ПС в учебный вариант. При этом на рабочем месте штурмана устанавливались ручки продольно-поперечного управления и «шаг-газ», педали путевого управления. Блок с индикатором РЛС заменяли приборным блоком инструктора с указателями скорости, высоты и курса, вариометром, авиагоризонтами.

В 1986 г. два Ка-27 (борта 810 и 910) переоборудовали для дистанционного обнаружения ядерных боеприпасов. Машины получили обозначение Ка-27Е. На них установили вертолетный комплекс специального технического контроля «Советник СВ». В создании этой аппаратуры принял участие ряд научных организаций, включая институт им. И.В. Курчатова.

Предполагалось использовать вертолеты для контроля за соблюдением положений советско-американского Договора о сокращении и ограничении стратегических наступательных вооружений, работа над которым проводилась в то время. Однако найти взаимопонимание с правительством США не удалось даже в вопросе проведения эксперимента по контролю за наличием на борту кораблей ядерных боеприпасов. Тем не менее, в 1989 г. такой эксперимент удалось провести в рамках договоренности между Академией наук СССР и Национальным советом по защите природных ресурсов США (неправительственная организация). По результатам эксперимента было опубликовано сообщение ТАСС: «5 июля на Черном море в районе порта Ялта в присутствии представителей науки, правительственных кругов и средств массовой информации СССР, США, ФРГ, Испании, Италии, Японии и КНР проведен совместный неправительственный эксперимент по дистанционному контролю за наличием ядерного оружия на военных кораблях.

От Военно-Морского флота в эксперименте участвовали ракетный крейсер «Слава» со штатной крылатой ракетой с ядерным боеприпасом… Для дистанционного контроля использовался советский комплекс «Советник», а для непосредственных измерений – американская и советская гамма-спектрометрическая аппаратура. В результате эксперимента подтверждена принципиальная возможность дистанционного обнаружения наличия ядерного оружия на надводных кораблях».

Опытный вертолет с увеличенной дальностью полета Ка-27ПСД

Опытный вертолет радиоэлектронного противодействия Ка-27РЭП

Летающая лаборатория Ка-27ЛЛ с установленным на хвостовой балке магнитометром

По мнению американских представителей, результаты эксперимента превзошли все ожидания. Вместе с тем, он показал необходимость расширения методов контроля и проведения дальнейших испытаний. К сожалению, развития эти работы не получили.

Для поставок на экспорт был создан противолодочный вертолет Ка-28. отличавшийся от Ка-27 составом бортового оборудования и увеличенным запасом топлива за счет установки дополнительных топливных баков по аналогии с Ка-27ПС. Первый полет на опытном Ка-28 выполнил в 1982 г. летчик-испытатель Л. Пантелей, а вскоре на заводе в Кумертау было развернуто серийное производство этих машин. Ка-28 поставлялись во Вьетнам, Индию, Китай, Сирию и Югославию. По некоторым данным, в настоящее время Россия предлагает программы модернизации Ка-28. В частности, предусматривается замена нынешней РЛС на станцию «Альба-Ф», которая примерно на 90% унифицирована с известным радаром типа «Копье».