Автомобиль на службе, 2011 № 01 ГАЗ-12Б Скорая помощь

Здесь есть возможность читать онлайн «Автомобиль на службе, 2011 № 01 ГАЗ-12Б Скорая помощь» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию). В некоторых случаях присутствует краткое содержание. год выпуска: 2011, ISBN: 978-5-9774-0418-1, издательство: ООО «Де Агостини», категория: sci_transport / home_collecting / на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале. Библиотека «Либ Кат» — LibCat.ru создана для любителей полистать хорошую книжку и предлагает широкий выбор жанров:

любовные романы фантастика и фэнтези приключения детективы и триллеры эротика документальные научные юмористические анекдоты о бизнесе проза детские сказки о религиии новинки православные старинные про компьютеры программирование на английском домоводство поэзия

Выбрав категорию по душе Вы сможете найти действительно стоящие книги и насладиться погружением в мир воображения, прочувствовать переживания героев или узнать для себя что-то новое, совершить внутреннее открытие. Подробная информация для ознакомления по текущему запросу представлена ниже:

Неизвестный Автор Автомобиль на службе, 2011 № 01 ГАЗ-12Б Скорая помощь
  • Название:
    Автомобиль на службе, 2011 № 01 ГАЗ-12Б Скорая помощь
  • Автор:
  • Издательство:
    ООО «Де Агостини»
  • Жанр:
    sci_transport / home_collecting / на русском языке
  • Год:
    2011
  • Язык:
    Русский
  • ISBN:
    978-5-9774-0418-1
  • Рейтинг книги:
    5 / 5
  • Избранное:
    Добавить книгу в избранное
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Автомобиль на службе, 2011 № 01 ГАЗ-12Б Скорая помощь: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Автомобиль на службе, 2011 № 01 ГАЗ-12Б Скорая помощь»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.

Неизвестный Автор: другие книги автора


Кто написал Автомобиль на службе, 2011 № 01 ГАЗ-12Б Скорая помощь? Узнайте фамилию, как зовут автора книги и список всех его произведений по сериям.

Автомобиль на службе, 2011 № 01 ГАЗ-12Б Скорая помощь — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Автомобиль на службе, 2011 № 01 ГАЗ-12Б Скорая помощь», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Шрифт:

Интервал:

Закладка:

Сделать

Автомобиль на службе, 2011 № 01 ГАЗ-12Б Скорая помощь

Выходит раз в 2 недели

ISBN 978-5-9774-0418-1

Иллюстрации предоставлены

Первая обложка: ООО «Де Агостини»; 3: РИА «Новости»;

4-7 (все): частная коллекция Максима Шелепенкова;

8-9: С Петр Перешивайлов/ООО «Де Агостини»;

10-13 (все): частная коллекция Максима Шелепенкова;

14 (верх): Фото «ИТАР-ТАСС»;

14 (низ, слева): частная коллекция Максима Шелепенкова;

14 (низ, справа): © Bridgeman/fotodom.ru;

15: Фото «ИТАР-ТАСС»; последняя обложка: © ООО «Де Агостини».

ООО «Де Агостини» 2011


Служба скорой медицинской помощи – сравнительно недавнее изобретение человечества. Первая станция скорой помощи, располагавшая стационаром, постоянным персоналом и собственным транспортом (конными экипажами), была открыта 1 мая 1881 года в Вене. Россия это начинание поддержала с некоторым запозданием: первая в Российской империи станция скорой помощи появилась в 1897 году в Варшаве, столице царства Польского.


Фото

1913 Демонстрация немецкой санитарной машины Adler в Санкт-Петербурге


В России первый специализированный медицинский автомобиль был построен в 1907 году.

Станции скорой помощи в России на первых порах создавались благодаря энтузиазму подвижников и финансовой помощи меценатов. Открывшиеся в Москве (1898), Санкт-Петербурге (1899), Киеве (1902), Одессе (1903) и Риге (1904) станции были негосударственными учреждениями, занимавшимися, по сути, благотворительностью. Несколько позже за создание централизованной неотложной медицинской помощи взялось государство: станции скорой помощи открывались при полицейских участках.

Если качество оказания медицинской помощи зависело от численности и квалификации персонала, организации труда, обеспеченности лекарствами и расходными материалами, то оперативность прибытия бригады на место происшествия – от транспортных возможностей и развития телефонии. Настоящая революция в работе медицинских служб произошла на рубеже XIX-XX веков, когда карету скорой помощи стали вызывать по телефону, а автомобиль из экзотической «самодвижущейся повозки» превратился в надежное транспортное средство. Служба скорой помощи, «пересев» с конного экипажа на автомобиль, смогла, наконец, стать действительно «скорой».

Разумеется, в эпоху, когда автомобиль сам по себе считался редкостью, какие-либо специализированные медицинские версии и вовсе были штучными образцами. Тем не менее, разработкой кузовов, приспособленных для транспортировки больных, занимались как автопроизводители, так и медики. Уже в 1907 году фабрика одного из пионеров отечественного автомобилестроения П. А. Фрезе представила на проходившей в Петербурге первой Международной выставке автомобилей санитарные машины собственного производства на шасси Renault и Lorraine-Dietrich. Однако первым в России автомобилем, поступившим на «регулярную службу», стала «иномарка». В 1908 году Московская городская управа приобрела немецкий санитарный омнибус Protos: до конца 1912 года он был единственной санитарной машиной в Москве. Но и столица старалась идти в ногу с прогрессом. Петербургский «Комитет по подаче первой помощи», состоявший под покровительством императрицы Марии Федоровны, закупил два санитарных автомобиля немецкой фирмы Adler.


Фото

1911 Санитарный автомобиль lorraine-dietrich 20 cv для перевозки раненых


Примерно в это же время использованием автомобилей для перевозки раненых заинтересовались в российской армии. В испытательных автопробегах, организованных российским военным ведомством в 1911-1912 годах, участвовали несколько санитарных машин производства Франции, Австрии, Швейцарии и США. Внимание военных привлекли и санитарные фургоны, экспонировавшиеся на четвертой Международной выставке автомобилей, которая проходила в Петербурге в 1913 году. Медали имени Государя Императора удостоился автомобиль на шасси «Ля Бюир» (La Buire 25/35) с кузовом фабрики Ильина, созданным по проекту доктора В. П. Поморцева. Компоновка медицинского салона этой «санитарки» напоминала устройство современных машин скорой помощи. Например, носилки загружались сзади, через сдвоенные распашные двери, в то время как многие санитарные фургоны тех лет имели откидную боковую стенку. Кроме того, автомобиль комплектовался палаткой и оборудованием для развертывания мобильного полевого лазарета на восемь коек с операционной и перевязочной. Запас медикаментов позволял провести до 150 операций и до тысячи перевязок.

Читать дальше

Шрифт:

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Автомобиль на службе, 2011 № 01 ГАЗ-12Б Скорая помощь»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Автомобиль на службе, 2011 № 01 ГАЗ-12Б Скорая помощь» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё не прочитанные произведения.


Отзывы о книге «Автомобиль на службе, 2011 № 01 ГАЗ-12Б Скорая помощь»

Обсуждение, отзывы о книге «Автомобиль на службе, 2011 № 01 ГАЗ-12Б Скорая помощь» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.