ВЕРТОЛЁТ 1999 04

Сервер корпорации, внесшей известный вклад в развитие мирового вертолетостроения (первый серийный цельнокомпозитный винт, линейка вертолетов Sea Sprite и пр.). Небезынтересно будет узнать, что Kaman — это не только вертолеты, но и работа в области атомной энергетики, авионики, участие в программе СОИ и даже производство довольно престижных моделей гитар.

Корпорация служит наглядным примером так называемых self-made firms: начав производство в 1945 году с капиталом $2000, Kaman сегодня имеет годовой доход в 1 млн. долларов. Сайт у миллионеров достойный, но скромный. Может, экономят?

Agustahttp://www.agusta.it/ ВЕРТОЛЁТ 1999 04 Российский информационным технический журнал № 4 (7) / 1999

Итальянцы меня приятно удивили! Настоящий корпоративный сайт, современный дизайн, «прозрачный» интерфейс. Буквально год назад ничего этого не было и в помине. А самое главное — частое обновление информации.

Classic Rotorswww.rotors.org ВЕРТОЛЁТ 1999 04 Российский информационным технический журнал № 4 (7) / 1999

Общественная организация реставраторов (США). Целью реставрации являются, как вы поняли, редкие винтокрылые машины. В частности, один из предметов гордости — восстановленный Ка-26.

Helicopter Aviationhttp://www.copters.com/ ВЕРТОЛЁТ 1999 04 Российский информационным технический журнал № 4 (7) / 1999

Слишком громкое название для сайта, которым владеет рядовой инструктор летной школы, однако посетить ресурс стоит. Содержание соответствует профессии автора: на страницах Aerodynamics много графиков и технической информации; раздел Mechanical Components изобилует детальным описанием и изображениями различных компонентов вертолетов;Aerodinamics Operating Handbooks, по существу, представляет собой выдержки из учебника по пилотажу;Maneuvers содержит рекомендации пилотам по управлению вертолетом в нормальных и аварийных ситуациях (с фотодиаграммами некоторых маневров). Имеется также перечень требований к профессии пилота вертолета, рекомендации по выбору летной школы и инструктора, с указанием того, сколько это удовольствие может стоить. Более того, в вашем распоряжении оказывается «магазин» спецлитературы и документ Helicopter FAQ («Наиболее часто задаваемые вопросы»).

Влад СОСЕДКИН