Авиация и время 2001 02

Более успешной оказалась махинация Эла Швиммера с сотоварищи. На деньги американских евреев он купил девять С-46 «Коммандо» (по 5000 USD за каждый) и три С-69 «Констелейшн» (по 15000 USD за штуку). Потом состоялась титаническая битва с американской бюрократией, создание подставной авиакомпании LAPSA (Lineas Aereas de Panama SA), выбивание экспортных лицензий на каждый самолет, их «панамизация»,,. Как в хорошем детективе, не обошлось без международного скандала и вмешательства ФБР В этой изнурительной борьбе были потери -власти конфисковали два С-69. Кроме того, один С-46 разбился во время перелета.

Аналогичную работу вел один из основателей эскадрильи «Тель-Авив» Борис Сеньор. Он закупил в Южной Африке 10 гражданских самолетов: три Фэрчайлда «Аргус», по два С-47, «Дрэгон Рэпида». Бич «Бонанзы» и один Авро «Энсон». Борис лично возглавил перелет двух «Бонанз» через всю Африку и 5 мая 1948 г. благополучно приземлился в Палестине. Его ведомому повезло меньше. Сев на вынужденную в районе реки Замбези, он повредил самолет и добрался до цели лишь через несколько месяцев. Другие приобретения Сеньора доставлялись к месту назначения тоже с приключениями и потерями, так что в конечном итоге парк Шерут Авира пополнился тремя «Аргусами», двумя «Дакотами» и одним «Энсоном». Из не добравшихся до Палестины самолетов интересно сложилась судьба «Дрэгон Рэлида». После посадки в Каире он был конфискован и продан в авиакомпанию «Араб Эйрвейз оф Трансиор-дан». Там он летал до сентября, пока не был сбит израильским истребителем.

В апреле в Великобритании у компании Astra Overseas Trading были закуплены четыре «Энсона». Однако на Ближний Восток эти самолеты попали только после войны, т.к. при промежуточной посадке на о.Родос их задержали греки. В это время у берегов Италии произошел весьма примечательный инцидент. «Хагана» узнала, что на небольшом пароходике «Лино» арабы везут из Югославии в Сирию 6000 винтовок, большое количество патронов и гранат. Ветеран RAF Фредди Фрекен получил приказ потопить или хотя бы повредить его. Для этого выделили «Энсон», вооруженный двумя 45-кг бомбами. Летчик действовал с нелегальной площадки Алилился на территории Италии. Над Адриатикой он летал три дня, но «Лино» не обнаружил. Затем полеты пришлось прервать, т.к. испортилась погода. Но она же заставила пароход укрыться в порту Бари, где его потопили израильские диверсанты.

Израильские С-54 Skymaster действовали под гражданским прикрытием

А вот два С-64А «Норсемен», купленных у ВВС США в Европе для подставной бельгийской компании «Сома-ко», успели в Палестину вовремя. В Амстердаме каждый самолет оснастили дополнительным топливным баком, а затем через Францию и Италию перебросили в средиземноморскую '«Бельгию». Эти транспортники оказались очень ценными машинами - по грузоподьемности С-64 соответствовал пяти «Остерам», к тому же. самолеты удалось легко приспособить к роли бомбардировщиков.

Тем временем в Палестине в ночь с 20 на 21 апреля евреи атаковали занятый арабами полицейский пост у границы с Ливаном. Атака захлебнулась, и поутру Пес-сах Таль отправился на «Остере»-бомбовозе выкуривать неприятеля. За четыре захода он сбросил на цель четыре бомбы. В последней атаке самолет получил повреждения: были пробиты маслобак и козырек кабины, от осколков которого пострадало лицо пилота. После того, как двигатель остановился, летчик совершил вынужденную посадку около киббуца. На следующий день Даниэль Бюкстейн сменил Таля в должности комэска «Галил», так как последний имел опыт дальних рейдов (служил на В-25 в ВВС США), и ему было поручено наладить перелеты в Европу еврейских лидеров. Для этой цели использовалась «Дакота» компании Pan African Air Charter.

25 апреля еврейские боевики начали наступление на Яффу. Им ассистировал Яков Ратушняк на «Злине», но после грубой посадки самолет пришлось списать. Май начался атакой «Хаганы» на подразделения ливанской армии. При этом Моше Пелед и Даниэль Бюкстейн на «Остерах» осуществляли бомбовые удары и разведку. 10 мая Ярив Шейнбаум, Даниэль Бюкстейн. два бомбардира (в смысле бомбокидателя) и еще два пехотинца-целеуказателя вылетели на С-64 для бомбежки Бэт-Махсира. Полет закончился катастрофой, вероятной причиной которой была попытка сбросить бочку со взрывчаткой - это могло нарушить центровку самолета и спровоцировать штопор.

В 24.00 14 мая 1948 г. истек срок действия британского мандата на управление Палестиной. Власть должна была перейти к местным арабам, и только 1 октября предстояло провозгласить создание двух государств. Арабы к тому времени намеревались решить еврейскую проблему, то есть «сбросить евреев в море». Последних такая перспектива не прельщала, и в ночь на 15 мая они провозгласили государство Израиль, в свою очередь активно внедряя в жизнь принцип: «Народу без земли - землю без народа». Началась война между Израилем и Лигой Арабских Стран, в которую входили Египет, Иордания, Ирак, Ливан, Сирия, Йемен и Саудовская Аравия, впрочем две последние страны воевали только на бумаге.