АвиО’6

— 18 июня самолеты ночного авиаполка бомбили хранилище нефтепродуктов, портовые склады снабжения в Инчхоне. Так же был нанесен удар по аэродрому в Йондынпхо.

— 19 июня — подвергнут бомбардировке ряд пунктов сосредоточения американских войск. В 10 из них отмечены сильные пожары, в семи пунктах сопровождавшиеся мощными взрывами.

— 21 июня нанесен удар по Енсану — железнодорожной станции Сеула, столицы Южной Кореи. В результате бомбардировки возникли пожары, сопровождающиеся взрывами.

— Ночью 24 июня одна из эскадрилий полка Пак Ден Сика совершила налет на аэродром Сувон. По сообщению командования КНА, в результате бомбардировки было уничтожено 10 самолетов противника, и разрушены аэродромные постройки. В эту же ночь другая аэ этого полка, обнаружив колонну автомашин вблизи сел Намсури и Буволри (в районе слияния рек Северный и Южный Ханган), бомбовым ударом уничтожила более 30 автомобилей.

— 25 июня северокорейские «ночники» совершили налет на расположение войск противника в окресностях Мунсана.

— 28 июня в ударах по наземным войскам в Инчхоне, Йондымпхе, Енсане и окрестностях Мунсана участвовало несколько эскадрилий ночного полка. Противник понес большие потери.

— 30 июня — новый сильный бомбовый удар по скоплениям вражеских войск, на этот раз в районе севернее г. Ыйчжонбу.

С июля по декабрь 51-го «ночники» Пак Ден Сика исчезли из сводок командования КНА. Однако, это не означало, что легкие ночные бомбардировщики прекратили свои действия. Судя по интенсивным действиям американских перехватчиков, пытавшихся решить «проблему По-2», боевая работа последних была достаточно активной и эффективной. Примером тому может служить успешный налет 23-го сентября, когда По-2 вновь навестили своих постоянных «клиентов» — «Сейбров» 4-го авиакрыла, повредив на аэродроме Кимпхо несколько F-86.

Интенсивная работа авиации ООН в Корее значительно осложнялась ночными налетами легких бомбардировщиков противника. Это вынудило организовать противовоздушную оборону аэродромов. На снимке ЗСУ М16 возле разведчика RB-26C из 12 разведывательной эскадрильи ВВС США, аэродром Кимпхо. Июль 1951 года

Следующее упоминание о северокорейских «ночниках» в сводках командования КНА относится к 1-му января 1952-го года. В эту ночь одна эскадрилья По-2 и Як-18 совершила успешный налет на порт Инчхон, где потопила крупный танкер и уничтожила склады военных материалов. Другая аэ ночного полка нанесла очередной удар по аэродрому Кимпхо и, по заявлению северокорейского командования, уничтожила на нем до 20 «Инвейдеров». Эскадрильи в этих полетах потерь не имели.

С января по октябрь 52-го ночная боевая работа ВВС КНА почти не велась. Есть основания полагать, что в этот период шло переформирование авиачасти Пак Ден Сика и пополнение ее летным составом и техникой. В начале лета 1952-го года для ВВС КНДР из состава приморской 54-й ВА было выделено около сотни поршневых истребителей Ла-9. «Лавочкин» был оснащен подкрыльевыми бомбодержателями и мог использоваться в качестве ночного штурмовика. Возможно, в результате пополнения авиатехникой и пилотами, ночной авиаполк вырос до размеров дивизии, и ее летный состав до середины октября осваивал новые машины.

Первые, после длительного перерыва, По-2 появились над Южной Кореей 13 октября 1952-го года. Четверка «Чарли» нанесла бомбовый удар по объектам о. Чходо, на котором находились пункты управления и наведения американских ВВС и их передовые радиолокационные посты, державшие под контролем воздушное пространство Северной Кореи до р. Ялуцзян.

В последние месяцы 1952-го года РЛС острова Чодо неоднократно подвергались ударам северокорейских «ночников», также По-2 активно действовали и по другим объектам, расположенным на занятых войсками ООН островах.

В ночь на 30 декабря два По-2 сбрасывали листовки на Сеул. Они были обстреляны защитной артиллерией, но безрезультатно. Это был последний боевой вылет «ночников» КНА перед очередным длительным перерывом, и до апреля 53-го они исчезли из ночного неба Южной Кореи.

Сельскохозяйственный По-2АП, использовавшийся в качестве легкого ночного бомбардировщика в отдельной эскадрилье ВВС КНА под командованием Пак Ден Сика