Авиация и Время 2016 № 03 (153)

23 маяв Сан-Жозе-дус-Кампусе (Бразилия) взлетел прототип самолета Е190-Е2. Новая машина открывает второе поколение региональных пассажирских авиалайнеров Embraer. Завершение сертификации и начало коммерческой эксплуатации новинки запланированы на середину 2018 г. Самолет сможет перевозить до 106 пассажиров в одноклассной компоновке или 97 в двухклассном варианте салона. Подробно о новинках «Эмбраер» см. в «АиВ», № 2’2016

30 маяширокофюзеляжный транспортный самолет Ан-22, получивший новую «ливрею» авиакомпании «Авиалинии Антонова», совершил перелет с аэродрома Святошин (г. Киев) на аэродром «Киев-Антонов» (г. Гостомель). В Украине это единственная машина такого типа. Вскоре она будет выполнять коммерческие полеты, в том числе по программе SALIS

8 июняв Иркутске состоялась торжественная выкатка нового российского ближне-среднемагистрального самолета МС-21-300. Семейство самолетов МС-21, разработанное ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК), включает две модели: МС-21-300, рассчитанную на перевозку от 163 до 211 пассажиров, построенную первой, и МС-21-200 — от 132 до 165 пассажиров соответственно. Начало летных испытаний новинки запланировано на декабрь текущего года, а завершение сертификации и первые поставки самолета — на конец 2018 г. МС-21 будут оснащаться двумя типами силовой установки: американскими двигателями Pratt & Whitney PW-1400 и российскими ПД-14, сертификация последних ожидается к 2018 г.

29 апреляавиация Госслужбы по чрезвычайным ситуациям Украины (ГСЧСУ) получила свой первый медицинский Ан-26. Самолет прошел соответствующую модернизацию на ГП «Завод 410 ГА» в Киеве. На его борту организованы 8 мест для перевозки больных, из них 2 оснащены подвижными модулями интенсивной терапии и реанимации австрийского производства.

7-8 маяна аэродроме Коротич (Харьков) аэроклуб им. В.С. Гризодубовой провел спортивно-развлекательный авиационный фестиваль. В программе приняли участие ведущие летчики Украины: члены сборной команды по аэробатике, победители и призеры чемпионатов Мира и чемпионатов Европы. Зрители увидели Як-52, Як-55, Су-31 м, Extra-300, L-29, Ан-28, ХАЗ-30, Ми-2 и др. летательные аппараты. Повышенный интерес вызвал раритетный По-2 (на фото).

12-16 маясверхтяжелый транспортный самолет Ан-225 «Мрія» авиакомпании «Авиалинии Антонова» выполнил коммерческий рейс по доставке из столицы Чехии Праги в австралийский г. Перт генератора компании Brush, который вместе с дополнительным оборудованием весил 130 т. Самолетом управлял экипаж летчика-испытателя Дмитрия Антонова. Перелет проходил с тремя промежуточными посадками: в Туркменистане, Индии и Малайзии. Протяженность маршрута с учетом участка Киев- Прага превысила 15580 км. «Мрія» вызвала огромный интерес во всех аэропортах. Так, к ее прибытию в Перте собрались десятки тысяч австралийцев, а местные СМИ окрестили украинский самолет «королем неба». На обратном пути Ан-225 доставил несколько грузов в Европу. Не возвращаясь в Украину, 21 мая 2016 г. «Мрія» привезла из Лейпцига (Германия) в АбуДаби (ОАЭ) с промежуточной посадкой в Каире насосные станции немецкой компании MAN общей массой 169 т. Столь тяжелый груз смог перевезти только Ан-225. 24 мая «Мрія» прибыла на родную базу в Гостомеле под Киевом.

31 маяна ГП «Антонов» состоялись праздничные мероприятия, посвященные 70-летию предприятия. В них принял участие Президент Украины П.А. Порошенко. Выступая на митинге, он, в частности, сказал: «Наше спільне завдання — перетворити Україну з авіаційної держави в авіаційного гравця світового рівня». Двадцати сотрудникам ГП «Антонов» Президент вручил государственные награды, в т.ч. ордена «За заслуги» II и III степени, «Княгини Ольги» III степени.