Вадим Липатов: Отечественные вездеходы

В последние десятилетия российские конструкторы, следуя за мировой тенденцией, перешли с разработки гусеничной техники на вездеходы с шинами низкого давления. Ярким примером такого подхода стал восьмиколёсный вездеход «Шаман», разработанный в Тверской области.

Снегоболотоход «Шаман» на шинах низкого давления разработан и производится в Тверской области компанией «АВТОРОС». Название «Шаман» вездеходному транспортному средству с колёсной формулой 8×8 досталось не случайно. Согласно верованиям, шаман — человек, наделённый особыми способностями, предназначение которого защищать людей от злых духов и помогать им в трудных жизненных ситуациях. Собственно и у «Шамана» главная задача — выручать человека в суровых условиях российского бездорожья.

«Шаман» впервые был поставлен на автомобильное шасси в 2006 г., а уже в 2008-м он экспонировался на Московском международном автомобильном салоне. Независимая двухрычажная подвеска вездехода выполнена на поперечных двойных рычагах А-образного типа. Трансмиссия машины снабжена четырьмя межколёсными и одним межмостовым дифференциалом. Все дифференциалы оборудованы электропневматическим приводом и имеют принудительную блокировку. Первый и второй мосты с блокируемым дифференциалом сделаны подключаемыми.

Турбированный дизельный двигатель Iveco F1C 3.0 TD мощностью 146 л.с. достался «Шаману» от итальянских партнёров. Автовездеход может двигаться с минимальной скоростью 2 км/ч, максимальная скорость на грунте достигает 80 км/ч. Скорость передвижения по воде посредством гребного винта, установленного в кормовой части машины, достигает 7 км/ч. На вездеходе установлена шестиступенчатая механическая коробка передач ZF 6 S 400, центральная двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым дифференциалом, также итальянского производства, и оригинальные мосты от УАЗ «Спайсер». Особенностью и важным преимуществом «Шамана» можно назвать его манёвренность — все восемь колёс поворотные.

Тип ТС — Снегоболотоход

Колёсная формула — 8×8

Скорость по шоссе, км/ч — 80

Скорость на воде, км/ч — 7

Двигатель — IVECO 3.0 TD

Мощность, л.с. — 146

Тип КПП — Механическая, шестиступенчатая

Колея, мм — 1890

Клиренс, мм — 450

Объём топливного бака, л — 260

Расход топлива на 100 км, л — 20

Снаряжённая масса, кг — 4000

Размеры вездехода, мм — 6,2×2,5×2,7

Шины сверхнизкого давления с автоматической подкачкой предназначены для всесезонной эксплуатации. Шасси амфибии, по сути, представляет собой герметичную лодку, с большинством вмонтированных в неё агрегатов. Такое решение даёт возможность машине уверенно чувствовать себя на плаву. Для откачки попавшей внутрь корпуса воды болотоход оборудован сразу несколькими высокопроизводительными помпами, которые за одну минуту могут откачивать по 200 л жидкости. Если требуется быстрый сброс воды из корпуса, то в конструкции амфибии предусмотрены клапаны с электропневматическим управлением.

Вездеход «Шаман» с четырьмя ведущими мостами в снаряжённом состоянии весит около 4000 кг. Дорожный просвет в 45 см позволяет машине уверенно двигаться в условиях пересечённого естественного ландшафта. На 100 км пути турбированный дизель берёт из топливного бака ёмкостью 260 л всего 20 л горючего. Водительское сидение располагается по центру кабины, а доступ к нему осуществляется посредством двух дверей, расположенных с левого и правого борта машины. Третья дверь находится в кормовой части авто. Все приборы и датчики развёрнуты к водителю, а пульты управления выполнены в виде мембранной клавиатуры. «Шаман» может быть оснащён не только камерой заднего вида, но и климатической установкой. В число дополнительных опций, продажа и установка которых возможна за отдельную плату, производитель «Шамана» включил: гидравлическую лебёдку, автоматическую подкачку колёс, прицеп грузоподъёмностью 1400 кг, багажник на крышу, подогрев зеркал, дополнительный подогреватель салона и гребной винт, оборудованный гидравлическим приводом. Стоимость вездехода начинается с 8 500 000 руб.