К. Чайников - Общее устройство судов

Под научной организацией труда (НОТ) на предприятиях судостроения следует понимать совокупность организационных, технических, санитарно-гигиенических мероприятий, обеспечивающих: наиболее целесообразное использование рабочего времени, производственных навыков и творческих способностей каждого работающего, устранение тяжелого физического труда и неблагоприятных условий работы.

Цель научной организации труда – беспрерывное совершенствование организации производства и управления им, а также развитие социального, технического, организационного и психолого- физиологического факторов, обеспечивающих постоянный рост производительности труда. Перечислим эти факторы:

социальный фактор – сознательная дисциплина трудящегося, организация социалистического соревнования между всеми звеньями производства, пропаганда цели выполнения задания и коммунистическое воспитание трудящихся;

технический фактор – совершенствование технологии производства, механизация и автоматизация производственных процессов с целью освобождения работающего от тяжелого физического труда, однообразных утомительных процессов и обеспечения роста производительности труда в результате применения программирования управления машинами, рационализации трудовых процессов и техники безопасности в рабочем процессе;

организационный фактор – наиболее целесообразная расстановка кадров с максимальным использованием способностей работающих.

Рабочее время должно быть использовано только на создание продукции, организацию и обслуживание рабочего места, рабочий должен быть освобожден от всех подсобных и лишних операций. Техническое нормирование должно объективно отражать фактическое время, необходимое на выполнение конкретной работы. Предусматривается систематическое обучение и инструктаж рабочих опытными мастерами. Оплата труда должна максимально отвечать объему выполненной работы и строится на принципе материального стимулирования;

Психолого-физиологический фактор – понимание работающим, что его труд способствует повышению благосостояния всего общества, подбор руководящих кадров, имеющих как теоретическую, так и наиболее полноценную практическую подготовку; создание технических условий, способных обеспечить высокую производительность труда; охрана труда (освобождающая рабочего от опасений причинить себе вред в процессе работы); режим труда и отдыха, способствующий наибольшей производительности труда и наименьшему утомлению рабочего; производственная эстетика (цвет и форма предметов, окраска и оборудование помещения и т. д.)-создание благоприятных условий работы и хорошего настроения рабочего.

Научная организация труда должна обеспечить дальнейший рост производительности труда без увеличения физической нагрузки работающего.

В отечественных научно-исследовательских институтах решаются вопросы обеспечения судов необходимыми качествами, создания совершенных материалов, разрабатывается прогрессивная технология постройки судов, решаются задачи нормализации и унификации судовых конструкций, деталей и т. п. Институты имеют современное оборудование: от крупнейших в мире опытовых бассейнов и установок до электронных счетно-вычислительных устройств.

Проектные чертежи и документацию на постройку судна разрабатывают проектные организации, специализирующиеся в соответствии с назначением и типами судов (наливные суда крупного водоизмещения, промысловые суда океанического лова, сухогрузные морские суда и т. п.). Такая специализация проектных организаций способствует целесообразному распределению научных сил, созданию коллективов специалистов. Опыт показал, что такая специализация проектных организаций не только повышает качество проектов, но и экономически целесообразна.

Производственные предприятия судостроительной промышленности делятся на две основные группы: судостроительные предприятия, строящие новые суда, и судоремонтные предприятия, выполняющие различные виды ремонта судов.

Современные суда, являющиеся сложными инженерными сооружениями, невозможно построить силами одного лишь предприятия. Так, например, в создании одной лишь главной энергетической установки судна должны принимать участие ряд научно-исследовательских, проектных институтов и производственных предприятий, а также предприятия, создающие специальные материалы и т. д. А ведь на судне много различных машин, механизмов, устройств и т. п.