Александр Артемьев - Крылья сверхдержавы

Здесь есть возможность читать онлайн «Александр Артемьев - Крылья сверхдержавы» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Жанр: sci_transport, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Крылья сверхдержавы: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Крылья сверхдержавы»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Данное издание - развитие изданной в 1997 г. книги этого же автора «Самолеты Аэрофлота», но более глубокое, более дополненное, переработанное с внесением некоторых уточнений. Изложена история отечественной гражданской авиации с 1914 года, когда 4-моторный гигант «Илья Муромец» совершил рекордный перелет из Петербурга в Киев и обратно, до наших дней; а также обо ВСЕХ гражданских самолетах советского и российского производства - как серийных, так и опытных, - об их разработке, производстве и эксплуатации.
Примечание. Качество полиграфии невысокое. Фотоматериалы ч.б. низкого разрешения.

Крылья сверхдержавы — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Крылья сверхдержавы», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Пилот Н.П. Шебанов один из первых в Аэрофлоте освоил полеты по приборам в сложных метеоусловиях. К февралю 1936 года он первый в Стране Советов налетал безаварийно один миллион километров. Трудовой подвиг авиатора был отмечен высшей правительственной наградой - орденом Ленина. На Н.П. Шебановаи его последователей - пилотов-«мил-лионеров» Н.И. Новикова, Н.Г. Комарова, А.В. Матвеева, А.И. Панфилова - равнялся весь летный состав Аэрофлота.

Лозунг - летать выше всех, дальше всех, быстрее всех - стал программой действия советских летчиков.

13 февраля 1934 г. затонул раздавленный льдами в Чукотском море, в 80 км ог Берингова пролива, пароход «Челюскин».

Посланные для спасения челюскинцев авиаторы продемонстрировали замечательное летное мастерство, высокие моральные качества и подлинный героизм. Первым произвел посадку в организованном ледовом лагере пилот А.В. Ляпидевский. Он на самолете Г-1 вывез на материк детей и женщин. За ним прилетели и другие пилоты на самолетах П-5 и Р-5 и эвакуировали из ледового лагеря всех остальных челюскинцев. Спасательные полеты производились в исключительно сложных условиях.

20 апреля 1934 г. за этот героический подвиг первыми высокого звания Героя Советского Союза удостоились семь пилотов - участников спасательной экспедиции: А.В. Ляпидевский, С.А. Леваневский, B.C. Молоков, Н.П. Каманин, М.Т Слепнев, М.В. Водопьянов, И.В. Доронин. Все они, кроме военного летчика Н.П. Каманина, были пилотами гражданской авиации.

САМОЛЕТЫ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ В ПРЕДВОЕННЫЕ И ВОЕННЫЕ ГОДЫ

В 1935 году гражданская авиация СССР полностью перешла на эксплуатацию отечественных самолетов и моторов. Это была огромная победа наших авиастроителей - ученых, конструкторов, инженеров, техников и рабочих.

С 1933 года Аэрофлот наряду с легкими одномоторными и тяжелыми многомоторными самолетами стал оснащаться двухмоторными скоростными машинами с убирающимися шасси и более совершенным пилотажно-навигационным оборудованием.

ГРАЖДАНСКИЕ САМОЛЕТЫ ОКБ А.Н. ТУПОЛЕВА

С 1936 г. в Гражданском воздушном флоте эксплуатировались машины под названием МП-6 (поплавковый) и ПС-7, переоборудованные из бывшего многоцелевого двухмоторного самолета-разведчика Р-6 (АНТ-7). По схеме и внешнему виду этот цельнометаллический моноплан с двумя двигателями М-17 мощностью по 500-680 л.с. напоминал бомбардировщик ТБ-1 (АНТ-4), но отличался от него меньшими размерами. Самолеты МП-6 и ПС-7 широко использовались для пассажирских перевозок в районах Сибири и при освоении Арктики. Благодаря большому радиусу действия эти машины успешно применялись при картографических съемках отдаленных и малоизученных районов Сибири.

Коммерческая нагрузка у обеих машин составляла 700 кг а характеристики - фото 38

Коммерческая нагрузка у обеих машин составляла 700 кг, а характеристики оставались близкими к данным разведчика Р-6. Максимальная скорость - 240 км/час. Длина самолета - 14,75 м, размах крыла - 23,2 м.

На гражданском варианте самолета АНТ-7 СССР Н-166 5 мая 1937 г. экипаж в составе: полярный летчик П.Г. Головин, штурман А.С. Волков, радист Н.Н. Стромилов, механики Н.Л. Кекушев и В.Д. Терентьев - первым в нашей стране пролетел над Северным полюсом для уточнения возможности посадки на «вершине» Земли научной экспедиции И.Д. Папанина.

Еще в 1928 г. в ОКБ А.Н. Туполева были разработаны проекты и чертежи пассажирской машины ПС-7 (АНТ-7). В 1933 г. первый опытный пассажирский вариант прошел заводские испытания. Самолет мог брать семь пассажиров. Экипаж состоял из двух человек. При массе полезной нагрузки 2500 кг он имел крейсерскую скорость 220 км/час и расчетную дальность 1900 км. Самолет был устойчив на всех режимах, прост и удобен в управлении, легко взлетал. Машину допустили к эксплуатации в качестве скоростного дальнего пассажирского самолета, после чего она совершила ряд полетов в Воронеж, Казань, Киев, Таганрог.

Это был единственный с закрытой кабиной пилота самолет АНТ7 получивший - фото 39

Это был единственный с закрытой кабиной пилота самолет АНТ-7, получивший название «пассажирский лимузин».

5 сентября 1933 г. с самолетом при чрезвычайно скверной погоде - сильный туман, сплошная облачность - произошла катастрофа. Погибли экипаж и пассажиры.

Несмотря на то что материальная часть пассажирского самолета АНТ-7 (ПС-7) сомнений в надежности не вызывала, вопрос о серийном производстве отпал сам собой.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Крылья сверхдержавы»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Крылья сверхдержавы» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


libcat.ru: книга без обложки
Александр Лекаренко
Александр Сапегин - Крылья за спиной
Александр Сапегин
Александр Громов - Крылья черепахи
Александр Громов
libcat.ru: книга без обложки
Александр Маслов
Александр Покрышкин - Крылья истребителя
Александр Покрышкин
Александр Шепитко - Крылья для Кота
Александр Шепитко
Александр Ткач - На крыльях Бекаса
Александр Ткач
Александр Стрельников - Крыльями истоптанное небо
Александр Стрельников
Александр Бадак - Крылья
Александр Бадак
Александр Смирнов - Крылья, как у Ангела
Александр Смирнов
Александра Обвинцева - Под крыльями Ворона
Александра Обвинцева
Отзывы о книге «Крылья сверхдержавы»

Обсуждение, отзывы о книге «Крылья сверхдержавы» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x