Авиационно-исторический обозрение - АВИО 03

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиационно-исторический обозрение - АВИО 03» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Жанр: sci_transport, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

АВИО 03: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «АВИО 03»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал, авиационное обозрение. Оставлены только полные статьи

АВИО 03 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «АВИО 03», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

В мае 1939 года японские летчики из 24-го и 11-го сэнтай (sentai - эквивалент нашего полка) провели ряд весьма успешных боев, так, что советскому командованию в спешном порядке пришлось перебрасывать в район конфликта большую группу опытных летчиков, среди которых многие воевали в Испании и Китае.

На рис.2 Ki.27b старшего унтер-офицера Горо Нисихара (Goro Nishihara) из 2-го тютай (chutai - эквивалент нашей эскадрильи) 24-го сэнтай. На руле кана "су" (рис.2а) - личный знак пилота. Полосы: две на киле и четыре на руле обозначают "24", то есть это знак 24-го сэнтай. Перевооружение соединения подполковника Кодзиро Мацумура (Kojiro Matsumura) на Ki.27 было начато 1 сентября 1938 года, в манчжурском городе Хайрару, то есть ближе других к району конфликта. Самолеты именно этого подразделения первыми поспели к боям.

Следом, 24 мая, прибыл 11-й сэнтай подполковника Юдзиро Нагути (Yuhjiro Naguchi). Этот сентай был сформирован 31 августа 1938 года и так же базировался в Манчжурии, но немного дальше - в Харбине. Он сразу вооружился новейшими югда истребителями. На рис.9 Ki.27b 4-го тютай 11-го сэнтай, на хвосте "молния" -знак соединения, в тот период у Ki.27-x 11-го сэнтай было дополнительное отличие -красные обтекатели шасси, за что их окрестили "красноногие ястребы".

Самым известным и результативным японским асом "Номонханского инцидента" стал Хиромити Синохара (Hiromichi Shinohara), старший сержант из первого тютай - в его активе 58 побед. Командиром этого тютай был так же известный ас, капитан Кэндзи Симада (Kenji Shimada). На борту его Ki.27b (рис.10) нарисовано 8 звездочек - число побед, одержанных капитаном в одном бою 27 мая. Всего за Симадой числилось 27 побед (по другим данным - 40). Оба этих аса погибли на ХалхинТоле. Обозначение побед опознавательным знаком противника (рис. 10а) нетипично для армейской авиации того периода. В разных источниках встречаются отличающиеся варианты окраски этого самолета, вероятно они восстанавливались по устным источникам.

На первой фотографии сбитый Ki27 Молния на его киле красного возможно - фото 1

На первой фотографии сбитый Ki.27. "Молния" на его киле красного (возможно синего) цвета, на уровне стабилизатора надпись, говорящая, что это подарок от гражданских организаций Японии под номером 292. Вероятнее всего, что такие "мелочи", как правило, упускались в восстановленных окрасках.

На втором снимке Ki27 сбитый Виктором Раховым Рули окрашенные в красный - фото 2

На втором снимке Ki.27, сбитый Виктором Раховым. Рули, окрашенные в красный (синий) цвет свидетельствуют, что самолет из 1-го сэнтай. Личный знак пилота - белая кана "ру" - обычно принимаемая за цифру "3". Вероятнее всего, это самолет аса Футида Такэо (Futida Takeo), сбитого 29 июля.

АВИО 03 - фото 3 АВИО 03 - фото 4 АВИО 03 - фото 5 АВИО 03 - фото 6 Первый сентай прибыл к месту б - фото 7 АВИО 03 - фото 8 Первый сентай прибыл к месту боев 24 июня 1939 года на Ki27 перевооружен и - фото 9 Первый сентай прибыл к месту боев 24 июня 1939 года на Ki27 перевооружен и - фото 10 Первый сентай прибыл к месту боев 24 июня 1939 года на Ki27 перевооружен и - фото 11

Первый сентай прибыл к месту боев 24 июня 1939 года (на Ki.27 перевооружен и полностью боеготов к 5 ноябри 1938 года). Им командовал подполковник Тосио Като (Toshio Kato), его Ki.27a (фото 3, рис.8) имел специальное шасси с увеличенными пневматиками (из-за которых пришлось отказаться от стандартных обтекателей) для действия с мягких грунтов. Ki.27b, показанный на рис.6, имел во многом подобную окраску, но без знаков первого сэнтай. В июне 1939 года эта пара истребителей находилась на аэродроме Кагамигахара (восточный пригород Гифу, Япония) и точно неизвестно, попали ли они на границу с Монголией.

Не было знаков соединения и на Ki.27b (рис.5), зато на обтекателях колес был элемент такой же, как и на Ki.27b (рис.4) капитана Сигэтоси Игами (Shigetoshi Igami) из первого тютай. Кроме каны "на" (рис.4а) на руле, его самолет отличал "уголок" под кабиной. Ki.27b (рис.3) с каной "а" (рис.За) выделялся своими "строевыми" полосами (с их помощью было удобнее поддерживать равнение в строю и проще опознавать самолет) на верхних поверхностях крыла. Надо заметить, обычно самолеты фотографировались с таких ракурсов, что горизонтальные плоскости не просматривались, и, вероятнее всего, "строевые" полосы восстанавливались не по изображениям. На фото 2 хорошо видно, что в цвет тютай окрашивались не только вертикальные, но и горизонтальные рули. На рис.3,4 и 8 этого нет, возможно так и было в действительности, а фотография лишь исключение.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «АВИО 03»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «АВИО 03» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Николай Добролюбов - Внутреннее обозрение
Николай Добролюбов
АвиО'3
Неизвестный Автор
Константин Арсеньев - Внутреннее обозрение
Константин Арсеньев
Отзывы о книге «АВИО 03»

Обсуждение, отзывы о книге «АВИО 03» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x