Мир Авиации 2007 01

Здесь есть возможность читать онлайн «Мир Авиации 2007 01» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2007, Жанр: sci_transport, periodic, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Мир Авиации 2007 01: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Мир Авиации 2007 01»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Мир Авиации 2007 01 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Мир Авиации 2007 01», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

С июля по сентябрь 17-я ОМДРАЭ неоднократно принимала участие в учениях авиации и флота по поиску и уничтоже нию ПЛ противника в ближней и дальней зоне ПЛО. А 15 августа эскадрилью посетил заместитель министра обороны СССР Маршал Советского Союза К.К. Рокоссовский, который осмотрел матросские кубрики, а также самолет Бе-6 б/н 06, где в то время командиром был ст. л-т Клнменков В.А. и борттехником ст. л-т Мохов.

Через месяц после визита Рокоссовского, 15 сентября, личный состав части участвовал в проводах Н.С. Хрущева на 15-ю сессию Генеральной Ассамблеи ООН. Хрущев прибыл в Балтийск из Калининграда на дизель-поезде. И для формирования тройного кольца оцепления были привлечены как матросы, так и офицеры гарнизона, в том числе и 17-й эскадрильи. В этом и заключалось участие в проводах. Дальнейший путь Хрущева в США проходил морем. На его обратном пути, спустя месяц, личный состав был задействован в аналогичных мероприятиях. Так эскадрилья выполнила «задачу по обеспечению» знаменитой «Кузькиной матери» и стука ботинком по ООНовской трибуне.

Летом 1960 г. было принято знаковое решение, непосредственно связанное с постепенным изменением роли эскадрильи и косвенно подтверждавшее ее перспективность на фоне массовых сокращений в авиации. Директива ГШ ВМФ от 26 августа предписывала: 17-ю отдельную морскую дальне-разведывательную авиационную эскадрилью на аэродроме «Нойтиф» перевести на новый штат и именовать: 17-я отдельная дальняя противолодочная авиационная эскадрилья (ОДПЛАЭ). Полностью соответствующие мероприятия были завершены к ноябрю. В дальнейшем эскадрилья сменила еще несколько названий, но на протяжении всех последующих почти 40 лет слово «противолодочная» присутствовало во всех вариантах наименования.

На АРЗ № 20 были отремонтированы 2 самолета эскадрильи. Их перегоны выполнил замкомэска м-р Ткачев Н.Н.

Однако работы по дооборудованию проводились не только на АРЗ. К концу года 4 Бе-6 были оборудованы специальным устройством для погрузки РГБ-Н внутрь самолета. Доработка проходила непосредственно в части и заключалась в установке качающегося жёлоба-лотка, позволявшего закатывать и размещать буи внутри самолета. Кроме того, в отсеке монтировались поперечные уголки для вертикального размещения буев. Если до этого Бе-6 мог нести до 18 буев только на внешней подкрыльевой подвеске, то теперь к ним прибавилось еще 18, размещенных внутри самолета. Сброс буев осуществлялся по команде штурмана. Выполнялось это так: оператор, стрелок и иногда радист вручную загружали 45-килограммовые буи в желоб-лоток, наклоняли его в сторону открытого люка и контролировали их сход с лотка.

14* Возможно, донные в ИЖЧ не вполне достоверны. По воспоминаниям В.А. Клименкова, выполнявшего большинство перегонов самолетов Бе-6 на ремонт и обратно, комэск Аристархов Б.И. в перегонах никогда не участвовал, и в 1958 г. на завод № 20 отправлен только 1 самолет, который вернулся весной 1959 г., а ему на смену на ремонт был отправлен следующий Бе-6.

15* По данным В.А. Клименкова, испытания ПСП-48 проводились не в Таганроге, а под Ленинградом, и не в 1958-м, а в 1959 г.

16* Вероятнее всего, один из вернувшихся самолетов был отправлен на ремонт весной 1959 г., но установить время перегонки точнее не удалось.

17* В ИЖЧ вновь указано, что в перегонке самолетов на завод и обратно участвовал комэск Аристархов, но это представляется спорным.

Приборная панель самолета Бе6 Снимки сделаны с целью последующего - фото 7 Приборная панель самолета Бе6 Снимки сделаны с целью последующего - фото 8

Приборная панель самолета Бе-6. Снимки сделаны с целью последующего изготовление полноразмерного наглядного пособи» (аВК)

Летный офицерский состав эскадрильи в ангаре рядом с самолетом Бе6 Май 1960 - фото 9

Летный офицерский состав эскадрильи в ангаре рядом с самолетом Бе-6. Май 1960 г. (аВК)

6 ряд: Радченко Иван, Власов Борис, Ильченко Григорий, Ильин Евгений, Алексеев Виктор

5 ряд: Мацкевич Виктор,? Руженков,? Мирный Василий, Воронов Геннадий, Ролик Александр

4 ряд: Ковальчук Стах, Яненко Егор Иванович,? Дорожкин Владимир, Смирнов Иван, Волков Александр, Павлович Георгий, Сентяков, Плешаков Василий Васильевич, Романов Василий Васильевич,? Мохов,?? Данилин Иван, Силкин Юрий, Комардин Яков, Мешалкин Александр

3 ряд: Плотников Виктор,? Коломеец Николай, Клименков Владимир Александрович,? Ермак, Анисимов Иван Иванович, Сергеев Михаил, Шифаростов, Михайлов, Пилат Евгений, Старостенко Алексей, Павленко Павел Андреевич,? Ухналь Игорь, Муромцев, Бердников, Матвеев Виктор, Златкин Лев, Безбабный

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Мир Авиации 2007 01»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Мир Авиации 2007 01» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Мир Авиации 2007 01»

Обсуждение, отзывы о книге «Мир Авиации 2007 01» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x