Вертолет 2002 03

Конечно, не все проблемы за эти десятилетия удалось решить в полном объеме. Актуальной и острой в настоящее время остается проблема обеспечения всепогодности и круглосуточности боевого применения российских вертолетов. Не полностью решена проблема обеспечения требуемой выживаемости вертолетов на поле боя в условиях огневого и информационного противодействия противника. Хотелось бы, чтобы вертолеты обладали более высокими скоростями полета. К сожалению, не нашла должной поддержки у заказчиков тематика создания беспилотных ВК для различных областей военного применения.

В настоящее время на страницах печати широко обсуждаются многие вопросы разработки и создания различных образцов авиационной техники военного назначения, в том числе и вертолетов. Делается это для осмысления и формирования наиболее рациональных путей развития перспективных образцов в новых экономических условиях.

В связи с этим представляется целесообразным рассмотреть и проанализировать ряд аспектов развития вертолетной техники, что будет полезно как ее заказчикам, так и разработчикам при принятии решений по созданию новых образцов.

На рис. 1 приведены основные этапы научных исследований и проектно-конструкторских проработок по обоснованию перспективных ВК: концептуальный, обликовый, проектный. Они в полной мере определяют перечень необходимых работ, которые должны быть выполнены при обосновании облика ВК нового образца и при его опытно-конструкторской реализации.

Изначальным элементом, исходя из которого формируется вся стратегия разработки, создания и применения нового ВК, является его концепция. Она служит как бы фундаментом при обосновании технического облика ВК, его основных ТТХ и, соответственно, предъявляемых к нему требований.

Рис.1 Основные этапы научных исследований и проектно-конструкторских проработок вертолетных комплексов

Рис. 2 Оперативно-тактическая концепция ВК (ОТК ВК)

Рис 3. Научно-техническая концепция ВК (НТК ВК)

Рис 4 Производственно-экономическая концепция ВК (ПЭК ВК)

Концепция вертолетного комплекса – это генеральная идея (или совокупность идей и основополагающих положений) по созданию и применению комплекса. Она реализуется на основе интеграции нововведений в оперативно-тактических и научно-технических решениях (достижимых в прогнозируемый период времени), с ее помощью разрешается противоречие (или крупная проблема) между военными потребностями, производственно-технологическими и экономическими возможностями страны.

Первый шаг по обоснованию концепции ВК сводится к обоснованию и оценке (как первой составной части) его оперативнотактической концепции. На рис. 2 показаны ключевые факторы, которые определяют военные (оперативные) потребности в новых образцах, а также основные боевые свойства ВК, от которых зависит их эффективность и эффективность их группировок.

Существо оперативно-тактической концепции ВК проявляется в совокупности главных оперативно-тактических требований концептуального характера. Проведенный анализ законов вооруженной борьбы и принципов военного искусства позволил сформировать перечень основных обобщенных показателей, характеризующих ВК и их группировки, которые также представлены на рис. 2.

Каждое обобщенное боевое свойство ВК (мощность, мобильность, выживаемость), которое формируется противодействующей стороной, может быть оценено совокупностью основных показателей (или ТТХ), вытекающих из предназначения образца, решаемых им задач и условий их выполнения. Перечень выбираемых показателей должен быть сравнительно небольшим, поскольку на перспективу 15-20 лет вперед вряд пи возможно с необходимой достоверностью определить количественные уровни большого числа показателей.

В конечном итоге, по каждому боевому свойству формируются обобщенные показатели в виде функций, которые количественно характеризуют потребную мощность (М) п , потребную мобильность (МБ) п и потребную выживаемость (ВЖ) П вертолетных комплексов. Для определения этих функций в настоящее время имеется хорошо разработанный математический и программный аппарат, с помощью которого может быть найдена обобщенная функция полезности вертолетного комплекса (ОФП) п , характеризующая уровень оперативных потребностей перспективных образцов ВК рассматриваемого назначения по совокупности основных потребных ТТХ.