Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2017 № 06

Командир звена 62-го ШАП старший лейтенант Анатолий Васильевич Азаренков

Подбитые и поврежденные в первый день войны германские Ju 88 из состава III KG51

В целом соперники оказались достойны друг друга. Советские истребители, действуя хладнокровно и расчетливо, практически в каждом вылете наносили повреждения или сбивали немецкие бомбардировщики. Но и экипажи «юнкерсов», бились в стиле скандинавских средневековых берсеркеров, налет за налетом прорываясь к цели и сбрасывали бомбы на советские самолеты. Это было настоящее воздушное побоище, которое закончилось лишь к вечеру.

Самое главное, что удалось немецким экипажам, так это сковать единственный советский кадровый истребительный полк, который из-за непрекращающихся атак вынужден был весь день заниматься прикрытием собственного аэродрома.

Пока советские истребители были заняты отражением налетов на свои аэродромы, самолетам ударной авиации пришлось на только летать на штурмовки войск противника, перешедших границу, но и отражать атаки немецких бомбардировщиков. В ходе этих вылетов, командир звена 62-го ШАП старший лейтенант Анатолий Азаренков, согласно, боевого донесения начальника штаба 63-й САД подполковника Николаишвили, таранным ударом уничтожил немецкий бомбардировщик, который падая, врезался в другой немецкий самолет. В итоге были сбиты два немецких самолета.

К сожалению, как и в случае с Леонидом Бутеленым, в документах 62-го и 237-го ШАП (при переформировании в июле 1941 г. выделен из состава 62-го ШАП, и также считается правопреемником довоенного 62-го ШАП), не содержится никакой информации про таран Азаренкова.

Тем не менее, в отличие от Леонида Бутелина, попав в «Краткие выводы о боевых действиях ВВС ЮЗФ с 22 июня по 10 августа 1941 г.», Анатолий Азаренков «засветился» в числе отличившихся на самом высоком уровне. Интересно то, что в этом документе А.В. Азаренков - единственный летчик-штурмовик ВВС фронта, так к тому же он там единственный из всех пилотов, упоминавшихся в различных документах, как таранивших немецкие самолеты. В этом документе не упоминаются ни Л. Бутелин, ни даже удостоенный за первый таран звания Героя Советского союза И.И. Иванов, а вот А.В. Азаренков там фигурирует.

Справедливости ради следует отметить, что в «Кратких выводах о боевых действиях ВВС ЮЗФ с 22 июня по 10 августа 1941 г.». Анатолий Азаренков фигурирует просто как летчик, сбивший немецкий самолет, а также предупредивший советскую танковую часть о приближении самолетов противника. Тем не менее, как минимум факт воздушной победы признан на высоком уровне, да и в штабе ВВС писали этот документ не для пропагандистских целей, поэтому героические подробности вполне могли опустить, но заслуги зафиксировали.

Чего же добились стороны к концу первого дня на этом направлении? Немцы, так сказать, «пойдя ва-банк», и рискуя вообще потерять всю свою ударную авиацию, не просчитались. Еще в первой половине дня экипажи KG51 разгромили аэродромы 62-го ШАП в Стрые и Лисятичах, а также аэродром Зубов (20 км южнее Тернополя) 86-го СБАП. Причем сделано это было, в отличие от Боушева, с минимальными потерями.

В 04:45 несколько пар немецких бомбардировщиков атаковали аэродромы Стрый и Лисятичи. В результате, на аэродроме Стрый была уничтожена матчасть 13-й КАЭ и 108-й КАЭ, а также учебные и неисправные самолеты 62-го ШАП. Аэродром Лисятичи в течение дня еще трижды был атакован немецкими бомбардировщиками, в результате чего было уничтожено и повреждено две трети самолетов. В донесении штабу ВВС фронта от 21:00 командующий ВВС 26-й армии полковник Маковский, уточнил потери:

«Уточняю данные об атаке на аэродром Лисятичи. Противник атаковал самолеты мелкими бомбами весом около 2 кг и пакетами с горючей жидкостью. Подход к аэродрому на высоте 200 метров, атака на высоте 50 метров. В среднем делают два захода. В полку убито 2 человека, ранено 23,1 пропал без вести. Выведен из строя 41 боевой самолет. Осталось исправных 17 самолетов».

Впрочем, надо отметить, что часть самолетов была восстановлена в течении дня.

В 06:00 и 06:30 две пары Ju 88 с бреющего полета сбросили бомбы и проштурмовали аэродром Зубов. В результате 86-й СБАП понес следующие потери: уничтожено на земле - семь СБ и два Пе-2; на время выведено из строя 21 СБ и 7 Пе-2. Кроме того, на взлете был сбит СБ, экипаж погиб. Всего после этих налетов в полку осталось исправных 18 СБ и два Пе-2.