Авиация и время 2001 02

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и время 2001 02» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Жанр: sci_transport, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Авиация и время 2001 02: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и время 2001 02»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.

Авиация и время 2001 02 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и время 2001 02», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

К началу июня арабам стало ясно, что маленькая полицейская операция, а тем более «триумфальный поход» не удались, и предстоит долгая, упорная война. Вечером 31 мая представители Лиги Арабских Стран собрались в Аммане обсудить ситуацию. Израильтяне решили передать им свой «большой привет», и в ночь на 1 июня «Бо-нанза», «Аргус» и «Дрэгон Рэп ид» нанесли удар по Амману. В ответ арабы решили бомбить Тель-Авив. Вечером 3 июня над городом появились две «Дако! ы-бомбер» под прикрытием пары «Спитфайров». На перехват взлетел Аллон* который стремительно атаковал противника. Во многих источниках можно прочесть, что подбитый им С-47 «взорвался в небе над Яффой», На самом деле этот самолет совершил вынужденную посадку в 2 милях южнее Бат Яма, но восстановлению не подлежал. Воздушный бой на этом не закончился. Аллон смог уклониться от атаки «Спитфайра». а затем повредить второй «бомбардировщик», который задымил и со снижением ушел на свою территорию.

S199 из состава 101й эскадрильи ВВС Израиля Израильтяне поднимают египетский - фото 101

S-199 из состава 101-й эскадрильи ВВС Израиля

Израильтяне поднимают египетский Spitfire Mk IX совершивший вынужденную - фото 102

Израильтяне поднимают египетский Spitfire Mk. IX, совершивший вынужденную посадку на их территории. Сентябрь 1948 г.

Натолкнувшись на упорное сопротивление на суше, египтяне решили высадить в районе Тель-Авива морской десант. В боевой поход снарядили транспорт «Амира Фауза», вооруженный двумя пушками. Его прикрывал небольшой корвет. Израильтяне быстро поняли, что сорвать высадку может только авиация. Под единственный боеспособный S-199 подвесили 500-кг бомбу. Для ответственного вылета подобрали достойную кандидатуру -бывшего пилота Авиации британского флота Бэрона Вайсебер-га, единственного, кто имел опыт атак на корабли. Напутствуемый словами: «Иди и потопи его», он начал разбег и… разбил самолет, чудом уцелев сам. Теперь вся надежда была на эскадрилью щТель-Авив». Первым в 15.30 вылетели Сеньор и морской наблюдатель на «Бонанзе», вооруженной двумя «ручными» бомбами по 50 кг и еще двумя на подфюзеляж-ной подвеске, которую соорудили бывшие технари ВВС РККА. За ними последовал «Аргус» Ицха-ка Кляйна и Мате Сукенича. Оба самолета атаковали транспорт, несмотря на огонь египетских моряков. В 16.00 самолеты снова поднялись в воздух, к ним присоединился «Дрэгон Рэпид» Рейнхарда Имберга. В 16.40 Сеньор стартовал в третий раз, а через 15 минут за ним последовал «Аргус» с Давидом Шпринзаком и Сукеничем на борту. «Аргус» на свой аэродром не вернулся. Эту победу записал на свой счет комэск 2-й эскадрильи ВВС Египта м-р Абу Заид. Тем не менее, активные атаки израильтян сорвали высадку десанта, и «флот вторжения» повернул домой. Позже из радиоперехвата стало известно, что транспорт получил повреждения.

Вскоре С-46 и С-54 доставили в Израиль вторую партию S-199, а также еще одну группу прошедших переучивание пилотов. В нее входили: Сирил Хоровиц, Гидди Лихтман, Стэн Эндрюс, Роберт Викман, Александр Джакобс. Борис Сеньер. Морис Манн. Однако это пополнение рядов Хель Ха'Авир не уменьшило нагрузку на флот «примусов». Так. ночью с 3 на 4 июня «Дрэгон Рэпид» и «Бонанза» отбомбились по Ашдоду, а ближе к утру - по занятому иракцами Наблусу.

Утром 6 июня при подготовке к вылету на Сде-Дов произошла трагедия. Вооруженец. несший 25-кг бомбу, попал под вращающийся пропеллер «Аргуса», и бомба взорвалась. Самолет был уничтожен, погибли три человека. Сильно пострадал стоявший рядом «Дрэгон Рэпид». 8 июня Моди Аллон и Гидди Лихтман, пилотируя «Мессеры», отправились на перехват четверки египетских «Спитфайров», бомбивших Тель-Авив. Израильтяне атаковали два пикировавших истребителя противника, и Гидди Лихтман подбил один из них. Дымящий самолет ушел за линию фронта. Второй «Спитфайр» сбросил бомбу, в результате 9 человек погибли и 45 были ранены.

Тем временем представитель ООН граф Бернадот, летая на белой «Дакоте» в Каир, Хайфу, Бейрут и Амман, вел изнурительные переговоры и подготовил почву для первого в той войне перемирия, которое должно было вступить в силу 11 июня. А пока авиация продолжала работать, и накануне ночью израильская «Дакота» из 103-й транспортной эскадрильи бомбила Дамаск. На этом первый этап боевых действий закончился. Имевшие преимущество арабы не смогли уничтожить Израиль. Их войска выбили противника с большей части арабской зоны Палестины, захватили там многие еврейские поселения, но лишь несколько - в еврейской. По мере усиления израильской армии ее сопротивление возрастало, темп продвижения арабов снижался. Этому способствовали невысокая боевая выучка их войск (кроме иорданских частей), низкий боевой дух и полное отсутствие координации между армиями разных стран.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация и время 2001 02»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и время 2001 02» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 02 (158)
Журнал «Авиация и время»
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 01 (151)
Журнал «Авиация и время»
Отзывы о книге «Авиация и время 2001 02»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и время 2001 02» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x