Авиация и время 2013 05
Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и время 2013 05» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2013, Жанр: sci_transport, periodic, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.
- Название:Авиация и время 2013 05
- Автор:
- Жанр:
- Год:2013
- ISBN:нет данных
- Рейтинг книги:3 / 5. Голосов: 1
-
Избранное:Добавить в избранное
- Отзывы:
-
Ваша оценка:
Авиация и время 2013 05: краткое содержание, описание и аннотация
Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и время 2013 05»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.
Авиация и время 2013 05 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком
Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и время 2013 05», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.
Интервал:
Закладка:
Су-25У выполняет учебно-тренировочный полет
Единственный «оригинальный» Су-25 в старой окраске. Марнеули, октябрь 2004 г.
Штурмовая эскадрилья на стоянке. Марнеули, июль 2007 г.
Чертежи самолетов FW 20 °Condor
Focke-Wulf FW 20 °C-3 Condor (борт. № F8+DL)
FW 20 °C-3 с подфюзеляжной гондолой, оснащенной пушкой MG FF
Вид снизу на подфюзеляжную гондолу, оснащенную пушкой MG FF
FW 200А-0 (зав. № 3098, per. D-ACVH)
FW 20 °C-4/U-1 (борт. № GC+AE)
FW20 °C-1 (борт. № F8+AH)
FW20 °C-4/U-3 (борт. № F8+NS)
FW20 °C-8/U-10 (борт. № F8+FR) Конфигурация самолета по состоянию на июль 1944 г., когда были демонтированы узлы подвески управляемой бомбы Henschel Hs 293
FW 20 °C-4/U-2 (борт. № CE+IC)
Focke-Wulf FW 20 °C-3 Condor (борт. № F8+DL)
| FW200A-0 | FW20 °C-1 | FW20 °C-3 | FW20 °C-8 | |
| Двигатель: — тип | BMW 132L | BMW 132Н | BMW-Bramo 323R-2 | |
| — мощность, л.с. | 800 | 830 | 1200 | |
| Размах крыла. м | 32.84 | |||
| Длина самолета, м | 23.85 | |||
| Высота самолета, м | 6,0 | 6,20 | 6.30 | |
| Площадь крыла. кв. м | 118,0 | |||
| Мacca, кг: | ||||
| — пустого самолета | 10925 | 11000 | 12950 | 14500 |
| — макс. взлетная | 17000 | 20400 | 22700 | 24000 |
| Макс. скорость, км/ч | 340 | 340 | 380 | 340 |
| Набор высоты, мин | ||||
| — 1000 м | н. д. | 3,4 | 3,0 | 4,0 |
| — 3000 м | н. д. | 10.7 | 9,5 | 13,0 |
| Практич. потолок, м | 6000 | 5500 | 6000 | 5000 |
| Дальность полета, км | 1700 | 3000 | 3750 | 4100 |
| Колич-во пассажиров | 26 | - | - | - |
| Макс. бомбовая нагоузка. кг | - | н. д. | 5360 | н. д. |
Самолет представляет собой четырехмоторный цельнометаллический низкоплан с однокилевым хвостовым оперением и убираемым в полете шасси. Планер самолета изготовлен в основном из алюминиевых сплавов. Экипаж состоит из 6–8 человек: 2 пилота, штурман-бомбардир, радист, бортмеханик и 1–3 стрелка.
Фюзеляж — цельнометаллический, полумонококовой конструкции. Его носовой обтекатель — съемный, под ним установлена антенна радиопеленгатора. В передней части фюзеляжа расположена кабина, в которой находятся рабочие места пилотов, штурмана-бомбардира и радиста. На передней части сверху установлена стрелковая турель, а в полу имеется люк для доступа в носовой отсек подфюзеляжной гондолы. В средней части фюзеляжа вдоль бортов располагаются 3–5 топливных баков емкостью по 1100 л каждый. За бензобаками по левому борту находится кресло бортмеханика, а за ним — входная дверь, оснащенная устройством аварийного сброса в полете. В полу средней части имеется люк для доступа в хвостовой отсек подфюзеляжной гондолы. В задней части фюзеляжа располагаются три стрелковые точки: верхняя турельная и две бортовые люковые. В этой части фюзеляжа в полу имется люк под фотоустановку с камерой Rb 20/30. Задняя часть отделена от хвостовой части фюзеляжа перегородкой с люком.
Средняя часть подфюзеляжной гондолы является бомбоотсеком, который снизу закрыт двумя продольными створками. Створки приводятся в действие механической лебедкой.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
Похожие книги на «Авиация и время 2013 05»
Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и время 2013 05» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.
Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и время 2013 05» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.