ВЕРТОЛЕТ 2000 02

География применения вертолетов Ка-32 в Тихоокеанском регионе также расширялась. Примеру Папуа – Новой Гвинеи последовали Бирма, Лаос, Вьетнам, Индонезия, Малайзия, Новая Зеландия, Соломоновы острова. Блестяще показала свои возможности наша машина и в Австралии. Так, в 1995 г. Ка-32 в паре с Bell-212 за 500 летных часов смонтировал опоры для 7,5-километровой подвесной дороги вблизи курортного городка Кернс, в 1998 г. водрузил три олимпийские фигуры на верхнюю площадку 305-метровой телевизионной башни Сиднея. С помощью вертолетов Ка-32 за два дня были установлены 120 столбов для освещения северной части Сиднея, пирамидальные купола на старинном кафедральном соборе. Ювелирной точности потребовала установка опор ЛЭП в Сиднейском заливе: каждую из них весом свыше 3 тонн и габаритами 6x20 м нужно было соединить с выступающим на 3 м из воды металлическим фундаментом с помощью 24 болтовых соединений.

Канада. Логгинг

Канада. Логгинг

Швейцария. Установка опор ЛЭП

Швейцария. Установка подвесной дороги

В предместье Канберры летом 1999 г. Ка-32 участвовали в работах по укреплению плотины: с помощью вертолетов в проделанные отверстия вставлялись металлические жгуты, которые затем заливались бетоном.

Не миновала вертолет Ка-32 и кинематографическая стезя: оснащенные бутафорскими ракетами и пушками, соосные «вертушки» стали героями австралийского фантастического фильма «Побег невозможен».

Хорошо известны наши вертолеты и в Европе. В Австрии, Франции, Испании, Греции вертолет Ка-32 прекрасно проявил себя при тушении пожаров, на транспортных и монтажных работах.

Крупная «колония» машин Ка-32 образовалась в Южной Корее. Эта страна купила 33 вертолета и успешно использует их в морской полиции, для охраны леса и борьбы с пожарами.

Среди многочисленных «профессий» вертолета Ка-32 есть и военная – три такие машины находятся на вооружении ВВС Алжира.

Сейчас, на исходе века, за рубежом работают 75 вертолетов Ка-32. Для века грядущего фирма «Камов» подготовила ряд проектов, которые предусматривают создание новых модификаций на базе этой машины: пассажирской с салоном повышенной комфортности; со специальным оборудованием для тушения пожаров; выполнения монтажных и спасательных работ; с грузоподъемностью на внешней подвеске до 8 тонн.

Пользователи винтокрылой техники давно ждут такие вертолеты.

Юрий САВИНСКИЙ, зам. начальника отделения логистического обеспечения (фирма «Камов»)