Авиация и время 1999 03

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и время 1999 03» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Жанр: sci_transport, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Авиация и время 1999 03: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и время 1999 03»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.

Авиация и время 1999 03 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и время 1999 03», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Авиация и время 1999 03

СОДЕРЖАНИЕ

Война в Югославии

Над седой равниной моря

Позывной «Сокол-17»

«Грипен» и его конкуренты.

Флагман

Страницы афганского дневника

«Гладиатор» небесного колизея

За полвека до «Бури в пустыне»

Война в Югославии

Фрагмент двигателя со сбитого F16 На 25 мая в операции против Югославии - фото 1

Фрагмент двигателя со сбитого F-16

На 25 мая в операции против Югославии принимали участие 1004 самолета и вертолета НАТО, из которых 2/3 принадлежат США, а остальные – Бельгии, Великобритании, Дании, Испании, Италии, Канаде, Нидерландам, Норвегии, Португалии, Франции, ФРГ, Турции. Авиационная группировка включает: В-1, В-2, В-52, F-117, F-15, F-14, F-16, F-18, А-10, Tornado, Harrier, AV-8B, АМХ, F-104, Super-Etendard, Mirage-2000, Jaguar и др. Также широко представлены самолеты РЭБ, пилотируемые и беспилотные разведчики. Кроме того, в Албании находится не менее 24 боевых вертолетов АН-64, которые пока в боевых действиях участия не принимают. К берегам Югославии подтянут ряд кораблей, в т. ч. авианосцы «Теодор Рузвельт» (США), «Фош» (Франция), «Инвинсибл» (Великобритания), «Джузеппе Гарибальди» (Италия). Наращивание сил продолжается.

К концу мая силы альянса выполнили около 20000 боевых вылетов. По мере разрастания конфликта ударам стали подвергаться не только аэродромы, позиции ПВО и югославские войска в Косово, но и объекты телерадиокоммуникаций, энергоснабжения, дорожно-мосто-вой инфраструктуры, склады ГСМ, промышленные предприятия и т. п. Югославии нанесен серьезный урон, однако не столь большой, как планировали в НАТО. Хотя ВВС страны оказались прикованными к земле, силы наземной ПВО на 70% сохранены. Атакованы были также объекты, которые никак нельзя назвать военными или стратегически важными. Наибольший резонанс получило уничтожение пассажирского поезда на мосту у н. п. Лесковац, разгром колонны албанских беженцев у н. п. Джаковицы, обстрел китайского посольства, повреждение жилого дома в столице Болгарии. К началу мая в стране погибли до 2000 человек, в основном – гражданских лиц, и более 5000 получили тяжелые ранения и увечья. Нанесен серьезный ущерб окружающей среде. В операции против Югославии натовские военные провели своего рода испытания ряда новых систем авиационного вооружения, таких как управляемые бомбы JDAM и ракеты AGM-154 со спутниковой навигационной системой GPS, а также кассетные бомбы CBU-97. Отмечена недостаточная эффективность крылатых ракет Tomahawk и противорадиолокационных ракет AGM-84E SLAM и AGM-88 HARM. Как и во время войны в Заливе в 1991 г., для нарушения работы энергосетей используются бомбы с графитовыми нитями. Зафиксировано применение боеприпасов с обедненным ураном.

Потери авиации каждая из сторон оценивает по-своему. По данным НАТО, к концу мая в воздухе и на земле уничтожено более 70 югославских самолетов, из них не менее 7 МиГ-29. Например, в первый день конфликта в воздушных боях ракетами AIM-120 сбито 3 МиГ-29: 2 американскими F-15C и 1 голландским F-16A. Один МиГ-21 разбился при посадке. У союзников в тот день получил повреждение двигателя F-15E, совершивший вынужденную посадку в Сараево. Свои потери руководство блока не афиширует. Признано только сбитие 7 апреля армейского БСР Hunter и истребителя-бомбардировщика F-117 Nighthawk в ночь на 28 марта. Американцы заявили, что при снижении до 4500 м в 30 км от Белграда этот самолет был обстрелян четырьмя ракетами ЗРК С-125. Летчик благополучно катапультировался. Заявлено также, что в результате летных происшествий разбились у американцев по два БСР CL-289 и АН-64, по одному AV-8B и F-16, у англичан – один Harrier GR.7.

Part of downed F-16 engine

Югославская сторона рисует другую картину событий. Причем, как пишет российский еженедельник «АКН», по ряду позиций эти данные подтверждаются источниками, близкими к Генштабу РФ. По сообщениям югославской прессы, к 8 мая силы ПВО страны сбили 49 самолетов, 9 вертолетов и 10 беспилотных ЛА противника, а также около 200 крылатых ракет. Некоторые источники утверждают, что уже в первый день ЗРК «Квадрат» и С-125 сбили германский «Торнадо» и до 5 «Томагавков», а 26 марта удалось уничтожить «Торнадо», F-16, два F-18 и 17 крылатых ракет. Указывается, что ЗРК С-75, С-125 и «Квадрат» используются относительно редко, основная доля побед приходится на ПЗРК и 57-мм зенитные пушки. Сообщается также, что в начале апреля НАТО были переданы 15 цинковых гробов с останками летчиков, но Брюссель этот факт не сделал достоянием общественности. В отношении F-117 было заявлено, что его сбил МиГ-29 при помощи УР. Кроме того, 1 апреля ЗРК была повреждена еще одна машина этого типа, но смогла долететь до авиабазы в Германии. В ночь с 5 на 6 мая добычей ПВО стал еще один Nighthawk, упавший в 10 км от г. Нови Сад. Интересно отметить, что большие потери союзников подтверждает и Международная ассоциация стратегических исследований (штаб-квартира в шт. Вирджиния, США). По ее данным, к 20 апреля силы НАТО лишились не менее 38 самолетов (в т. ч. трех F-117), 6 вертолетов и 7 беспилотных ЛА. Наземные потери составили более 50 военнослужащих.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация и время 1999 03»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и время 1999 03» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 02 (158)
Журнал «Авиация и время»
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 01 (151)
Журнал «Авиация и время»
Отзывы о книге «Авиация и время 1999 03»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и время 1999 03» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x