Леонид Карякин - Эволюция противолодочных систем отечественных кораблей

Испытания системы управления комплекса «Метель» начались в 1968 г. на черноморском полигоне, а через год с береговой стартовой позиции были проведены летно-конструкторские испытания ракеты. В 1970-71 гг. комплекс успешно прошел Государственные испытания на головном корабле пр.1134А «Кронштадт» на Черном море в объеме 10 пусков, а 28 апреля 1973 года согласно постановлению Правительства СССР комплексы УРПК-3 (с СУ «Гром-М») и УРПК-4 (с СУ «Муссон») были приняты на вооружение ВМФ. Ими оснащались большие противолодочные корабли пр.1134А и 1134Б, сторожевые корабли пр.1135, 1135М и головной атомный ракетный крейсер «Киров» пр.1144. По сравнению с БПК пр.61, оснащенными в качестве противолодочного вооружения лишь торпедами и РБУ, новые корабли получили значительное преимущество в борьбе с ПЛ противника. Серийное производство ракет 85Р велось с 1970 года.

Комплекс «Метель» можно сравнить с зарубежными аналогами, использующими для доставки МГТ крылатую ракету: «Ikara» (Англия-Автралия, 1963 г.) с дальностью 24 км и «Malafon» (Франция, 1965 г.) с дальностью 18 км. По основным параметрам – дальность стрельбы, скорость полета, точность системы управления, отечественный ПЛРК их превосходит, а по характеристикам противолодочных торпед они примерно равны.

Пусковая установка универсального комплекса УРК-5 «Раструб»

С 1978 года ВНИИ «Альтаир» во главе с В.К.Новиковым совместно с МКБ «Радуга» на базе ПЛРК «Метель» вело разработку универсального комплекса УРК-5 «Раструб». Основным его отличием от УРПК-3/4 стала возможность нанесения ударов как по подводным, так и по надводным целям. Для этого модернизированная крылатая ракета 85РУоснащалась тепловой головкой самонаведения «Дрофа-МТ» и дополнительной боевой частью, которую разместили в носовой части подфюзеляжного контейнера для МГТ. После изготовления первых образцов и проведения летно-конструкторских испытаний модернизированных комплексов в 1987 году на вооружение советского ВМФ были приняты комплексы УРК-5 «Раструб-А» (на базе СУ «Гром-М») и «Раструб-Б» (на базе СУ «Муссон»). Помимо уже существующих кораблей с ПЛРК «Метель», которые перевооружили на УРК-5, новым комплексом также оснастили большие противолодочные корабли нового поколения пр.1155, строившиеся в 1980-91 гг.

В 1982 году во ВНИИ «Альтаир» под руководством главного конструктора В.П. Линькова проводились работы по теме «Плёс»с модернизацией бортовой системы управления ракеты с целью обеспечения автономного (без телеуправления) наведения. В результате был создан комплекс УРК-5УТТХс ракетой 85РУМ, который прошел успешные летно-конструкторские и Государственные испытания на двух кораблях пр.1135 в 1987 году. Основным достоинством этого комплекса является возможность автономного наведения запущенных ракет в условиях сильного радиоэлектронного противодействия или при выходе из строя бортовых радиолокационных средств корабля.

Ракета 83Р комплекса РПК-6 «Водопад»

В декабре 1969 года вышло постановление Совета Министров о создании противолодочного ракетного комплекса РПК-6 «Водопад»с ракетами 83Р(МГТ в качестве боевой части) и 84Р(с ядерной БЧ) для оснащения подводных лодок. Головным разработчиком было принято свердловское ОКБ «Новатор» под руководством главного конструктора В.Л. Люльева, а противолодочную малогабаритную торпеду УМГТ-1 создавало НПО «Уран» МСП во главе с главным конструктором В.А. Левиным. Поскольку разработчики находились в очень жестких габаритных ограничениях стандартного 533-мм торпедного аппарата, фактически пришлось развивать уже имеющуюся ракету 81Р комплекса «Вихрь», ограничив дальность стрельбы 40 километрами.

Стрельба ракетами 83Р осуществлялась из-под воды по данным целеуказания собственных гидроакустических средств подводной лодки. После выстрела раскрывались стабилизаторы и ракета осуществляла выход на поверхность, после чего запускался маршевый двигатель и происходил полет по баллистической траектории. В расчетной точке МГТ отделялась от ракеты и приводнялась на парашюте, а затем осуществляла на заданной глубине циркуляционный поиск цели с помощью двухплоскостной акустической активно-пассивной системы самонаведения (дальность 1500 м). Электрическая торпеда УМГТ-1 имела глубину применения до 500 м, дальность хода 8 км, скорость хода 41 узел, массу ВВ боевой части 60 кг.