ВЕРТОЛЕТ 2002 04

Беспилотный разведывательный вертолет Fire Scout RQ-6

Свою концепцию беспилотных ЛА представила на пресс-конференции и компания Boeing. (Кстати, именно пресс-конференции и брифинги, проходившие в течение всего салона, позволили до некоторой степени восполнить недостаток информации, связанный с отсутствием экспозиций некоторых фирм). На пресс-конференции также была предоставлена информация по развитию программы V-22 Osprey. Не лишним будет напомнить, что от успеха этой программы зависит продвижение гражданского ВА-609, первый полет которого планируется на конец этого года. В настоящее время испытательные полеты V-22 возобновлены. Конгресс США всецело поддерживает программу, о чем свидетельствует выделение $1 млрд. на начало полномасштабного производства машины.

На встрече с прессой командующий Корпусом морской пехоты США заявил, что программа V-22 Osprey – это шаг в будущее. Если бы в Афганистане использовался Osprey, специально рассчитанный на проведение операций над отдаленными территориями, можно было бы избежать многих жертв. Эта машина позволяет сократить число заправочных баз и уменьшить количество наземного обслуживающего персонала. А это, по словам командующего, на 65-75% повысило бы эффективность афганской операции.

На пресс-конференции компании Boeing было также заявлено о планах завершения к 2003 году модернизации шести египетских СН-47С Chinook до стандарта армейского CH-47D Chinook. До конца этого года планируется подписать контракт на следующие шесть вертолетов. В результате все имеющиеся в мире летательные аппараты этого типа будут доведены до современных стандартов.

На брифинге, посвященном дальнейшей модернизации вертолетов AH-64D Apache Longbow, говорилось, что поскольку в течение 25 лет эти вертолеты еще будут эксплуатироваться, они должны соответствовать всем современным требованиям, предъявляемым к боевым вертолетам. В результате модернизации машины под названием Block III будут оснащены новыми двигателями Т-700 фирмы GE, лопастями из композиционных материалов, будут усовершенствованы радары, контролирующие огонь. Модернизация коснется и авионики. За этапом Block Ш последует Block IY, который будет продолжаться до 2011 года. Одной из задач при модернизации вертолетов Apache Longbow является разработка средств для возможного использования их в качестве координатора действий беспилотников с воздуха.

Американская вертолетостроительная фирма Sikorsky также провела пресс-конференцию. Президент фирмы Дин Боргман заявил, что Sikorsky намерен удвоить свой оборот к концу десятилетия. Эти амбициозные планы связаны с программами модернизации вертолетов UH-60L Black Hawk. Модернизируются в соответствии с программой продления ресурса (SLEP) и вертолеты СН-53Е для Корпуса морской пехоты США.

Будет продолжена и совместная с фирмой Boeing работа над вертолетом RAH-66 Comanche, в следующем финансовом году правительство США выделяет на развитие этой программы $914 млн. Компания заключила с Израилем десятилетний контракт на S35 млн. на разработку и проектирование оперения стабилизаторов. Фирма Sikorsky готова ответить на вызов своих конкурентов – объединения Agusta/Westland/Lockheed Martin – с его машиной US-101, рассчитывая на продвижение программы вертолета S-92 и его военного варианта Н-92. Предполагается, что дальнейшие работы по усовершенствованию S-92 будут вестись с использованием технологий, разработанных для RAH-66 Comanche. Планы увеличения объемов производства связаны также с расширением системы послепродажного обслуживания выпускаемых вертолетов по всему миру.

Главный инженер Казанского вертолетного завода И.С. Бугаков (слева) и Генеральный конструктор фирмы «Камов» С.В. Михеев у стенда КВЗ

Пресс-конференция компании «Рособоронэкспорт»

В настоящее время компания ведет активную борьбу за ряд американских военных контрактов, в частности, на производство поисково-спасательного вертолета. Речь идет о заказе, как минимум, на 130 машин, поставки которых должны начаться с 2008 года.

Компания Sikorsky претендует и на заключение контракта на поставку вертолетов S-92 для президентского парка летательных аппаратов, который уже имеет практически все вертолеты семейства Sikorsky. Кроме того, компания нацелена на успешное продолжение переговоров с Бельгией, нуждающейся в новых вертолетах для транспортировки войсковых подразделений. Поставки планируется начать к 2007 году. Есть планы и по участию в канадском морском тендере, который будет объявлен в начале следующего года.