АвиО'2

Наиболее памятный бой был проведен 5 января 1940 года, когда лейтенант Й.Сарванто и капитан П.Э.Савелиус атаковали семерку ДБ-3 Сарванто сбил шесть, а Савелиус — одного. Первый стал к концу Зимней войны ведущим финским асом, одержав 13 побед. Одинадцать из них он добился на FR-97, а еще две — на FR-87. Кроме того, на его счету две групповые победы.

Среди других асов LLv-24 можно назвать лейтенантов В.Пьетсия и К.Вирта, а также капитана П.Э.Савелиуса, сбивших по семь самолетов. Имевший шесть побед лейтенант Я.Вуорела погиб в бою 30 января 1940 года. Командир LLv-24, майор Г.Магнуссон, имел к концу компании пять побед. Такой же счет имели сержант П.Тилли, погибший 19 января, и лейтенант Т.Хугонанти, сбитый 30 февраля. Будущий ас N1 финской авиации Э.Юутилайнен записал на свой счет в Зимней войне две с половиной победы.

В составе этой же авиагруппы воевали и датские волонтеры. Самыми результативными из них были У.Геттинг, сбивший три самолета, и Э.Фрийс — два. Фрийс, а также еще один датчанин — Ф.Расмуссен, погибли.

* Обозначения авиагрупп финских ВВС: LLv — Lentoluivue. Первая цифра — номер полка, вторая — номер самой авиагруппы. Номера эскадрилий обозначались цифрой перед буквенным кодом. Например — 2/LLv-24. С 1.01.42 аббревиатура LLv сменена на LeLv, вс 1.01.44 перед ней начали ставить букву, обозначающую назначение авиагруппы: Н — истребительная, Р — бомбардировочная. Т — разведывательная. Таким образом, LLv-24 стала сначала LeLv-24, а затем — HLeLv-24.

Самолеты D-XXI в окраске периода Советско-финской кампании:

вверху: D-XXI FR-76, Амстердам, осень 1937 года — первая машина, закупленная в Нидерландах (сер. N5438). Принят в ВВС Финляндии 4.11.37 г. В ходе Зимней войны на нем одержано 3 2/3 победы. Выведен из строя 5.03.40 г., списан 21.03.40. Самолет применялся для опытов с 20 мм пушками «Эрликон». Фото предоставлено автором;

внизу: D-XXI «М» FR-116, из партии, выпущенной в Темпере накануне Зимней войны (III серия), LLv-24, 1940 год. В дальнейшем был в LL v-32,-14,-12. На самолете одержано 4 победы и налетано 744 ч 50. Списан 1.10.52 г. Фото предоставлено автором

Помимо борьбы с советской авиацией, в первую очередь бомбардировочной, «фоккеры» LLv-24 занимались прикрытием разведчиков первого полка, своих бомбардировщиков, а также сами совершали вылеты на разведку. В последнюю неделю войны действия полка были направлены в основном против наземных частей Красной Армии в районе Выборга.

К концу конфликта группа записала на свой счет 119 побед, а с учетом побед прикомандированных летчиков и отдельного звена — 127. Свои потери составили 12 машин, из них около половины в летных проишествиях.

В ходе боев D-XXI проявили себя неплохо. По мнению финских летчиков, он по всем статьям превосходил И-15бис и «Чайку», уступая лишь И-16. Но на вираже «фоккер» мог потягаться и с ним. Кроме того, самолет был вполне устойчив при стрельбе из своих четырех пулеметов. Истребитель был прост при наземной эксплуатации, мог успешно действовать с неподготовленных аэродромов. Однако был строг на посадке и не прощал ошибок.

После окончания Зимней войны было решено пополнить парк «фоккеров», заказав их заводу в Темпере в количестве 50 штук. Так как двигатели «Меркури», применявшиеся на D-XXI, были необходимы и для строившися на том же предприятии Бленхеймов, для истребителей решено было использовать американские Пратт-Уиттни R-1535 «Твин Уосп Джаниэр». Правда, они были тяжелее «Меркуриев» и имели заметно меньшую мощность, зато их было много. Вся серия была закончена к июню 1943-го года.

К моменту вступления Финляндии в войну на стороне фашисткой Германии ее ВВС имели около 70 D-XXI обеих модификаций (D-XXI «М» и D-XXI «P.W.») **. Они входили в состав групп LLv-12, LLv-30, LLv-32, а также учебных частей. LLv-24 вскоре после окончания Зимней войны перевооружилась на «брюстеры».

D-XXI «М» открыли счет финской авиации и в новой войне, сбив 25 июня 1941 года два ДБ-3. Это были машины LLv-32. В августе эта группа отдала свои «фоккеры» LLV-14, перевооружившись на Кертисс Н-75.

В ходе начавшихся боев D-XXI применялись на всех участках советско-финского фронта: в Карелии, на Карельском перешейке, над Финским заливом и Ханко.

Кроме того, из состава LLv-30 была в середине сентября выделена эскадрилья, которая пошла на формирование группы LLv-10. Это подразделение, имея по три разведчика «Райпон» и Фоккер C–VE, воевало в Карелии до конца ноября 1941 года, сбив 5 самолетов и потеряв 3 своих.