Взлёт, 2013 №10

Первые два Су-30CМ для ВВС России были изготовлены и облетаны в Иркутске в сентябре 2012 г., а в ноябре они были переданы Министерству обороны и отправились на специальные совместные летные испытания, проводившиеся в ГЛИЦ в Ахтубинске. Нынешней весной к ним присоединилась еще одна машина. 28 июня 2013 г. в Государственном лётно-испытательном центре имени В.П. Чкалова Минобороны России в Ахтубинске было подписано предварительное заключение по итогам специальных совместных летных испытаний Су-30CМ, которое открыло ему дорогу в строевые части ВВС России.

Как заявил 17 августа, накануне Дня Воздушного флота, главнокомандующий ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев, поставка первой крупной партии из 12 серийных истребителей Су-30CМ в Военно-воздушные силы ожидается нынешней осенью. Эти самолеты поступят на авиабазу Домна под Читой, уточнил главком.

Два новых Су-30CМ (№ 55, 56), участвовавшие в МАКС-2013, после его окончания вернулись в Иркутск, где 13 сентября состоялась их официальная передача Министерству обороны России. На следующий день оба перелетели в Липецк, в Государственный центр подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний, где в настоящее время осуществляется переучивание личного состава строевых частей, готовящихся в ближайшее время начать эксплуатацию Су-30CМ.

В рамках работы МАКС-2013 корпорация «Иркут» организовала ознакомительные полеты на Су-30CМ с выполнением комплекса фигур сверхманевренного высшего пилотажа летчиков авиационной группы высшего пилотажа ВВС России «Русские Витязи», которые дали очень высокую оценку самолету. Как известно, в настоящее время рассматривается возможность переоснащения легендарных пилотажных групп из Кубинки на новейшие истребители Су-30CМ и Су-35С. Кроме того, ознакомительный полет на Су-30CМ в Жуковском выполнил начальник липецкого Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний генерал-майор Александр Харчевский. «Я всегда мечтал о чем-то необычном, но полет на Су-30CМ превосходит все мои мечты и ожидания», — поделился своими впечатлениями после посадки генерал Харчевский. А.Ф.

На стоянке ВВС России на МАКС-2013 в числе другой современной авиатехники демонстрировался учебно-боевой самолет Як-130 с бортовым № 52, поставленный корпорацией «Иркут» в Борисоглебский Учебный авиацентр российских ВВС в июле этого года. В настоящее время «Иркут» выполняет крупный контракт на поставку 55 учебно-боевых самолетов Як-130 в учебные центры ВВС России. Первые 15 машин по этому контракту прибыли с Иркутского авиазавода в Борисоглебский УАЦ в октябре-декабре прошлого года. В мае-июле 2013 г. «Иркут» поставил в Борисоглебск еще три партии по три Як-130.

Три очередных «яка» были переданы российским военным в Иркутске в присутствии Главнокомандующего ВВС России генерала Бондарева 13 сентября. Таким образом, с начала года «Иркут» уже поставил Минобороны 12 таких машин, и сейчас в Борисоглебском УАЦ летает уже почти четыре десятка Як-130, на которых с нынешней весны проходят летную подготовку курсанты — будущие летчики фронтовой авиации российских ВВС.

В демонстрационных полетах авиасалона МАКС-2013 также впервые принимал участие Як-130 в необычной яркой красно-белой окраске. В дальнейшем такая схема, возможно, будет использована и для самолетов Як-130 новой пилотажной группы ВВС России, о возможности создания которой не раз уже говорил Главнокомандующий ВВС.

Яркая красно-белая окраска — дань традициям ОКБ им. А.С. Яковлева, красившего так свои легкие спортивные и учебно-тренировочные машины начиная с одного из первых самолетов Яковлева АИР-2 (1928 г.). А.Ф.

Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» продемонстрировала на нынешнем авиасалоне МАКС-2013 несколько современных модификаций своего знаменитого истребителя МиГ-29, которые предлагаются как зарубежным заказчикам, так и российскому Министерству обороны. Среди них — впервые демонстрировавшийся на МАКС в своем нынешнем облике новейший многофункциональный истребитель МиГ-35, который планируют получить ВВС России. Он является представителем нового семейства унифицированных между собой модификаций легендарного «МиГа», первыми в котором стали корабельные МиГ-29К/КУБ, уже поставляемые ВМС Индии и строящиеся для авиации ВМФ России. Глубоко модернизированный многофункциональный боевой самолет МиГ-35 в ближайшем будущем обещает стать преемником нынешних МиГ-29 и МиГ-29СМТ на мировом рынке военной авиатехники.