Андрей Кашкаров - Автомобильные кондиционеры. Установка, обслуживание, ремонт

Подробнее об устранении запахов поговорим ниже.

Во-первых, регулярно промывайте конденсор от грязи и вообще поддерживайте под капотом чистоту. Регулярно очищайте испаритель и своевременно заменяйте салонный фильтр. Следите за натяжением приводного ремня. В системах с ТРВ на ресивере находится окошко, через которое можно наблюдать за состоянием хладагента и распознавать возможную простую неисправность визуально:

1. «Ничего нет» – система в норме и полностью заправлена. Или хладагента нет совсем.

2. Видно небольшое количество маленьких пузырьков – система в норме.

3. Много пузырьков (как в свежей газировке) или белая эмульсия – система разгерметизирована. Не включать систему ни в коем случае и срочно ехать в сервис.

4. Изморозь или конденсат на трубках, клапанах, соединителях – линия засорилась. Требуется промывка системы.

Так чем же промывать? Вода точно не подходит, поскольку органические примеси очень плохо растворяются водой. Растворители также не стоит использовать, ибо большая часть каналов изготавливаются из пластиков, которые могут просто-напросто «поплыть».

И растворы на основе бытовых моющих средств могут больше навредить, чем помочь – поверхностно-активные вещества, входящие в их состав, никогда не смываются водой полностью (и не верьте рекламе), соответственно, на стенках воздуховодов останется пусть тонкая, но все же пленка, к которой весьма активно будет прилипать новая грязь.

Производители автохимии могут помочь в решении этого вопроса.

На отечественном рынке встречаются различные средства, предназначенные для самостоятельного проведения профилактического обслуживания автомобильного кондиционера. Состав данных препаратов применяется для очистки и дезинфекции автомобильных кондиционеров от микробов, болезнетворных бактерий и грибков, которые, собственно, и являются причиной появления в автомобильном салоне неприятного запаха, а также источниками простудных и аллергических заболеваний. Но применение этих средств оправдано только при условии их регулярного использования.

Во избежание возникновения эффекта «несанкционированного запаха» стоит придерживаться выполнения нескольких несложных правил.

Во-первых, следить, чтобы не было забито дренажное отверстие. Во-вторых, регулярно обрабатывать воздуховоды специальными средствами. И наконец, следите за состоянием салонных фильтров.

Также можно просушивать испаритель после каждого использования. Для этого всего необходимо лишь при выключенном кондиционере включить вентилятор на полную мощность. Через полминуты испаритель нагреется до температуры окружающей среды, и часть конденсата превратится в пар. Результат в сильно «запущенном» случае вряд ли будет успешным. И тогда приходится прибегать к весьма дорогостоящей процедуре разборки и ручной промывки каждого элемента системы.

Автомобильный кондиционер – одна из самых требовательных систем автомобиля в отношении квалификации обслуживающего персонала и соблюдения технологии профилактики и ремонта. Именно поэтому любые работы следует выполнять в специализированном сервисе, а еще лучше – у официального дилера. Но кое-что можно делать самостоятельно.

4.3.1. Практический метод очистки системы кондиционирования в автомобиле

Если после проведенной диагностики окажется, что система кондиционирования сильно засорена, нужна ее срочная очистка, потребуется длинный шланг (капельница, 2 метра), для того чтобы было легче наливать жидкость в заливное отверстие и специальный освежитель для кондиционера (рис. 4.1).

Рис. 4.1. Внешний вид специального освежителя для автомобильной системы кондиционирования воздуха

Работы производят в закрытом помещении, в котором имеется смотровая яма. Открываем капот и снимаем резиновую крышку с дренажного отверстия (см. рис. 4.2).

Рис. 4.2. Вид на крышку дренажного отверстия системы кондиционирования автомобиля Kia Sportage 4WD